汽车电子安全技术的现状及其发展策略

介绍了当代汽车电子安全技术的发展现状,从主动与被动安全两方面技术分别探讨,包括电子制动力分配装置、驱动防滑系统、电子稳定装置、自适应巡航控制装置、和安全气囊防护系统、自动防抱死刹车系统、电子刹车辅助系统、事故自动报警系统、驾驶纪录系统等。同时对未来的汽车电子安全技术的发展趋势做了简要介绍。     

汽车前向防撞报警系统的开发与应用

为防止汽车在视线不佳的工况下,易发生追尾事故且造成严重死伤。为此,文章开发了一种基于毫米波雷达的汽车前向防撞报警装置系统。利用车载毫米波雷达探测车辆与前方目标之间的距离等信息,综合车间距离、相对速度、车速、驾驶员反应时间、制动性能及气候环境等因素,在自车和前方行驶的车辆间存在的撞击事故时,发出提醒驾驶员的警报信息,防止因为追尾碰撞而引起的交通事故和人身伤亡。     

环球博览

未来汽车产品安全汽车日本最大的汽车制造商丰田公司已研制出一种安全汽车，既可防止司机坠入梦乡，又会随时提醒司机与前面的汽车保持一定距离，最大限度的避免交通事故。这种汽车采用先进的电子系统，包括一种监测汽车行车情况和司机脉搏的仪器，当司机昏昏欲睡、脑搏减慢时，座位便会发出震动；如果司机还未警觉，汽车便会自动停下来．此外，还有一个雷达系统，探测与前面车辆与障碍物的距离，并提醒司机注意，以免发生碰撞。同时．安全汽车装有一副碰撞感应系统，以控制刹车和减少司机在撞车时受到的伤害。如果真的发生交通事故，另一监…     

牵引车辆防追尾智能报警器设计探讨

汽车牵引防撞系统是一种向司机发出报警的装置,此牵引防撞报警系统能在汽车牵引过程中自动检测障碍物,然后通过超声波测距原理测出汽车与障碍物之间的距离,当汽车与障碍物之间的距离达到极限时,系统LED闪烁并发出声音报警,达到提醒司机防止撞车的目的。文章对牵引车辆防追尾智能报警器设计进行了探讨。     

中国，你慢些走

7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人（后增至40人）死亡、210人受伤。     

畅想智能化交通

在未来,交通会变成一种什么样子？未来交通自动驾驶今天,自动驾驶已经变为现实,只是它还不太成熟。至少在有生之年能够使用自动驾驶汽车这一点就足以让人感到期待。自动驾驶的部分功能在今天已经装备在很多量产车上了,例如主动巡航、城市安全、车道保持等等。ACC主动巡航是一种革命性的装置,通过毫米波雷达探测障碍物的距离并会实现主动刹车。车道保持是一种视频信号处理技术,通过摄像头捕捉道路图像随后由处理器分析出其中的车道线,当车辆的中心线在规定距离外与车道线重叠时将修正信号传递给方向盘,方向盘自动修正偏航提示驾驶员偏离车道。目前很多高端车已经配置了限速标识辨识功能,车辆的摄像头可以识别出路边的限速标识,并将其内容提示在车辆的仪表盘上。自动驾驶还要处理复杂的道路情况、制定路线、     

提高汽车安全性中雷达系统的应用

为保障汽车驾驶时的舒适性和安全性,世界各国对汽车防撞技术的研究和发展投入了大量的人力、物力和财力.据统计,危险境况时,如果能给驾驶员半秒钟的预处理时间,则可分别减少追尾事故的30%,路面相关事故的50%,迎面撞车事故的60%,所以现代汽车安装各类雷达系统以保障行车安全.     

教你如何避免汽车视野盲区

为了更好减少车辆在行驶中产生的盲区,每位驾驶者在坐进驾驶席之后,必须调节好内外后视镜的角度、座椅与方向盘的位置。可以自然握住转向盘前段,手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,身体不必前倾。前盲区:造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。支招:尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离,熟悉前盲区的距离大小,控制车辆,开车坐姿要正常,     

车主说锐志刹车失灵致追尾 厂家称检测结果没问题呀

2006年,秦先生在广州新钜丰田(以下简称4S店)购买了一辆锐志车。2012年9月25日,秦先生在4S店做完44000公里保养,保养后不到10天,10月4日,车辆行驶时突然刹车失灵,导致追尾,秦先生承担全责,赔偿对方17000元,并花了18000元修车,据秦先生说,事故发生时,他正路过平日经常行驶的路段,比较了解路况,刹车失灵前踩过一次,没有问题,之后见到前面有辆车再踩,刹车就失灵了,以时速30公里的速度撞上去。撞车后,车被     

无线调频发射系统的设计

汽车倒车雷达是针对当前公路、街道、停车场、车库等越来越拥挤,加上存在视觉盲区,无法看见车后的障碍物,司机在倒车时很容易刮伤汽车,甚至发生事故的情况而出现的一种倒车防护的汽车防撞系统。该系统是一种基于AT89S52单片机的超声波测距系统,它根据超声波在空气中传播的反射原理,以超声波传感器为接口部件,应用单片机技术和超声波在空气中的时间差来测量距离,主要由主控制器模块、超声波发射模块、超声波接收模块、霍尔测速模块和显示模块等五个模块构成。设计利用AT89S52单片机系统的I/O口,使超声波传感器发出40KHz的超声波,反射回来的超声波信号,经过放大和整形电路进入单片机,比较调试后确定其对应的距离,完成测距。该装置将单片机的实时控制及数据处理功能,与超声波的测距技术、传感器技术相结合。能够实现汽车在以较低慢速度进行倒车的过程中,识别出车后部的障碍物,并能够测量车与障碍物之间的距离及汽车的速度,在车辆与障碍物发生碰撞前,发出声光报警,提醒司机刹车。     

浅议当代车身构造与汽车安全性的关系

什么是汽车的安全性?汽车安全性包括被动安全和主动安全,被动安全主要指汽车发生事故时(包括自己撞、对撞与被撞,还包括撞人)的安全性,主要是如何保护好人,减低伤亡程度;主动安全则是如何让汽车减少发生事故的机会,包括防止失控、防止追尾、防止驾驶员疲劳、改善视野等。可见,被动安全是基础。而科学合理的车身构造,正是实现被动安全的具体机构,所以,本文将着重阐述车身构造与汽车安全性的关系。     

YB55A小包透明纸包装机展开制动装置的改进

YB55A小包透明纸卷盘的刹车装置采用局部面刹，在实际生产过程中机器在忽快忽慢的运转过程中拉力不均匀时，引起导纸辊支架摆动幅度过大和刹车装置摩擦片易磨损等因素造成制动不稳定，经常引起透明纸跑偏，发生质量问题。通过分析研究，对小包透明纸卷盘制动装置进行改进，把原摩擦片刹车装置，改为制动带式刹车装置，使透明纸平稳展开，从而较好地解决了透明纸跑偏问题所产生的质量缺陷，并降低了维修成本。     

汽车刹车防误操作装置设计

文章介绍了一种汽车刹车防误操作装置的设计,其设计依据是通过实验验证,汽车驾驶员正常驾车踩踏油门时的加速度值与遇突发情况误将油门踏板当作刹车踩踏时的加速度值相差很大,于是,通过在油门踏板下方加装加速度传感器的办法感知汽车驾驶员驾车时是否有误操作动作,再配以信号处理与执行装置,可有效地避免因误操作而酿成的恶性交通事故。     

盲人与自动驾驶

从理论上说，当谷歌自动驾驶汽车疾驶于公路上时，你有可能会坐在驾驶座位上打个盹。但这样做合法吗？如果发生撞车事故，谁负责任？自动驾驶汽车的所有者需要特别培训吗？     

关于汽车安全三脚架的设计研究

随着我国汽车保有量持续上升,发生的交通事故也持续增长。尤其在高速公路上,经常会看到触目惊心的连环追尾车祸发生。连环车祸往往是因为前方车辆出了事故后,后方车辆无法提前得知前方危险,从而造成二次事故,最终酿成人间惨剧。针对这种现象,产生了改良现有机动车用三角警告牌的设计方案,解决现有机动车用三角警告牌的劣势,通过结构创新,使新型三脚架具有优良的稳定性,防风防滑,同时新增一键展开等功能,提高了使用效率,以此预防二次事故发生。     

汽车多功能应急装置

该套装置在汽车行驶前,操作为应急工作状态,行驶中具有应急爆胎、制动失灵、护胎的功能。停时按需要操作有防盗、驻车及底盘检修的功能。安全应急功能: 一、爆胎时自动应急处置停车,阻止汽车向左或右急拐,避免发生车毁人亡的重、特、大事故。二、制动失灵时自动应急为紧急制动,在下长坡时的     

开发汽车黑匣子前景烂灿

一种被称为汽车“黑匣子”的汽车安全记录系统，目前在上海高顿黑匣子有限公司面世。这种汽车“黑匣子”是由微电脑为中枢控制随车监测记录的智能化仪器，它包括速度传感器、数据记录器、数据采集器三部分。当汽车车速超过SOkm时，“黑匣子”会发出报曾声，告诉司机：超速了；当汽车刹车气压不足时，“黑匣子”会告诉司机：小心！刹车气压不足；当汽车司机酒后开车时，“黑匣子”会逐一记录下来。另外，“黑匣子”还具有汽车停车前60S内每隔02S的行车速度、行车距离及刹车时刻的记录和司机操作情况的记录。据悉，有关部门已要求各地分期分…     

关于风力发电机刹车装置的改进研究与设计

为了解决风力发电刹车装置硬刹车时对风叶各部件的损伤的技术,省去对外动力源的依赖问题,自行设计的风力发电机刹车装置,其刹车系统为机械式离合结构,通过离心实现摩擦座的径向移动,根据风力的大小,自动调整摩擦端面与阻尼端面之间的摩擦力,实现一级无级刹车。当实际风力超过设定的风力大小时候,摩擦座继续向外滑动到极限位置,通过安全块阻挡摩擦座,从而实现二级强制刹车。本风力发电机刹车装置避免了外源动力的依赖,相比于传动电磁离合刹车装置,更加安全可靠,两级制动,实现柔性减少刹车,保护发电机不受损伤,该技术填补了风力发电机刹车装置领域的空白。     

新型智能电磁制动防追尾系统的研究

本文公开了一种新型智能电磁制动防追尾系统,旨在提供一种当两车靠近时可以同时降低车辆运行速度的电磁制动防追尾系统,它包括中央处理器、固定线圈、测速仪、测距仪,分别在车身尾端和前端安装固定线圈和测距仪,测距仪测量本车辆与靠近车辆的距离,测速仪则分别固定在车身内外,一个测量自身车辆的速度,一个测量靠近车辆的速度,当两个都安装有电磁制动防追尾设备的车辆靠近时,安装在车辆前后的电流方向不同的通电线圈会产生斥力作用,车辆由于在斥力的作用下会逐渐减小速度和保持一定的车距,从而有效的防止车辆发生追尾事故。     

Volvo汽车公司展示四项旨在改进汽车安全性能的新措施

可覆盖盲点的摄象机监视系统 专门为敞蓬跑车设计的安全充气帘 带距离监测功能的智能巡航定速系统 出现撞车危险时可发出警示并自动增强制动力的装置