关于企业物流模式与模式选择影响因素的探讨

企业物流模式包括自营模式、外包模式和混和模式等。针对企业内部生产运营各环节的物流作业，细分企业生产运作环节中的物流成本构成，认为物流模式选择要达到总物流成本最低的目标，这决定大多数企业选择的都是混和模式。影响物流模式选择的因素主要有规模经济与范围经济、资产专用性、交易商品重要性、交易频率以及不确定性等。这些因素共同决定了不同类型企业在物流模式谱系中的位置。     

IT企业物流运作模式研究

文章在掌握我国IT企业发展现状及发展前景的前提下，分析了我国IT企业物流系统和四种物流运作模式的特点及应用情况，尤其是对自营物流及第三方物流这两种物流运作流程作了较为深入的探讨，为IT企业根据自身实际分析、选择物流运作模式提供依据。     

浅析现代贸易的物流服务模式

现代贸易呈现多元化发展的格局，同样需要多元化的物流服务模式与之相适应，文中简单的讨论了现代贸易环境下的电子商务物流服务模式、共同配送物流服务模式、区域批发市场物流服务模式、逆向物流服务模式、冷链物流服务模式、绿色物流服务模式。     

声音

公路物流港模式是对中国传统物流的一次颠覆性变革。——何黎明 在苏州传化物流基地奠基仪式上，中国物流与采购联合会副会长何黎明指出，公路运输是中国物流最重要的方式，然而公路运输一直以来都没有像“航空港”、“海港”等实现整合管理和运作。传化物流确立的公路物流港模式宣告了一个新的物流时代的来临。     

考虑努力的平台物流服务策略选择

电子商务的蓬勃发展凸显了物流服务的重要性。针对电商平台所有者允许平台中的第三方店铺选择包括共享平台物流和第三方物流模式的情况，研究了第三方店铺采用第三方物流、按单价使用平台物流以及按收益共享使用平台物流三种模式。在平台决定物流服务水平和物流服务单价、第三方店铺决定商品零售定价的情况下，通过构建理论模型，得到了最优物流服务水平、零售定价、物流服务单价以及相应的各方利润，考察了平台物流成本系数、共享平台物流的渠道费比例、平台物流成本系数对物流服务水平、零售定价和各方利润的影响。     

中日韩应建国际物流合作基金

在东北亚物流与观光领域的中日韩合作会议上，中日韩3国物流领域专家学者就发展中日韩3国物流行业提出合作方案。韩国海洋水产研究院院长李正焕指出，中日韩应建立3国问的国际物流合作基金，以迅速统一物流和扩充设施，3国地区问题点的改善和对策的实施，亦需要此基金提供多样的研究支持。李正焕表示，随东北亚区域内外贸易量急剧增加，中日韩3国物流体系出现新型物流模式，因此3国间需追求新型物流模式的事业化、活性化和多样化。此项方案即主张全面放宽允许中日韩企业的公共物流中心开发、共同培训亚洲名牌物流企业以及3国共同参与海运、港湾、物流、内陆运输合作研究。     

废旧电子产品逆向物流的模式决策研究

本文从介绍国际上广泛使用的三种逆向物流模式开始，分析比较了三者各自的优势和适用企业．然后阐述了企业选择逆向物流模式需要考虑的几个主要因素，提出了选择逆向物流模式时的一个决策方式。     

B2C电商混战下的物流模式比较分析

当前我国B2C电子商务企业主要采用的物流模式有:自建物流模式、第三方物流模式、物流联盟模式,文章主要从控制能力、物流成本、服务水平、响应速度、信息水平、服务对象、区域覆盖范围、专业化水平、选择风险性、销售资金周转水平十个方面对这三种物流模式进行了综合比较分析。     

第三方物流如何为企业内部物流服务

物流企业与企业物流一直是我国现代物流发展过程中两种并行的模式，这其中既有交叉也有竞争，物流企业与企业物流的问题实质上是第三方物流与企业内部的物流之间的问题，二者之间应该是什么关系，这是我们重点思考和分析的内容。     

企业物流管理模式的研究

初步探讨了企业物流的三种模式,即物流自营、物流外包、物流联盟,以及每种模式中常见的经营方式。     

电子商务将给物流带来全新的运作模式

近几年，随着电子商务的日致成熟，我国物流业发生了飞跃发展。在电子商务背景下，我国的物流业已开始由传统的外包型物流运作模式逐步向专业的综合的第三方物流模式转变，并孕育着新的现代物流一体化运作模式的出现。     

基于新农村发展建设的邮政物流发展模式探讨

文章的研究目的是在农村物流发展建设中寻找适合邮政物流的发展模式．利用考察农村物流特点，分析了邮政物流的优缺点，并且借助网络管理平台管理作用，在此基础上提出了一种适合邮政在农村物流的发展模式，并给出具体的实施措施。     

中澳物流合作模式浅析

本文对中澳物流的合作模式进行了浅析，首先介绍了中澳贸易与物流发展的背景，针对中澳两国物流的发展状况，就两国物流业所占GDP比例、企业规模与特点、专业化程度、信息化程度以及物流服务意识与方式等方面进行了对比，提出了中澳物流合作的三种模式，分别为建立中澳合资物流企业、互为海外代理以及澳方为中方企业提供物流咨询服务．并分别分析了各种合作模式的优点、存在的问题以及发展建议。中澳物流企业可根据自身企业的规模、特点以及抗风险能力等实际情况，选择适当的合作伙伴与合作模式。     

企业的物流战略及其模式选择探析

在现代社会，任何企业要生产就必须有物资资源的支撑，也就有物流。物流是热门话题，也是国内外发展的重点和许多企业竞争的焦点。在专业化日益盛行的今天，任何企业都不可能完全靠自身的实力来发展。为了使得企业的正常运作，需要制定自身的物流战略，战略的不同导致其模式的差别，物流的战略往往决定了物流模式的选择。     

关于企业物流模式与模式选择影响因素的探讨

企业物流模式包括自营模式、外包模式和混和模式等.针对企业内部生产运营各环节的物流作业,细分企业生产运作环节中的物流成奉构成,认为物流模式选择要达到总物流成本最低的日标,这决定大多数企业选择的都是混和模式.影响物流模式选择的因索主要有规模经济与范围经济、资产专用性、交易商品重要性、交易频率以及不确定性等,这些因素共同决定了不同类型企业在物流模式谱系中的位置.     

传化公路港开启公路物流新时代

依托“物流平台运营商”的独创模式，“传化公路港物流”在西部连锁复制的首个战略性项目——成都传化物流基地一期正式落成运营，标志着此模式首次在西部落地开花。     

传统批发市场发展现代物流模式探讨

从传统批发市场的产业集群和物流现状出发，提出从发展现代物流入手，改变传统批发市场现行的分散自办型传统物流模式，在解决交通和物流不畅、物流成本高昂的物流瓶颈的同时，通过商流与物流的分离腾出被物流占用的空间用于基础设施建设和关联产业发展，以解决影响传统专业批发市场发展的因素方面的不足，从而促进传统批发市场的升级，提高这一产业群的竞争力。重点提出应从提高传统批发市场所在产业集群中的产业链竞争力出发，推进商流与物流相分离和物流共同化的现代物流模式，建立现代物流（配送）中心。     

工业企业物流系统模式初探

工业企业物流系统管理模式是当今国际物流研究的重要领域之一。本文将在分析国内外企业物流管理现状的基础上，提出建立优化的物流系统模式的基本思路和方法．以期为建立适合我国国情的企业物流系统模式作一有益的探索。     

军事物流人才培养模式探讨

我国物流教育起步较晚，尤其是军事物流教育起步更晚，军事物流人才培养与现代军事物流的发展存在较大的差距，远远不能满足对军事物流人才的需要。文章分析了军事物流人才需求，探讨了军事物流人才培养模式，提出实施军事物流人才培养的途径。     

基于大宗货物道路运输招投标的区域物流发展模式及其演化

提出了基于大宗货物道路运输招投标的区域物流发展模式，指出随着现代物流的深入发展和市场经济体制的逐步确立，上述模式应逐渐演化到基于大宗物流活动招投标的区域物流发展模式。