中国铁路体制改革的基本发展方向分析

推进铁路制度创新,转变铁路体制机制,是提高铁路监管效率、运营效率和综合效率的必由之路。我国铁路体制改革的基本发展方向是：第一,推进铁路＂政企分开＂,构建异体独立监管机构;第二,推进铁路产业重组,构建适应市场经济需要的铁路运输企业;第三,推进综合交通体系建设,构建部委间协调机制。     

加快改革 拓展市场 推进集约经营

加快改革　拓展市场　推进集约经营韩杼滨根据中央经济工作会议精神，今年要加快国有企业改革步伐，加大结构调整力度，积极开拓市场，培育新的经济增长点。按照这一要求，结合铁路实际，推进铁路两个根本性转变，重点是要加快改革步伐，大力拓展市场，推进集约经营。一、...     

铁路企业建立现代企业制度试点进展、问题及对策

铁路企业建立现代企业制度试点进展、问题及对策卢振安一、试点工作组织得力，稳步推进，初见成效１９９４年底，铁道部党组决定在大连铁路分局等１１家欣路企业进行建立现代企业制度试点，揭开了铁路建立理代企地制度的序幕。其中大连铁路分局被推荐参加了国务院确定的建...     

新建铁路土地综合开发模式研究——以沪通铁路为例

2013年8月19日,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,提出＂加大力度盘活铁路用地资源,鼓励土地综合开发利用,支持铁路车站及线路用地综合开发＂。2014年7月25日,国务院办公厅发布《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》,提出了土地综合开发的基本原则,     

转变发展理念规范计划管理为推动铁路科学发展作出新贡献（摘要）

深入贯彻全国铁路工作会议和发展改革工作会议精神，总结2011年铁路发展计划工作，分析当前面临的形势，研究部署2012年重点工作，动员铁路发展计划系统服务铁路建设与运输经营，为加快转变铁路发展方式、推进铁路科学发展而努力奋斗。     

国外铁路复兴浅析

19世纪铁路发展初期，受益于股份公司的财产组织形式和政府的扶持，铁路得到迅猛发展。随着铁路建设的迅猛发展，英、德、加、美、法等国铁路网相继形成，铁路成为最主要的运输方式，这些国家政府为调节铁路运输公司与货主、公众的利益，开始对铁路实行经济管制，特别是对运价实施控制。另一方面，在运输市场的激烈竞争中，各种运输方式受控程度差别悬殊，不必要的枷锁束缚是使铁路在竞争中处于不利地位的决定性因素。在第二次世界大战前后，资本主义发达国家为了摆脱危机，弥补市场功能缺陷，严格控制某些非竞争性企业和战略企业，掀起了企…     

铁路发展现代物流的对策研究

根据系统分析原理，对铁路发展现代物流的优势和劣势、面临的机遇和挑战进行了系统分析，提出：铁路要改革货运组织形式，全面提高运输能力和服务水平，为社会发展现代物流搭建平台；铁路物资、货运代理企业要借助现代企业组织形式和现代物流技术，向现代物流企业转变；铁路货运场站、仓库要向现代物流配送中心转化，最大限度地满足市场对现代物流的要求。     

卷首语

随着工业化、城市化、信息化的不断提高，铁路货运面临的内外部发展环境发生了深刻变革，各种运输方式的竞争进一步加剧，铁路货运市场形势十分严峻。以市场为导向，创新铁路货运产品，发展现代物流服务，改善货运服务质量，是促进铁路货运发展方式转变和可持续发展的有效途径。     

从亏损支线到合资铁路的多赢发展——关于安阳安铁运输有限责任公司的调查报告

剖析安阳安铁运输有限公司如何通过以市场为导向，坚持挖潜扩能，从亏损转为路地企多方共赢；探讨合资铁路如何创新管理，可持续发展，实现多方共赢发展。     

实现多种经营发展战略转变 推进多种经营持续快速健康发展

实现多种经营发展战略转变推进多种经营持续快速健康发展魏明海一、“八五”期间铁路多种经营获得快速发展“八五”是铁路多种经营快速发展的时期，铁路多种经营取得了显著成绩。到１９９５年末，铁路多种经营企业达到８０００多家。铁路多种经营已形成以运输代理、仓储、...     

解放思想 转变观念 做好规划 促进发展——访铁道部计划司司长曹菁

最近，朱基同志指出，在力四强国家基础设施建设中，还是要多修铁路，但铁路发展必须要有好的项目。这为铁路规划研究工作者指明了方向。新形势下制定铁路发展中长期规划所要把握的实质是什么？什么是好项目，如何论证、选择和确定好项目？带着这些问题，本刊记者采访了铁道部计划司司长曹菁。曹菁说，新的形势要求我们应从过去严格执行国家计划转到现在以至将来以市场为导向，具体来讲制定铁路中长期规划从观念上要实现三个转变。一是从服务于计划经济体制向适应市场经济体制的转变。随着经济体制从计划经济向市场经济转变，运输市场开始形…     

“九五”期间推进铁路运价改革的操作性意见

“九五”期间推进铁路运价改革的操作性意见于川铁路运价是关系铁路企业生存和发展的一个基本问题，也是国家有关部门关注、研究和实施调控的一个重要方面。“九五”期间如何推进铁路运价改革，笔者在此谈一些操作性的意见，就教于大家。一、铁路运价水平的调整应是“九五...     

关于铁路多元经营发展的思考

铁路多元经营是和谐铁路建设的重要组成部分。推进铁路多元经营发展是一项长期艰巨的战略任务,多经企业应抓住机遇,进一步解放思想、转变观念、开拓创新,实现＂做优产业,做强企业,创岗创效,促进发展＂的总体目标。     

落实经营责任制 改革企业管理

落实经营责任制改革企业管理郭敏杰落实经营责任制，改革企业管理，建立安全、优质、高效、低耗的经济运行机制，从根本上改变铁路运输企业“重数量、低效益，重投入、轻产出，重物化劳动和活劳动的增长、轻减人增效”的粗放型经营方式，大力推进集约型经营，这既是铁路企...     

铁道部要求加快推进铁路信用体系建设

为规范铁路建设市场和运输生产经营行为，提高铁路服务质量和信用水平，铁道部近日印发《关于加快推进铁路信用体系建设的意见》。     

适应市场变化建立企业运行新机制

适应市场变化建立企业运行新机制广西玉林地区运输总公司近几年来，在改革、开放、搞活的大潮中，我们玉林地区运输总公司抓住机遇，面向市场，坚定不移地推进国有大中型企业的深化改革，大胆创新，建立了适应企业运行的新机制，走出了依靠改革振兴和发展企业的新路子，企...     

北京地区铁路集装箱运输发展策略

在研究北京地区铁路集装箱运输发展现状的基础上,通过对铁路集装箱运输进行SWOT分析,提出北京地区铁路集装箱运输发展策略:立足地区物流业规划与发展,调整集装箱办理站生产布局;抓住机遇转变经营方式,推进全程物流;立足铁路运输,开展国际集装箱多式联运;提高双层集装箱班列的市场竞争力;加强专业人才培养和集装箱信息化建设。     

我国铁路行包运输的现状及营销对策初探

阐述了铁路行包运输已成为铁路运输工作的重要内容。但目前铁路行包运输组织、管理机制、手段和方法均难于满足社会小件快运市场的需要。分析了铁路行包运输的基本特点，提出了全面开展行包市场营销、发展铁路行包运输的基本设想。     

卷首语

2011年4月14日、15日，胡锦涛总书记两次乘坐海南东环高速列车，对铁路发展做出了重要指示。2011年4月22日，铁道部召开全路电视电话会议，要求加快转变铁路发展方式，实现铁路科学发展。我国铁路的发展，将更加重视运输经济基本发展规律，更加重视制度创新对铁路科学发展的推动作用。     

新春寄语

瑞兔辞旧岁，祥龙送春来。刚刚过去的2011年极不平凡，中国铁路经历了前所未有的困难与挑战。在新一届铁道部党组的带领下，铁路系统以科学发展观为指导，确立了铁路科学发展的思路。铁路体制机制创新迈出重要步伐；多元化经营取得重要进展；服务质量不断提升；安全工作力度不断加大；铁路建设持续推进。协调发展、和谐发展和可持续发展成为铁路事业的关键词。转变发展方式成为铁路科学发展的主旋律。