渤海S油田出砂原因分析与措施

渤海S油田为典型疏松砂岩储层油田，随着生产进入中后期，地层出砂问题日益严重，成为制约该油田进一步挖潜产能的重要阻碍。为解决以上问题，文章对渤海S油田312口生产井进行了出砂情况的统计，对其中出砂井进行了原因归类和分析，以此为依据提出该油田未来的防砂措施建议。通过原因分析，筛管的冲蚀破坏是造成该油田防砂失败的主要因素，选择抗冲蚀性强的筛管成为了防砂成功与否的关键，利用研发的筛管抗冲蚀性实验装置进行实验，得到了渤海常用筛管的抗冲蚀性优劣排序为：C型优质筛管> A型优质筛管> B型优质筛管>绕丝筛管，并在防砂方式选择、筛管类型选择以及生产制度制定等方面给出了具体的措施建议，研究成果对渤海S油田及其他类似疏松砂岩油田的防砂作业具有较好的指导意义。     

防砂筛管冲蚀试验装置及方法

为了开展防砂筛管冲蚀试验研究和评价,研制出了一套防砂筛管冲蚀试验装置,并确定了试验方法。该装置能够准确控制磨料粒子冲蚀速度和粒子含量,可进行筛管的喷射冲蚀和过流冲蚀试验。测试试验表明,该装置性能稳定,试验结果重现性好。利用该试验装置和试验方法能够更加合理地开展筛管冲蚀试验研究和评价。     

稠油热采井防砂筛管冲蚀损坏影响因素的灰色关联分析

对辽河油田某区块地质及生产资料进行分析,归纳出稠油热采出砂井筛管冲蚀损坏的主要方式,并对其影响参数进行筛选。运用灰色关联分析方法,以累计出砂量作为参考数列,分别计算它们与筛管冲蚀损坏各影响参数之间的灰色关联度,从而确定影响稠油热采井筛管冲蚀损坏的主要影响因素。该方法简单、受主观因素干扰较少、精确度较高,是一种较为科学的定量评价方法,其计算结果可作为不同类型井防砂方式选择及防砂参数优化的参考。     

机械筛管冲缝外壳结构参数优化设计

机械筛管冲缝外壳结构参数设计直接影响着筛管的挡砂能力和油井产能释放,针对冲缝外壳缝长和开口尺寸对机械筛管的过流能力及堵塞影响规律等问题，结合生产压差、采油指数和渗透率等评价指标，利用小型防砂模拟实验装置开展相关研究。实验结果表明：在充填砾石尺寸及金属网布等防砂介质精度合适的条件下，适当增大冲缝外壳缝长和开口尺寸不会影响机械筛管防砂效果，且可优化机械筛管整体抗堵塞性能和过流能力，有利于油气井产能释放；防砂介质精度相同的条件下，缝长20 mm、开口尺寸0.4～0.6 mm冲缝外壳相比常规应用的缝长10 mm、开口尺寸0.2 mm冲缝外壳，可实现机械筛管整体渗透率和产能增长50%～80%。研究成果为机械筛管冲缝外壳结构参数优选设计提供依据。     

迪那2气田生产筛管失效分析及治理措施

井筒堵塞是塔里木油田迪那2气田面临的严重生产问题。射孔、改造、完井联作一体化管柱上的生产筛管失效是造成该问题的关键因素。从筛管堵塞、冲蚀破坏、挤压破坏和腐蚀破坏方面,分析了生产筛管失效机理。筛管孔眼、孔密和过流面积偏小是造成堵塞的重要原因。地层返排物和地层砂在生产过程中被筛管阻挡,不能顺利排出,造成了堵塞,同时,在结垢的作用下进一步加剧了堵塞。提出了生产筛管穿孔+挤注解堵液的治理方案,实际应用表明,该治理方案是解决迪那2气田井筒堵塞问题的有效手段。     

基于稠密离散相模型的冲缝筛管冲蚀数值模拟研究

针对压裂返排过程中固体颗粒引起的冲缝筛管冲蚀问题，分析颗粒近壁面冲蚀行为，为井下防砂工具的冲蚀研究提供依据。利用计算流体力学方法，基于稠密离散相模型，编写用户自定义函数UDF，研究高砂质量分数下撞击壁面的数目、速度和角度等颗粒的运动特性。通过冲蚀速率增长率的变化确定临界冲蚀流速。结果表明，在压裂返排过程中，颗粒撞击速度随着入口流速的增加而增加，是引起冲蚀速率增加的主要原因。入口流速从6 m/s增加到12 m/s时，孔眼出口处的冲蚀速率最大值从3.54×10^-2mm/kg增长到3.42×10^-1mm/kg，增长9.66倍；颗粒撞击角度随着流速增加不发生变化；砂质量分数增加，导致入口处颗粒数量增加，颗粒撞击频率也增加，颗粒平均撞击速度更低，速度波动幅度增大，同时颗粒平均撞击角度波动幅度较大，且颗粒平均撞击角度降低。研究结果为冲缝筛管在油气田的应用安全性提供了一定参考。     

防砂筛管性能评价装置方案研究

本文介绍的防砂筛管性能评价装置方案,依据SYT 6916《石油天然气工业井下工具防砂筛管》相关标准测试方法,针对筛网3个方面主要性能评价,进行方案研究、工艺流程设计、系统组成及参数配置。通过本方案配置的评价装置可以有效对防砂筛管的挡砂性能、流通性能、砾石充填与工艺参数进行分析评价。筛管选型及设计对防砂完井效果至关重要。     

辽河油田稠油油藏全膨胀筛管防砂技术研究及其应用

针对传统防砂筛管易堵塞、防砂周期短和防砂段容易套损等问题,开展了全膨胀筛管防砂技术研究。采用可解封的双向卡瓦悬挂器进行整体防砂管柱的锚定,下入可变径液压胀锥对膨胀筛管进行膨胀作业,实现了膨胀筛管的全井段无缩颈膨胀。现场试验结果表明:膨胀筛管防砂技术完井后内通径大,筛管完全贴紧井壁,消除了筛管与井壁之间的砂环,防砂效果好,应用推广前景广阔。     

注聚合物驱二次防砂筛管优化及试验评价

辽河油田大洼区块为疏松砂岩高孔、中渗普通稠油油藏,开发后期转注聚合物驱后出现地层及筛管堵塞现象,产量下降,检泵周期缩短.通过对区块前期筛管防砂的效果分析,先期筛管防砂好于二次筛管防砂,二次防砂产量下降明显.针对二次防砂筛管和地层容易堵塞的问题,利用防砂模拟试验系统对筛套环空地层砂堆积厚度和堵塞的关系进行研究,结果表明,...     

辽河油田洼60断块水平井筛管防砂工艺技术研究与应用

优化出适用于洼60断块水平井的防砂筛管,满足该区块水平井防砂需求。通过对该区块岩样分析,利用筛管模拟实验系统进行筛管优选,确定适合的筛管种类。优选出的水平井防砂筛管经过现场应用,油井生产正常,井口不出砂。利用该试验方法及装置,成功优选出适用于出砂区块的防砂筛管,对稠油油藏的防砂具有指导意义,具有广阔的推广前景。     

大港油田埕海一区胶结砂充填防砂技术研究与应用

分选性、均匀性较差的出砂油藏,防砂难度大,采用单一筛管防砂易发生筛管堵塞情况影响产量.胶结砂充填防砂技术在筛管下入井中后,通过挤压充填在近井地层和射孔炮眼中充填胶结砂,并通过循环充填在筛管与套管环空中充填胶结砂.充填的胶结砂经过水化、硬化反应,胶结固化为带有渗透性的固体,不但可以对地层起支撑作用,还有效阻止了地层疏松砂的运移.筛管与胶结砂一起成为阻止地层出砂的屏障.胶结砂充填防砂技术在大港油田埕海一区8ES-L7井进行了现场应用,充填防砂施工过程顺利,防砂效果良好.为以后胶结砂充填防砂技术的应用打下了基础.     

高温蒸汽注采对筛管挡砂性能影响分析

稠油热采井生产过程环境条件复杂，普通防砂筛管难以满足生产需求。针对这一情况，研发出一种新型防砂筛管，采用高压挡砂性能实验测试装置，模拟生产阶段井下采出流体通过筛管的工况条件进行实验，完成了原始和不同轮次高温蒸汽注采条件下筛管挡砂性能实验测试，对筛管各部件的损伤情况进行了检测分析。根据测试和分析结果，综合分析了高温蒸汽注采对防砂筛管挡砂性能的影响。结果表明，经过多轮次注采后的新型筛管腐蚀损伤程度很小，筛管仍具有完整结构和良好的挡砂性能，该新型筛管对高温蒸汽注采工艺适用性良好。     

转炉煤气风机叶轮腐蚀机理分析

由于氧气顶吹转炉煤气回收系统的特殊性,煤气风机经常出现磨损和腐蚀。结合应力腐蚀机理分析了风机叶片磨损和断裂的原因,指出颗粒物质的冲蚀磨损和酸性气体引起的腐蚀是造成故障的主要原因。改进叶片的材质是一项可行的措施。     

套管减磨防损工程管理中的对策探讨

随着勘探技术的不断发展,油气钻井向地层更复杂、目标层位更深、井型更复杂的方向拓展。油气钻井和开发实践中套管磨损和损坏的问题变得愈来愈突出,套管设计和有效保护是一个系统工程问题,涉及到勘探、开发全过程的作业,直接关系到油气井寿命和安全生产,介绍了套管损坏的主要类型,分析了套管损坏的产生原因,阐述了在油气井勘探和开发生产过程中如何加强工程管理以及减少套管磨损,并提出了对策。     

风沙环境下渠道混凝土冲蚀磨损试验研究

文章结合某渠道混凝土工程,采用构建的气固两相流冲蚀磨损试验装置,对不同强度等级的渠道混凝土试件进行了不同风力等级和冲蚀角度下的冲蚀磨损试验研究。研究结果表明:冲蚀磨损率与混凝土强度关系不大,而与混凝土的配合比相关;冲蚀磨损率随着风力等级和冲蚀角度的变化而变化;混凝土的冲蚀率随着沙粒含量的增加呈先增后减的整体趋势。     

石油钻井套管磨损原因及防护措施

随着石油钻井技术的发展与逐步深入,深井、定向井和大斜度井数量越来越多,在这类油气井的开发过程中,常会出现钻井时间长,钻杆对套管施加的侧向应力大等状况,这是造成套管磨损的根本原因。过度的磨损可能导致套管被磨穿、挤毁,引发局部井段甚至整个井眼的报废,造成严重的经济损失。因此深井、定向井和大斜度井施工过程中的套管磨损问题将会成为目前钻井施工亟待解决的问题之一。本文主要针对石油钻井套管磨损机理以及防磨保护措施进行分析,为相关工作者提供一些套管防磨保护建议。     

精密冲缝筛管防砂工艺在庄海8Es-L4的应用

通过对埕海油田的防砂机理的分析,在埕海油田大斜度井上庄海8Es-L4采用精密冲缝筛管应用成功,取得了防砂工艺的新突破,在结合埕海油田特色条件下优选防砂工艺继续优化筛管结构,优选合理的挡砂精度,通过优化工艺设计及精细现场施工,进一步完善埕海油田防砂体系。     

浅析复合防砂筛管完井方式在水平井开发中的应用

辽河油田出砂油藏水平井存在地层砂粒径较小、均匀性较差、泥质含量偏高等特征,应用复合筛管防砂的完井方式,合理确定复合筛管的筛网挡砂精度意义重大,本文通过对复合筛管结构及挡砂机理分析,并结合出砂水平井生产过程分析评价,为以后辽河油田水平井复合筛管完井筛网挡砂精度合理设计奠定了基础。     

海上稠油油藏充填防砂分支井钻完井设计与应用

Y-1油田是南海东部开发的第一个稠油油藏油田，属于边水驱动，储层厚度薄、非均质性强、黏土含量高。油田开发初期采用优质筛管防砂完井，生产过程中由于黏土运移堵塞筛管，导致油井产能低且递减迅速。为解决此类问题，在调研国内外分支井完井技术和经验的基础上，优化设计了一套适合高含黏土稠油油藏的主井眼充填防砂的分支井完井管柱，一方面可以通过分支井增加泄油面积、释放油井产能，另一方面可以在主井眼内下入筛管并进行充填防砂，减缓生产过程中细粉砂堵塞筛管，延长油井寿命。现场试验结果表明，该分支井充填防砂完井技术稳定可靠，油井产能增加明显，产能稳定，为类似常规稠油油田高效开发提供了宝贵的经验。     

筛管抗挤毁强度测试装置研制及试验研究

筛管的抗挤毁强度是防砂工艺技术研究和应用中非常重要的技术参数。为了准确测试出不同类型筛管的抗挤毁强度,研制出了一套筛管抗挤毁强度测试装置。该装置采用泥砂封堵与清水打压相结合的方式,对筛管表面施加均匀的挤压力,测试结果更加合理。利用该装置对不同类型的筛管进行了抗挤毁强度测试试验,得到了不同筛管的抗挤毁强度值,以及挤压破坏形态。