花卉物流系统转型升级研究——以云南鲜切花为例

花卉产业是云南的支柱产业,截止到目前为止,云南花卉占有全国75%以上市场。在喜人成绩的背后,我们必须看到:云花存在市场价格较低、出口增速放缓、交易损耗巨大,风险较高等问题,而这些问题都与现阶段花卉物流和花卉发展不匹配息息相关,物流产业的落后严重制约云南花卉发展。为此,本文将以云南花卉为例,研究花卉物流转型的必要性与升级动力。     

“云花”迎来又一个春天

“云花”产品质量的提升和品牌影响力的扩大,加之“一带一路”、长江经济带建设步伐的加快,云南花卉产业发展迅猛,产业规模不断扩大,花卉出口迅速增长,呈现出良好的发展态势和广阔的发展前景。     

云南:外贸总值再创新高

云南省积极应对新冠肺炎疫情对口岸进出口贸易的影响,严防南亚、东南亚毗邻国家疫情输入,着力优化外贸产业结构,大力拓展外贸市场,促进新兴业态发展,外贸进出口值稳步攀升,全年突破3000亿元大关,创历史新高。据海关统计,2021年云南省货物贸易进出口总值3143.8亿元人民币,比2020年(下同)增长16.8%。其中,出口1766.7亿元,增长16.3% 进口1377.1亿元,增长17.3%。     

中国汽车出口道远路艰

中国自主品牌汽车企业一直在走出国门、走向世界的路途上,坚定努力,奋勇前行。然而,市场是残酷的,低价并不能制胜,低端产品也不是长久之计。目前中国汽车多出口到中东、非洲、东南亚等欠发达地区,进入欧美等发达市场困难重重。中国造汽车何时能在全球奔跑?路漫漫其修远兮。汽车出口特点2012年1～8月,我国共出口整车(含成套散件)及各类底盘66.3万台,同比增长21.42%,出口金额90.84亿美元,同比增长34.76%。汽车出口整体呈现如下特点:出口增幅明显回落与2011年同期相比,整车出口的绝对数量和金额都有所增加,但出口增幅出现明显回落(2011年1～8份出口数量和金额增幅分别为60.59%和47.13亿美元)。     

市场采购贸易方式的云南实践和创新探究

市场采购贸易方式作为中国独创的外贸新业态和新模式,其出口增速已超过一般贸易,继跨境电商之后逐渐成为中国对外贸易新的亮点和增长点。云南省的市场采购贸易尚处于起始阶段,目前还存在市场采购贸易总量小、贸易主体少、结汇率低、金融支持弱、物流配套不完善、产业集聚水平低等问题。在借鉴义乌模式的基础上,应重点面向南亚东南亚市场、借助数字化平台、优化税收管理办法、创新收汇结汇模式、充分运用出口信用保险、并借助财税政策支持,走出具有云南特色的市场采购贸易之路,成为云南外贸发展的新动力。     

云南如何利用国际大通道及桥头堡的区位优势发展地方经济

云南与越南、缅甸、老挝三国接壤,连接了中国、东南亚以及南亚三大市场,是中国与东南亚和南亚沟通的重要陆上通道。2009年7月,胡锦涛总书记考察云南时提出"建设面向西南开放重要桥头堡"的重大战略,此后加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。本文通过考察云南周边国家的经济发展状况,结合云南自身的区位优势,为云南在桥头堡战略中提升自身经济的发展提出一些建议。     

繁花似锦香满园——云南锦苑花卉公司创新发展之路

得天独厚的自然条件,使得云南一年四季繁花似锦。而科技创新和产业化发展,则让云南锦苑花卉产业股份有限公司硕果累累、前程似锦。创办于1995年的云南锦苑花卉产业股份有限公司,是云南省、昆明市和石林县的农业产业化重点龙头企业,有着云南省农产品出口重点企业、云南创新型非公有制企业等称号,是2010年中国十佳花木种植企业。创新是企业发展的灵魂。在多年的发展中,云南锦苑花卉公司始终坚持科技创新是产业发展生命线的思想,一     

轮胎出口环境进一步趋紧

2010年,由于世界经济呈现复苏态势,中国轮胎出口势头旺盛,尤其是出口欧洲、拉美等市场增幅较大。但天然胶等原材料价格屡创历史新高,轮胎生产成本上升30％以上,高于轮胎产值增幅8个百分点,轮胎企业效益大幅下降,仅中国橡胶工业协会轮胎分会会员企业的亏损面就达到了26％。     

农机出口评述与展望

2003年以来,我国农机出口交货值一直保持着强劲的增长势头,连续6年保持两位数增幅,2005年最高增幅高达143.6%。2009年受世界范围内的金融危机的影响,出现9.7%的小幅下滑之后,2010年出现恢复性增长,截止到去年11月份,增幅达到了25.4%。我国农机出口交货值的表现说明,     

鲜切花月度交易行情（2004年11月20日——12月19日）

进入2004年12月份后，云南气温持续大幅度下降。由于气温低，花卉生长缓慢，加之部分种植户进行清桩，把产花周期调整到明年的春节和“情人节”期间，故云花产量较上月持续减少。冬季，其它产花地区产花量少，因此在市场的旺盛需求拉动下云花行情上涨势头强劲，整体花卉行情在上月的基础上持续显著提升，鲜切花销售一直处于供不应求的热销状况。自11月下旬以来，除玫瑰、满天星、情人草、百合行情持续大幅上扬外，其余品类花卉行情也有不同程度的上涨。进入12月以后，则随着“圣诞节”的临近和祭祀祖先用花需求的增加，整体花卉行情呈日益大幅上涨走势。     

滇商：全国首个民族商会在昆明成立

近日，我国第一家民族类商会云南省民族商会在昆明正式成立。云南省民族商会将立足桥头堡建设战略，加快与东南亚、南亚国家的合作，促进少数民族企业实现跨地区拓展新市场，提升云南民族企业的竞争力。     

云南花卉产销两旺

2011年,云南花卉生产规模稳中有升,各类花卉生产布局日趋合理,产品种类更加丰富,花卉科技水平再上台阶。"云花"在国内外市场的影响力和知名度逐渐提升,外销市场不断拓展,出口趋稳走强,进入近50个国家和地区的市场,产品由单一的鲜切花逐步扩大到种球、种苗、盆花及花卉深加工产品等,竞争优势明显,发展势头良好。2011年,全省花卉种植面积超过70     

“一带一路”滇峰大戏启幕

万里丝路,千年沧桑,当西去的茶马古道和南行的南方丝路上悠扬的马帮铃声渐行渐远,新丝路上的新引擎正蓄势待发. 2015年1月,习近平总书记考察云南时指出,云南要主动服务和融入国家发展战略,努力建设成为面向南亚东南亚的辐射中心.2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确提出“云南要发挥区位优势,推进与周边国家的国际运输通道建设,打造大湄公河次区域经济合作新高地,建设成为面向南亚东南亚的辐射中心.”     

云南国际物流人才培养初探

据估计,云南未来10年,物流师的缺口将在30万以上,而且对通晓国际业务的国际物流师更是奇缺,因而针对云南实情,培养具有一定理论素养和实作能力的国际物流人才,满足云南物流业开拓东南亚,南亚市场之需,已成了一个刻不容缓的问题。     

云南与东南亚、南亚工业合作的可行性研究

在经济区域化浪潮的推动下,中国与东南亚、南亚之间经济联系不断加深,预示着一个全新的经济格局即将在中国与东南亚、南亚这一区域形成。在这场区域经济大调整、大演变中,中国各省区都在积极寻求与东南亚、南亚国家的全方位、深层次、宽领域的经贸合作。本文通过详细分析云南省的资源及地缘优势等与南亚、东南亚工业合作的条件,以工业合作为切入点,充分利用资源和区位等良好条件,以期在更大范围利用国内、国外两种资源、两个市场,带动全面经济合作,推动区域合作迈出更大步伐。     

行业进化催生花卉连锁经营模式

连锁经营可以减少中间环节,提高企业效益,有助于企业提升品牌价值有报道称,云南丽都花卉发展有限公司与日资企业云南花之都花卉有限公司合作,在北京、上海等一线城市布局花艺连锁店,意在2010年完成500个直营和连锁店,攻占星级酒店、婚礼庆典等高端市场。花卉行业产、供、销、及投资成为诸多投资者关注的热点。     

我国对外贸易面临的问题及思考

受中国和巴西等新兴经济体强劲增长的带动,2010年世界贸易创下14.5%的增幅,为60年来的最高。WTO同时预测,受中东和北非动荡局势以及日本灾难等因素的影响,今年全球贸易增速将放缓到6.5%。全球出口贸易额在2010年强劲反弹,增幅创下1950年以来最高纪录,一改2009年骤降12%的颓势。其中新兴经济体表现尤为突出。根据世界贸易组织的数据,中国是最大的贸易出口国,出口2010年增幅28.4%。面对着如此大的出口数据,我们在对外贸易中所面临的问题也是不容忽视的。     

配额没了,"特保"来了:中国纺织品出口再受不公正待遇

进入2005年以来，中国纺织品对外出口表现出强劲势头。据统计，2005年1-2月纺织品服装出口增幅达到接近300%的水平，远高于2004年同期17％的增幅，对原设限地区出口增幅达到75%，远高于对非设限国家的出口增幅，尤其是对美国和欧盟出口增幅分别达到81％和700%。但与此同时，在出口数量大幅增长的同时，价格却依然未能走出逐步下降的趋势。以中国出口到欧盟的女式衬衣和罩衫等产品为例，     

鲜切花月度交易行情（2005年9月20日——10月19日）

9月至10月，是花卉节假日消费最密集的时间段，整体上属于正常的花卉价格回升期。从供货情况看，去年同期拍卖市场供货总量为608万枝，而今年则上升到了732万枝，增幅达到20％，这主要是由于云南花卉种植面积不断扩大的拉动，品牌企业以“企业带动农户”的模式扩大产能造成的。从交易行情上看，在中秋节前，各大类花卉曾出现较明显的价格上浮期，     

加快推进云南地区建设的战略思考——以西南开放桥头堡建设为例

一、云南建设中国面向西南开放桥头堡的背景与意义2009年7月，胡锦涛总书记在云南考察工作时指出，“要充分发挥云南作为我国通往东南亚、南亚重要陆上通道的优势，深化同东南哑、南亚和大湄公河次区域的交流合作，不断提升沿边开放质量和水平，