下调汽车购置税，能否激活车市

2009年1月14日。国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。当晚,各大网络媒体公布了汽车购置税下调的消息。根据汽车产业调整振兴规划,从2009年1月20日至12月31日,对1．6L及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。对此,相关业内人士表示,车辆购置税“千呼万唤始出来”,无疑会给较为冷清的车市注入一针强心剂。事情果真会如此吗？     

车辆购置税调整对北京汽车产业的影响

2009年1月14日．温家宝总理主持召开国务院常务会议．审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划中明确规定：从2009年1月20日至12月31日．对1．6升（含）以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。     

新能源汽车车辆购置税免税政策解析

为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展,7月21日,国务院办公厅发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,该意见指出,2014年9月1日至2017年12月31日,对纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。     

从车辆购置税增长变化情况看新疆地区汽车消费发展趋势——以新疆石河子地区为例

车辆购置税是针对单位和个人取得并使用应税车辆的行为而征收的税种。随着新疆地区经济的发展和人民生活水平的不断提高，汽车作为生活消费品已经进入大众生活，由于汽车消费的扩大，车辆购置税也逐年上升，本文以石河子地区为例，尝试从两者之间的相互印证关系来探讨新疆地区汽车消费市场状况及未来发展趋势，具有一定的现实意义和价值。     

减税难振车市

行业低迷"减税"意在刺激需求新政有助行业回暖毫无疑问,2008年是汽车行业的"拐点"。不仅如此,有业内分析人士     

车辆购置税对汽车税制发展的影响

中国现行车辆购置税于2001年1月1日起开征,是政府规范财政收入形式,实行税费改革的突破口和一项成果。经过10余年征收,车辆购置税既充分发挥了应有的财政经济职能,其自身具有的优良税种特质,对于丰富和发展中国税收理论和实务也产生出积极影响。随着国家经济社会和汽车行业的发展,在新的历史时期,车辆购置税引发的税收思想,必将开启中国汽车税制发展新纪元。     

政策法规

财政部、国家税务总局发布通知2011年小排量汽车购置税优惠停止财政部、国家税务总局2010年12月27日发出《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》,     

中华人民共和国财政部、国家税务总局、中华人民共和国工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告

为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展,经国务院批准,现将免征新能源汽车车辆购置税有关事项公告如下： 一、自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。     

行业动态

[汽车行业]12月9日国务院常务会议,研究完善促进消费的若干政策措施,涉及到汽车消费的相关政策如下:将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收。汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万     

新能源汽车在路上

2001年,在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下,新能源汽车研究项目即被列入国家十五期间的863重大科技课     

“两大主线”引导汽车市场后续政策值得期待

2009年1月14日,汽车产业调整振兴规划力拔头筹率先出台,体现了我国对汽车产业的高度重视,进一步的利好政策有待陆续推出。     

金融危机：中国汽车“危”与“机”并存?

在"中国汽车产业新角色"高峰论坛上,国内汽车行业知名专家、汽车企业掌门人等聚首羊城,意气风发,激扬文字。     

欧洲汽车王,注目向神州

7月9日,美国彭博社报道,中国汽协当天发布的数据显示,今年上半年,中国汽车销量达609.88万辆,新车销售量比上年同期上升17.7%。同时,全国乘用车信息联席会也公布了6月各项统计数据,当月国     

汽车新政的非政府响应

政府机构之外的利益相关方,对《汽车产业调整和振兴规划》进行了积极响应,并希望《规划》实施细则要尽早出台,并确保实际、公平和科学。     

新能源汽车崭露曙光

产业政策、规划近期,新能源汽车产业的政策利好不断。对于新能源汽车产业发展,科技部、工信部和国资委都将出台政策支持,分别为《国家“十二五”电动汽车科技产业化重大专项项目》、《节能与新能源汽车产业发展规划》和《央企纯电动车投资规划》。     

汽车:将持续稳步增长 专访中国国际工程咨询公司高技术业务部副主任马超英

2010年汽车工业预计仍将保持增长势头,其中位列国家战略性新兴产业的新能源汽车产业发展空间巨大。应当重视的是,自主品牌与技术创新,仍是我国汽车产业迫切需要突破的瓶颈     

汽车:转型升级是关键

汽车产业要解决的问题是要改变过去以量的增长、以投资驱动产能扩张获得产业发展的增长方式工信部最新数据显示,截至7月,我国汽车产销量双双超过1000万辆,同比分别增长2.33%和3.22%。业内专家分析,这标志着今年又将是汽车产业的丰收年。     

兵马欲动粮草先行——对金融支持中国汽车“走出去”的思考

随着汽车产业调整和振兴规划的出台,极大地推动了民族汽车产业的发展。因此,在全球金融危机的背景下,需要国家加大对自主品牌汽车“走出去”的金融支持,从而在立足国内市场的同时,深度挖掘外部资源,提高自主品牌汽车认知度与市场占有率,最终实现由“汽车大国”向“汽车强国”的转变。