长二丁、长四乙运载火箭厂际质保体系成立

长二丁、长四乙运载火箭厂际质保体系成立为确保每枚长征二号丁、长征四号乙运载火箭的发射成功，由火箭总装厂新中华厂为龙头的厂际质量保证体系日前成立。在这之前该体系虽然没有建立，但在整个火箭的研制、试验、发射过程中，得到了各有关单位的大力协同和有力支持，使...     

以"三化"理念改进航天产品结构件设计的可生产性

运载火箭是发展航天技术的基础。我国自从研制用于发射卫星的运载火箭以来，相继研制了4个系列的“长征”火箭，共17个型号，成功地发射了70余颗国内外卫星，取得了举世瞩目的成就。但是我们的运载火箭还存在一些不足，如功能单一、适应能力差、型号品种过多、可靠性和安全性有待提高等。这些问题阻碍着我国运载火箭技术的进一步发展，以及不适应国际发射市场竞争的需要。要克服这些不足，运载火箭的研制和发展必须走“三化”（通用化、系列化、模块化）的道路。     

百次发射箭指苍穹创新发展续写辉煌——写在中国运载火箭技术研究院百次发射之际

2010年12月18日，中国运载火箭技术研究院抓总研制的“长征”三号甲运载火箭成功将“北斗”二号卫星送人预定轨道，这是“十一五”期间中国运载火箭发射的收官之作，也是研究院运载火箭的第一百次发射。     

顾往昔 找差距 瞻未来

改革开放20年来，航天系统同全国样发生了翻天覆地的变化，并取得了举世瞩目的成就。改革开放20年使中国航天从过去的封闭式转变为开放型．运载火箭的发射成功率达到了88．9％．并已跻身于世界先进行列。截止到1998年年底，长征系列运载火箭进行了54次卫星发射，其中包括20次国际商业发射，先后研制发射成功各种国产卫星40颗，起到了壮国威、振民心的重大作用。     

精密机电控制设备研究所自主研制新型减压阀

减压阀是固体运载火箭需要攻克的五大关键技术之一。2012年，北京精密机电控制设备研究所自主研制了国内酋个高压大流量新型减压阀，为固体运载火箭研制提供了有力支撑。高压大流量新型减压阀是固体运载火箭伺服系统的一个关键控制件，主要为伺服系统提供稳定的压力能源，保证供压稳定。     

加强成本工程建设培训

北京航天计量测试技术研究所针对成本工程建设对有关人员进行了培训，并将中国运载火箭研究院《成本文化读本》等资料发放到领导及有关人员手中，使大家从思想和理论上对成本工程建设工作有了进一步的认识，为进一步推进研究所成本工程建设起到了积极的促进作用。     

“长征”五号进行全箭振动试验

2012年12月28日，“长征”五号运载火箭助推器开始吊装进入新一代全箭振动塔。标志着“长征”五号运载火箭全箭振动试验的开始，这也是中国新一代全箭振动塔迎来的第一个试验部件。     

探讨运载火箭的研制规律

回顾了运载火箭的诞生和发展，从精度，勤务要求，总体方案的灵活性，例行试验，研制程序等方面比较了“弹”，“箭”特性的差异，探讨了运载火箭的研制规律，并提出应突出“箭”的商品特性，加强对其成本管理，以适应国际市场竞争需要。     

Vega运载火箭实现首飞

Vega运载火箭于2012年2月13日在法属圭亚那的库鲁发射中心成功首飞，开启了欧洲运载火箭发射家族新增长能力的序幕。Vega火箭此次携带了9颗卫星，其中2颗主要的科学卫星分别为意大利的Lares卫星和用于试验新型民用地球观测技术的AlmaSat-1卫星，     

企业管理

SES公司与海射公司最近关于利用海射的运载火箭发射SES的卫星达成谅解框架协议。在谅解框架下，海射同意定期向SES提供有关其运载火箭系统的详细技术信息，与之相对应，SES同意根据海射将要进行的发射名单的成功情况考虑海射作为其未来发射任务的供应商。     

俄哈拟合作研制运载火箭

俄罗斯和哈萨克斯坦可能要联合研制一种称之为大和(ＹＡＭＡＬ)的运载火箭。此前俄、乌、哈三方商议的要研制的环保型运载火箭由于费用太高(俄方估计需17亿美元,而哈方专家估计需要3亿美元)而无法进行,尽管哈方表现出浓厚的兴趣。俄罗斯宇航局局长称大和号运载火箭计划是可行的,因为整个投资不会太高。它可利用在拜科努尔闲置的为发射能源号火箭而修建的发射平台。其发射设施从1987年最后一次发射能源号火箭之后再也没有使用过。据负责这些发射设施的负责人讲,如果使该发射设施恢复正常工作,需要8亿卢布。俄哈拟合作研制运载火箭…     

重型运载火箭关深阶段管理实践

<正>重型运载火箭的研制是为了满足未来载人月球探测、火星取样返回、空间太阳能电站、大型在轨服务平台、大型空间站试验舱以及国际合作等需求。由于重型运载火箭属于跨代产品,技术难度大,通过设置关键技术攻关及方案深化论证阶段,解决重型运载火箭研制中的重点、难点,以及影响重型运载火箭方案确定的瓶颈技术,并对重型运载火箭     

国际宇航简讯

计划与管理欧洲计划进行发射改制 欧空局新的火箭分部负责人认为，目前的火箭战略已经不再适应当前的情况，因此欧空局建议对其火箭战略进行一次重要改革，其中包括与俄罗斯和美国合作以满足市场发展、赶上在未来可复用运载火箭系统研制方面的落后局面。问题涉及到欧洲运载火箭模式、库鲁发射场的运营管理及发射场和发射界的组织方式，同时欧洲各机构间在合作中存在的问题直接导致可复用运载火箭项目一直不能合作进行。官方担心这种分裂还将威胁其它项目，特别是阿里安５的新ＥＳＣ—Ｂ低温上面级，最终影响整个航天计划。为此欧空局计划在…     

哈萨克斯坦正式通过国家航天计划

欧洲航天局(ESA)宣布2005年预算额为29亿欧元(约38亿美元)。与2004年相比，预算增加了10％，将用于对运载火箭的持续投资，运载火箭占2005年预算的22％，居首位，之后依次是载人航天飞行计划、地球观测和太空科学。对ESA预算贡献最大的三个国家分别是法国(29．3％)、     

快速发展的印度民用航天工业

印度航天工业起步于20世纪60年代初。发展初期，由于国家经济和技术薄弱，印度采取了“借鸡下蛋”的办法，最大限度地利用国外资金和技术，力图在引进、消化、吸收的基础上形成本国的航天工业体系。1980年7月，印度首次用国产运载火箭成功发射了卫星，标志着印度运载火箭开始走向成熟。1983年8月，印度再次成功地发射了INSAT多用途卫星，航天技术从此进入实用阶段。     

航天企业简讯

新一代运载火箭一级发动机顺利通过验收最近,新一代大中小型运载火箭一级发动机顺利通过立项验收,标志着新一代运载火箭一级发动机专项研制任务圆满结束,开始转入产品交付及可靠性增长阶段工作。     

文昌航天发射场计划近期开工建设

中国人民解放军总装备部司令部副参谋长夏长法2008年11月3日在中国新一代运载火箭发射场项目与当地经济社会发展高峰论坛上表示，新一代运载火箭发射场项目可行性报告日前已获国家批准，计划近期开工建设。新发射场建设的总体目标是建设一个综合发射能力强，安全性、可靠性和信息化程度高，利于对外开放和国际合作，带动科普、旅游与区域经济发展，生态环保、世界一流的现代化新型航天发射场。     

产业动态及分析

2011年4月10日，我国在西昌卫星发射中心用“长征”三号甲运载火箭，成功将第八颗“北斗”导航卫星送入预定转移轨道。该卫星是一颗倾斜地球同步轨道卫星。这次发射是2011年“北斗”导航系统组网卫星的第一次发射，也是我国“十二五”期间的首次航天发射，是“长征”系列运载火箭的第137次飞行。     

新形势下我国运载火箭发展战略设想（上）

运载火箭是人类进入太空的基本运输工具，是航天技术的基础。我国的运载火箭从1970年4月24日由CZ-1火箭发射DFH-1卫星到1999年11月20日CZ-2F火箭发射载人试验飞船成功，已经走过了30年辉煌而又坎坷的历程。在这30年的历程中，既有快速发展、取得巨大成绩的阶段，也有接连失败、陷入困境的时期。今天，在我们正跨入     

印度研制重型运载火箭并制定多项计划

继月球任务后，印度空间研究组织（ISRO）正在研发下一代运载火箭，旨在将卫星送入轨道的成本降低到原来的一半。2009年ISRO将进行一系列静地卫星运载火箭GSLV MARKⅢ的研发试验。新火箭有望在2010-2011年间发射升空，它能够将4000千克重的卫星送入轨道，帮助Antrix公司提供最便宜的发射服务。常规GSLV火箭可将2200千克重的卫星送人轨道。