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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
优势产业是区域经济发展的关键因素。文章以比较优势和竞争优势为基础,构建优势产业评价指标体系,运用"三维一体"的评价模型和产业竞争优势波士顿矩阵分析模型,依据辽宁27个规模以上工业产业数据,对辽宁工业优势产业进行选择。结果表明,有8个产业可作为辽宁的工业优势产业,最后提出促进辽宁工业优势产业发展的对策建议。  相似文献   

2.
国务委员陈至立在“科技促进区域优势产业发展座谈会”上强调,要依靠科技进步和自主创新,推动区域优势产业发展。  相似文献   

3.
资源型区域优势产业是目前地方经济增长的支撑点,也是实现地方经济可持续发展的命脉。如何在充分利用资源并且合理保护资源的前提下发展区域优势产业,促进地方经济增长是目前摆在我们面前的重大课题。本文从政府的角度出发,探讨利用多种方式培育资源型区域优势产业从而达到促进地方经济发展的目的。  相似文献   

4.
在分析以往中国对东盟直接投资产业选择存在的问题以及东盟的区域特性的基础上,以产业选择基准为前提,认为中国企业对东盟直接投资的产业选择应注重以下几大产业:劳动密集型产业;区域比较优势产业;产业内贸易量大、国内连锁效应强、产品供求链长的产业;技术密集型产业等。并且加大对发达国家高新技术产业的学习型投资。  相似文献   

5.
文章从长江上游经济带的区域大背景出发,重点分析重庆的优势产业以及这些优势产业存在的问题,并尝试从区域协作角度分析解决重庆以及区域间产业协调发展问题。  相似文献   

6.
海洋产业的快速发展已经成为推动国民经济发展的重要力量和引领全球经济的新增长点。作为海洋大省,科学合理地选择海洋优势产业,对于山东省向海洋强省转变以及海洋产业的进一步发展至关重要。文章借鉴国外海洋强国选择海洋优势产业的经验,并依据山东省海洋产业的发展优势,提出了一系列海洋优势产业,为决策者制定相关策略并更好地推动海洋产业发展提供了参考。  相似文献   

7.
罗琼 《中国城市经济》2011,(3):222-223,225
滨海新区作为天津乃至环渤海区经济发展的龙头,目前已成为台商在大陆投资的热点区域,从现状来看,滨台两地在优势产业对接合作方面具有很大的发展空间,滨台优势产业发展正面临难得的合作机遇,本文首先根据优势产业的特点简要分析了滨台各自的优势产业发展现状,接着深入探讨滨台优势产业发展的互补性和可行性,最后为滨台优势产业的对接合作提出对策建议。  相似文献   

8.
基于建立中小企业竞争优势的基础,本文提出中小企业创业行业选择需要结合企业竞争力和行业竞争力,然后在比较本地区和其他地区行业的基础上,将行业分成四类区域,并提出中小企业创业行业选择应致力于空白市场和具有区位优势的本地区特色行业或在相对成熟的本地区优势产业中以协作方式进入。最后,结合理论对新疆中小企业创业行业选择实践进行探讨。  相似文献   

9.
<正>对于处于经济转型和产业升级阶段的区域来说,如何更好地从政策层面引导产业发展是更为重要的问题,因此,产业集群的选择和发展成为了区域增强产业竞争力的重要途径。产业集群的选择与区域产业规划的不同之处在于:第一,主导产业集群选择是具有一定规模和集群程度的优势产业,产业集群的发展能够增强区域产业的整体竞争力,而不仅仅是产业的规模;第二,新兴产业集群的选择更多要考虑区域的资源禀赋和可能  相似文献   

10.
本文是关于我国西部地区比较优势的实证性研究。对历史数据采用“区位商分析”方法求得我国西部区域的区际贸易数据,通过“贸易比率”指标来显示西部区域比较优势。特别是对西部主要工业行业的数据进行计量分析,得出西部区域优势产业的分布。在现实和潜在优势产业分析判断的基础上,提出了相关的政策建议。  相似文献   

11.
产业集群是地区经济发展的重要组成部分,区域物流则能给产业集群带来后天的地理竞争优势,两者的协同发展效应创造出了产业集群以及区域物流共同发展的条件及环境。以江西省汽车制造产业为例,对其发展现状与区域物流协同发展现状分析,总结其协同发展过程中的不足;以协同学理论为基础,构建江西省汽车制造产业集群与区域物流的协同度测度指标体系,建立协同度测度模型并测算出2006-2017年间两者的协同度;通过模型分析出2006-2017年协同发展程度波动的内因,再运用灰色关联分析法测算两者协同度影响因素的关联度,找出影响协同发展波动的主要因素;最后,根据研究结论提出促进江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展的对策。  相似文献   

12.
区域产业核心竞争力研究:持续竞争优势的来源   总被引:5,自引:0,他引:5  
区域经济发展的关键问题之一是区域产业的发展与升级,区域产业核心竞争力探讨的是如何培育区域产业拥有长期稳定的竞争优势和持续发展的内在成长能力,本文分析了区域产业核心竞争力的内涵、发展轨迹与系统结构模型。  相似文献   

13.
西安旅游产业集群发展的条件及对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
丁艳平 《特区经济》2008,(4):215-216
西部地区旅游产业的持续发展必须实现旅游业由资源比较优势向竞争优势的转变,而旅游产业集群被认为是提升旅游目的地旅游业竞争力的一种有效的组织模式。本文在波特产业集群理论和竞争战略的基础上分析了西安旅游产业集群发展的条件,并对如何促进西安旅游产业集群的良性发展提出一些对策建议。  相似文献   

14.
樊长科  陈述 《改革与战略》2011,27(7):134-136
文章采用区位商和樊卓福(2007)构造的地区专业化系数为指标,对广东省地区专业化水平进行度量,并分析规模因素、地区特征和产业特征对广东省制造业地区专业化的影响。结果表明:比较优势理论对广东省地区专业化具有较强的解释能力,劳动力禀赋和熟练劳动力禀赋是影响广东省制造业地区专业化的重要因素,城市的规模、市场潜力对地区专业化的形成也有明显的影响,但规模经济的影响作用不甚明显。  相似文献   

15.
俞升 《特区经济》2006,210(7):302-303
本文从产业聚集的理论出发,分析了产业聚集对区域竞争的作用。对于这种作用,本文从两个方面来说明:企业竞争优势的作用和区域整体竞争优势的作用。最后,作者提出了加强区域产业聚集和提高区域竞争优势的一些措施,使产业聚集理论能更好地为地方政府发展本地经济提供借鉴。  相似文献   

16.
产业集群是经济发展中的一个重要现象,研究高新技术产业集群,对经济布局的合理化、资源配置的优化、区域竞争优势的形成都具有重要的意义。本文从分析高新技术产业集群的基本理论及特征出发,对高新技术产业集群的内生增长机制进行了研究。  相似文献   

17.
通用航空产业作为战略性新兴产业,其融合发展既是我国宏观经济发展的需要,也是行业自身发展的需要。立足于产业融合大背景,我国通用航空制造业集群快速发展,形成了激烈的区域竞争,但却在关联性、延展度、根植性等方面普遍存在缺陷。培育集群竞争优势,能够增强区域竞争力,推动各地通用航空制造业在同质化竞争中崛起。因此,应在区位选择、企业培育、网络构建、制度文化、政府定位等方面增强产业集群综合效应,形成差异化核心竞争优势。  相似文献   

18.
王兴怀 《特区经济》2009,(7):190-192
西藏自治区是少数民族集中分布的地区,西藏具有独具特色的自然、人文、地理资源禀赋,具有发展特色产业的优良环境与优势。体育产业属于西藏特色产业之一,以体育产业为例分析西藏特色产业现状、资源分布及配置,从经济学区位理论角度出发,提出发展西藏特色产业的战略规划。  相似文献   

19.
本文从区域经济板块理论视角对河北省区域经济协调发展问题进行了研究。首先概述了区域经济板块理论的基本内容,然后对河北省"一圈一带一区"三大区域经济板块的发展现状、发展条件与机遇进行了分析,在此基础上提出了基于区域经济板块理论河北省经济发展的总体思路,并提出了以比较优势为依据、机制创新为手段、产业融合为基础、海陆互动为途径、公共服务均等化为目标,促进三大板块协调发展的对策建议。  相似文献   

20.
研究产业结构与经济增长的关系能够优化产业结构,为地区发展提供一定的机遇。通过阐述万州区产业结构与经济增长的现状及特点,运用区位熵、灰色关联法对1978-2013年万州区产业结构与经济增长的关系进行实证分析,研究表明:万州区产业结构的变化发展与全国整体水平的变化发展未完全保持一致,仅有2008年前符合产业发展的一般演进规律;第一产业中种植业与林业的发展具有较为显著的比较优势;第二产业是推动万州经济增长的主要动力,其五大特色产业的发展较为均衡;第三产业中的批发零售贸易业与住宿餐饮业具有显著的比较优势,存在较大的发展潜力。在此基础上,提出优化万州区产业结构的对策建议。  相似文献   

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