解决“最后一公里”

<正>公共自行车建设工作,不仅是2013年宁波市政府民生实事项目之一,也是全面启动2013年城市交通治堵行动的重点内容。目的是缓解城市交通拥堵,有效解决市民出行"最后一公里"难题。据初步测算,截止2013年底,全市共投放公共自行车12500辆,办理公共自行车租赁IC卡5万余张,总租车量达到100万余次,日最高租车量达2.8万余次。其中,早高峰的租车量约占日租车总量的21%,晚高峰的租车辆约占日租车总量的25%。随着投入试运营网点的不断增加,公共自行车的日租用量呈明显上升趋势,公共自行车在市民出行中发挥的作用逐渐凸显。毫无疑问,公共自行车作为一个新生事物,在运营过程中得到了广大市民的积极参与和认可。根据规划,宁波公共自行车投放总量为3万辆,将稳步推行"公交+自行车"、"轨道+自行车"等新型出行方式。此举将进一步完善城市公共交通网络体系,有效缓解日益突出的城市拥堵问题。     

改革创新促发展 “四车一体”谱新篇

正近年来,宁波市客管局在市委市政府和交通委的正确领导下,紧紧围绕"车好乘、乘好车"的目标,奋勇拼搏、开拓创新、真抓实干,大力实施公交优先发展战略,持续推进"四车一体"发展,为全市公共交通事业发展提供了强有力的保障。公共交通事业发展有了新跨越轨道交通实现突破以一年一条的速度投入试运营,目前1号线、2号线一期相继建成投用,形成"十"字型运营骨架,实现了市六区轨道全覆盖。公共自行车从无到有仅用三年时间就提前完成了五年建设计划,目前市区已经投放了3万辆公共自行车,建成投用服务网点超过1200个,有效解决了最后"一公里"难题。     

“自行车王国”风光不再

北京一度淹没在自行车的海洋里，每条马路上都有一条自行车专用道，这条道至今还保留着，然而有些却挤满了汽车。少数大胆骑车人只好把“阵地”转移到了人行道上。虽然，街边拐角处仍有修车摊照常营业，但骑自行车的人的确越来越少了。     

公共自行车如何才能驱动小县城?

<正>推广公共自行车,宁海是全国第一个吃"螃蟹"的县城。2011年浙江宁海县在国内率先启动覆盖城乡的休闲公共自行车系统,开创了公共自行车驱动小县城的"宁海样本"。宁海公共自行车发展现状宁海县公共自行车系统按照"一次规划、分步实施"的要求,由宁海绿畅智能科技交通有限公司(以下简称绿畅公司)承建。预计总投资1亿元,配置2万辆公共自行车,分三期完成,其中自行车租赁站点按7∶3城乡比     

城市公共自行车运行管理调查与研究——以广西为例

城市公共自行车作为准公共产品,供给方式多样,具有一定的非竞争性和非排他性。广西政府主导下公共自行车和市场主导下的共享单车目前都主要面临一些问题,文章研究通过分析两种运营模式,促进"最后一公里"问题解决的同时,也给广西的城市公共交通管理将带来新的机遇和挑战。     

一个城市的自行车“革命”

走在潍坊的大街小巷，会发现许多色彩明快、设计新颖的自行车穿行在城区街头，成为一道时尚亮丽的新景观这就是潍坊市2013年推出的公共租赁自行车。作为潍坊市政府2013年承诺的25件民生实事之一，潍坊市区公共自行车租赁系统2013年10月19日试运行，在潍坊市区公共自行车掀起一股绿色出行热潮．     

城市里的一抹古铜色 “女汉子”应秀宝的搬运岁月

正8月的午后,太阳如同火球一般炙烤着甬城,刚跨出调运车车门,一股热浪便扑面而来,顿时将应秀宝的脸庞染成红色。46岁的应秀宝是一位公共自行车搬运工。2013年9月,宁波公共自行车服务发展有限公司正式运营,就在那时,服装厂工人应秀宝辞去工作,转行成了公共自行车搬运工,和开公交车的丈夫一起,成为公共交通服务行业的一份子。在五十余人的公共自行车搬运工队伍里,她是唯一一位女性,是同事眼里开朗能干的"应大姐"。     

美国郊区的“自行车狂”

自行车在西方发达国家复兴,已经是持续数年的新闻了。连以汽车大国著称的美国,“自行车热”也已悄然而起。今年,纽约、洛杉矶等地追随着华盛顿、亚特兰大等城市设立了公共自行车体系。美国拥有公共自行车的城市数量超过了30个。     

无缝换乘开启宁波“大公交”时代

正交通出行方面关键词绿色出行"这条微1公交线路,我已经坐了快两年,从小区出来坐微公交转地铁去上班,确实比自己开车快多了。"家住西堤阳光的沈先生,从微1线一开通就成为它的"粉丝","微公交+地铁"模式,已经成为很多人上下班的交通选择。市民李先生也有同感,高峰时段道路拥堵,开车、找车位都需要花时间,还不如选择公共交通出行更节省时间。"现在公交车、地铁、公共自行车基本能无缝对接,出门坐公交,     

基于海口城市公共自行车发展现状的共享单车运营管理思考

公共自行车和共享自行车的初衷都是推广绿色出行,解决出行"最后一公里"的问题,二者目的相同,优势互补。本文阐述了共享单车的服务优势,结合海口城市公共自行车的发展现状,并针对当前海口城市公共自行车发展存在的问题以及共享单车运营与使用中存在的普遍问题,提出共享单车运营管理的相关策略,以待共享单车在海口城市得到良好的发展。     

“共享单车热”下有关安全问题的冷思考

共享经济时代下,"互联网+"迅速与自行车出行相结合,共享单车风靡全国,形成了一浪高过一浪的"共享单车热"。然而,共享单车企业为了抢占市场份额,急进投放,在给我们的交通出行带来便利的同时,已经引发了一系列安全问题。     

眼看他锣鼓喧天,眼看他锈迹斑斑——武汉公共自行车“民生工程”调查

通向光谷步行街的民族大道,每天从早到晚都是神色匆匆的行人.2014年冬天的一个早晨,一位女士拿着一张卡急匆匆地冲向上钱村公共自行车停车点,打量一番后,摇摇头离开了.在几乎无人问津的公交站牌下停放的公共自行车站点,原本翠绿的自行车外壳落满了灰尘,车锁也锈迹斑斑.     

柘荣交警打造“绿色通道”

新道路秩序井然，路线标牌整洁清晰，十字路口和车辆多的地方，都有村民在维护秩序，柴三机、摩的不见踪影。这与一些地方农村公路失控失管，形成了鲜明的对比。     

意大利开展“绿色星期天”活动

据报道 ,为减少污染和保护环境 ,意大利公共工程和环境部近来发出号召 ,在全国范围内开展名为“绿色星期天”的无车日活动。意大利 150多个城镇的 170 0万人于 2月 11日首次参加了这一活动。根据意大利公共工程环境部最近颁布的规定 ,每月的第二个星期天皆为“绿色星期天”。在这一天里 ,人们要尽量避免开车出行 ,一些城市中还要划出禁止行车的路段。2月 11日是意大利新法规出台以来的第一个“绿色星期天”。当天 ,罗马、米兰、都灵等意大利城市车辆稀少 ,大街上都是步行或骑自行车出行的人。罗马、米兰等市还规定从上午 9时至下午 5时 (格…     

浙临商城原董事长马占良:“我问心无愧”

南园三社当年的领头羊,如今成了村民的众矢之的。在许多村民看来,任人唯亲、从集体财产中渔利的"大家长"马占良,已不是那个带着大伙发家致富的老社长了;而在马占良本人看来,他为集体做出的每一次决定都有其合理的理由,他"问心无愧"。带头人上世纪70年代,如今浙临商城的所在地还是一片荒沙滩。在城郊镇,南园三社和南园四社是相邻的两个人民公社,两个公社都有集体旅社。在甘肃省临夏回族自治州,"社"就是"村小组",社长既非村干部,也非国家工作人员,是村民选出统筹村里事务的代表,没有工资,     

“空壳合作社”要不得

<正>农村的农业合作社,是零散村民以抱团形式发展规模现代农业、连接市场的有效载体,已成为不少地方脱贫致富、乡村振兴的重要抓手。如今一些地方为了应付考核、套取补贴,盲目大办合作社,凑数的有之,虚报的有之,有名无实的有之,致使大量合作社沦为"空壳合作社"。本应抱团发展形成合力的合作社,竟成为一些政府部门的面子工程。"空壳合     

大胆想象“中国特斯拉”

<正>从一个真正的外行来看,特斯拉的成功证明了汽车产业的一个拐点,中国汽车在三次突围不成之后,赢来了一次成功突围的机会。乔布斯是技术的"外行",苹果令世人耳目一新的鼠标和图形界面技术都来自于另一家实验室;雷军是手机的"外行",在手机市场已经进入残酷的竞争红海时,他却一头扎了进去。特斯拉火了,有人评价说,这是因为马斯克是"外行"。虽然受到传统从业者的一些抨击,但大多数人都承认,特斯     

迈向开阔的人生——记“中国公益楷模”励顺良

在普通老百姓的眼中,"董事长"的头衔自然是属于"大款"级的人物,但如果你认识慈溪天东胶粘剂厂有限公司董事长励顺良先生,肯定不相信还有一位这样的"大款"。他明明可以坐轿车,但出去办事却永远骑着那辆"永久"牌旧自行车,穿行于大街小巷;他明明有实力住上星级宾馆,然而却从不在生活上"领先一步"。     

副市长的“普通人”意识很可贵

最近,芜湖市副市长詹云超骑自行车送女儿上学一事成了网络热议的话题。难能可贵的是,面对外界的赞誉,詹云超非常淡然。他公开表示这是一个"父亲应该做的事";更认为,这就是一起"普通人做的普通的事"。詹云超是这么说的:"我们都是普通人,大家在街上碰到了,也都认识。"不由得为詹副市长的"普通人"意识击节叫好。这些年来的一些地方,官员尤其是担任一定领导职务的干部,要做一个普通人似乎也不是那么容易。当然,官员的"普通人"意识不是嘴里说说的,也不是故意"做"出来的,而是发自真情,内心认为自己是个     

农村为什么“会荒”?

<正>近些年的农村,陷入了"会荒"的困局。一些农民反映,村民一年到头很少开会,少了会议传达,农民对政策了解少了,对涉及村集体利益的许多大事不甚清楚,甚至对党和政府的一些方针政策产生了误解、抵触。问及开会少的原因,有些农村基层干部认为,村民们各忙各的,集中起来较困难,开会又没报酬,没人愿意参加。其实,农民不愿意开会、不舍得