基于低碳经济下的安徽省物流发展之路

在分析安徽省物流产业现状的基础上,指出安徽省物流产业在机构发展中具体存在的问题,如物流基础性工作薄弱,缺乏互联网技术整合,物流运输形式单一等.因此,应完善物流资源,引入低碳经济物流产业模式,引入第三方物流模式,加快"互联网+物流"整合并开展多种形式联合运输.     

河南省物流产业发展对策研究

随着社会经济的发展,河南省具备了发展物流产业的基础条件,市场环境,丰富的物流资源均为发展物流产业创造了良好的条件。本文从发挥政府宏观指挥作用,保障物流产业的健康发展;大力发展"第三方物流",培育大型物流企业;大力发展物流教育和人才培训,为物流产业发展提供人才支持等几个方面提出了相应的发展河南省物流产业的对策。     

基于集群式供应链的物流产业集群信任机制研究

集群式供应链是产业集群与供应链结合的新的组织形式,其动态发展对原有的物流运作提出了挑战,使基于物流链整合的物流产业集群成为必然路径;从集群式供应链的视角,提出了基于物流链整合的物流产业集群发展模式,进而分析了信任机制的重要作用以及物流产业集群中建立和维护信任机制的优势。     

云南省区域物流产业空间格局培育途径初探

国家进一步深入实施西部大开发战略和把云南省建设成为面向西南开放桥头堡的战略部署为云南省物流产业的发展带来了良好的机遇。本文在对云南物流产业发展与经济社会发展相关分析的基础上,从整合区域物流产业发展的相关资源,提高区域物流产业竞争力为目标,探讨云南区域物流产业空间格局现状,重点研究面向西南开放的桥头堡战略下云南物流产业空间格局培育途径选择。     

“互联网+”下苏州物流集聚区智慧物流发展对策研究

"互联网+"下苏州物流集聚区智慧物流发展中具有区位优势明显,拥有极为便捷的交通网络和丰富的交通资源、良好的产业基础和广阔的发展空间、信息技术基础设施比较完备,政府政策支持等优势,但也存在信息技术与物流发展融合程度不高、物流集聚区间横向协作程度不高、智慧物流基础设施全面普及有待完善等问题。结合集聚区自身定位,在"互联网+"下提升集聚区专业化程度;打破集聚区之间的区隔,深化改革集聚区管理体制;加大"互联网+"下物流基础设施建设和整合力度,通过这些对策实现苏州物流集聚区智慧物流服务能力。     

物流网络理论及其研究意义和方法

本文认为,物流业正在逐步形成一个网络化的综合服务体系,物流的网络化是现代物流发展的必然趋势,物流资源网络化发展的实践催生了物流网络理论.文章提出,物流网络的理论研究与应用具有重要意义,有利于创新物流服务模式,促进网络经济发展,构筑"综合物流网络".物流网络理论可以指导物流资源的整合与共享,充分利用物流资源,避免重复建设,使物流企业更好地适应市场变化,满足客户的需求,有利于促进物流产业布局的合理化,优化物流产业空间结构和组织结构,指导物流产业发展.物流网络理论研究的对象是物流网络,物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三个子网及如何通过三个子网的共同运作提高物流服务效率.当代网络分析技术特别是网络模型分析方法则为物流网络理论的研究提供了重要工具.     

建立高效物流配送体系的对策研究

近年来,我国物流产业经过长期的建设发展,取得了积极的成效。但是,我们必须清醒地看到,当前我国物流配送体系建设依然存在着物流思想意识淡薄、物流管理简单粗放、物流产业效益低下、物流服务不够优质等现状,严重地影响和制约了我国物流产业的全面发展。对此,我们必须在着力整合物流产业资源,加快物流信息建设步伐,健全物流监督评价体系,全面推进物流产业升级等方面狠下功夫,全面建立和打造高效物流配送体系,促进物流产业持续快速健康发展。     

国际物流产业发展趋势探讨

物流已经成为国民经济的支柱产业,大幅度降低全社会的流通费用,大力推进现代物流发展,整合物流资源,不断提高国家的流通竞争力是发展现代流通的主体,跨国界发展、3PL、物流产业集中、信息化是未来国际物流产业发展的方向。     

智慧物流与传统物流的比较分析

传统物流是劳动密集型产业,随着劳动力成本不断上升,物流业智能化设备取代人工成为必然的趋势;同时,消费者的要求越来越高,追求个性化的需求,这促使物流系统要实现资源的全面整合和优化,向协同共享、快速反应等方向发展,传统物流已无法满足这些日益增长的需求。随着全球新一轮科技革命的到来,物流业迎来了产业转型升级的机遇,促进了大数据时代智慧物流的发展。     

构建区域公共物流信息平台探究

在我国,随着经济结构和经济形势的发展和变化,物流产业越来越得到重视,很多地区开始推进区域物流产业的发展。区域公共物流信息平台能有效地整合各种物流信息资源,实现物流信息的采集、处理、组织、存储、发布和共享,完成物流信息的集成和各物流子系统的协作与整合,同时为物流平台各层次的用户主体提供基于全系统范围的信息服务和辅助决策,从而加强物流企业之间的合作,形成并优化供应链。     

专业市场主导型第四方物流的发展

专业市场是产业链的流通环节,专业市场发展第四方物流,具有在信息、物流、服务、土地等资源方面的优势,专业市场通过规模化、信息化、功能多元化发展,整合物流功能和引进和开发物流技术,发展以专业市场为主体的第四方物流,能有效地优化物流资源,提高整个产业的流通效率。     

保山参与桥头堡建设构筑滇西边境物流中心的调查思考

保山参与中国面向西南开放的桥头堡建设构筑滇西边境物流中心,具有优越的区位、改善的基础设施、平稳发展的外经贸、便利化的通关等有利因素;但也面临农业及农产品加工产业发展落后、物流资源分散,缺乏统一管理,物流运作效率低、物流设施和技术装备陈旧等问题。对策思考:解决农产品的销路问题,加速城乡商品双向配送物流发展;充分发挥公路、铁路等交通枢纽的集散辐射功能,整合现有物流资源,培养和发展第三方物流等。     

服务湖南物流产业集群的高职人才培养模式改革与创新策略

湖南物流产业集群的发展需要大量专业技能型人才的支持,而目前湖南物流人才培养层次、人才培养质量和人才培养结构均不能较好地满足区域产业集群发展的需要。我省高职院校物流管理专业应合理定位人才培养目标、科学构建课程体系、建设高水平师资队伍、整合实训资源,更好地为物流产业集群提供人力资源和智力支持。     

物流业的产业特征与发展问题

<物流业调整和振兴规划>提出了物流产业的复合型特征,具体体现为各种物流服务方式的融合、与服务对象的融合、管理与政策的融合.推进物流业发展的核心动力来自干对降低成本、提高效率和创新服务的追求,物流业的作用主要体现在集成物流活动、整合物流资源、提供信息服务、实现资本增值四个方面,对微观经济和宏观经济发展具有十分重要的促进作用.文章提出,为加快物流业发展,需要解决好几个问题:一是生产、流通企业的物流技术应用问题;二是物流活动相关设施功能提升与服务企业模式转型问题;三是一定区域范围内物流产业发展的定位问题;四是与前面三者相匹配的政策与产业发展环境问题.     

“互联网+”物流资源整合探索

互联网+物流各项资源的互相整合,是在社会经济快速发展的条件下对物流行业提出的客观要求。而要整合物流资源,需要有科学的理论来指导。本文以提高企业的营销效率和效益为目标,以计算机技术和网络技术为支持,通过对物流资源与互联网资源的无缝化对接,让物流企业充分利用移动互联网、大数据、云计算等带来的"智能化"红利,从而提高企业的物流效率。     

商流与物流的区域整合研究——以临沂市为例

商流与物流是商品流通过程中不可分割的两个方面。临沂市批发市场闻名全国,是典型的区域商贸中心,但滞后的现代物流制约了其进一步发展。应当积极规划发展现代物流产业体系,改善商品供应链,整合商流与物流资源,促进临沂商贸中心的持续健康发展。     

转变方式提高质量努力开创"十二五"物流业发展新局面——中国物流业"十一五"发展回顾与"十二五"展望

"十一五"时期,我国物流业取得了突出的成绩,物流业地位显著提升,物流市场规模快速扩张,物流企业加速成长,物流基础设施建设进程加快,物流信息化运用与技术创新取得实效,物流行业基础工作体系基本形成,物流业对外开放迈出新步伐,物流业政策环境有所改善.但物流业竞争力不强,供应链管理存在较大差距,物流业发展方式粗放.不平衡性较强,相关政策还有待落实,<物流业调整和振兴规划>所提出具体政策的落实还不够."十二五"时期,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期并面临新的形势和任务.为更好地推动我国物流业发展,应坚持科学发展观,重视谋划中长期发展战略,注重提升发展;推动产业物流社会化,促进融合发展;培育物流企业群体,加快集约发展;整合物流基础设施资源,实现协调发展;重视区域、城乡与国际物流,推动集聚发展;推广应用新技术,追求新发展;转变物流运作模式,推进绿色发展;加强行业自律和基础性工作,保证健康发展;努力营造体制和政策环境,争取优先发展.     

基于产业集群的物流系统运作过程研究

基于产业集群的物流系统运作过程路径,分析了包括纵向整合和横向整合;其次通过博弈矩阵分析基于产业集群纵向整合的物流系统运作过程,最后分别通过不同规模企业间和大企业之间的博弈过程,分析了基于产业集群横向整合的物流系统运作过程。     

论物流加盟连锁经营模式

物流加盟连锁模式是借用商业连锁经营的理念所发展起来的一种非常适应我国物流产业现状的新型物流经营模式,它对加速整合我国分散的物流资源具有重大的现实意义和理论意义。本文从以加盟连锁为手段的实体服务网络布局、以业务整合为核心的集中采购、以资源的力量控制加盟企业、以全信息管理为基础的电子商务等方面,对该模式的核心内容展开了深入的探讨。     

大型煤炭企业的“企业物流”剥离为“物流企业”的探讨

煤炭"企业物流"剥离为"物流企业"是一种必然趋势。煤炭企业要通过整合资源,大力发展从企业物流改善入第三方物流。一方面,企业可采取独资、控股、参股、托管等多种形式;加快物流发展;另一方面,也可在强化主业的基础上,采取将非核心业务外包或与专业物流公司合作的策略。煤炭"企业物流"要剥离为"物流企业",应明确物流企业的定位,积极开拓企业外部市场,处理好物流企业和各子公司的关系并准确界定其责任点,加强队伍建设,提高物流服务质量,以有效整合剥离内部物流业务流程,增强企业经济竞争力。