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4月23日是2014北京国际车展公众开放日的第一天,中国国际展览中心(天竺)新馆的观众络绎不绝。据了解,全球100多家车企带来了1134辆汽车参展。本次车展以“汽车让未来更美好”为主题,作为中国汽车市场乃至全球汽车市场的风向标,不仅体现人类在汽车技术和现代科技应用技术上的巨大潜能和想象力,激发人们对汽车社会美好未来的无限期许和遐想,也为我们提供了全球汽车市场尤其是中国市场的最新鲜、最前瞻的解读。 相似文献
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由于这样的测试公开、严格、客观,为消费者所关心,也成为汽车企业产品开发的重要规范,对提高汽车安全性能作用显著。 相似文献
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一、世界汽车企业研发人员管理典型
1.丰田——精益研发人员管理体系
精益是对日本“丰田生产方式”的赞誉之称。丰田研发人员管理的最大特点便是首席工程师制度。首席工程师是项目的总负责人,他能够独立地进行人员的任命和协调工作,并创造出一些特殊的研发模式。如“普瑞斯”的首席工程师想出的极具特色的Obeya合作方式,即将所有工程师聚集在一个大房间中,并将各种数据贴在一面墙上,这样可以更大限度地发挥研发团队的潜能。而这些起到关键作用的首席工程师在成为工程师伊始便会被安排去了解更多的市场需求,参与更多的CAD工作。随后丰田会投入大量资金对工程师进行特殊培训,这也是首席工程师得以独挑大梁的关键因素。 相似文献
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近期,公安部为加强货车(包括低速货车、载货类汽车底盘改装的专用作业车)和挂车反光标识的管理,专门出台了《关于加强机动车车身反光标识粘贴等工作的通知》,指定货运机动车在规定的时间内,按标准修改单的有关要求粘贴车身反光标识,总质量大于3500千克的货车和挂车,在规定时间内按标准修改单的有关要求安装侧后部防护装置。 相似文献
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他们众口一词,交通安全法实施后,再不敢酒后开车了。被警察查住一罚就是五百,还扣证,谁还敢啊!他们普遍承认有过疲劳驾驶的经历。没人回避超载的问题,因为不超载不挣钱甚至赔钱,挨罚也只好认了。 相似文献
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受全国经济下行、各类收费公路减免政策、道路养护管理费用增长等因素影响,高速公路企业的经营压力与日俱增。目前,已经有不少高速公路企业将目光聚焦于服务区这片超级蓝海,探索如何用好手中的优质资源,将其转化为可观的经济效益,并寻求新的融资机遇。 相似文献
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儿童安全保护作为汽车安全的一项重要内容,已经越来越多的受到汽车厂商的重视,目前很多儿童保护装置已应用到多类车型中,选择带有儿童乘车安全装置的车辆对提高儿童乘车安全有帮助。 相似文献
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张润利 《中国公路.建设市场专刊》2004,(6):29-31
自1995年1月27日湖南长沙交通学院申请了国内第一个冲击压路机专利以来,相关冲击压实技术的专利申请犹如雨后春笋一般.现已遍地开花。据不完全统计。到2004年5月至少已有40多个相关专利技术申请由国家专利局向全社会公开。值得指出的是.国内专利权人的专利产品在市场上的占有量已达市场总量的3/4有余,国产机器品牌已经获得公路建设市场的青睐。 相似文献
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中物联上交“60条”政策建议国务院于去年3月发布的《物流业调整和振兴规划》中明确提出,要“抓紧解决影响当前物流业发展的土地、税收、收费、融资和交通管理等方面的问题”。中国物流与采购常务副会长何黎明告诉记者,去年9月下旬,由国务院办公厅牵头,国家发改委、工信部、 相似文献