罗·罗完成最大推进器订单

罗尔斯·罗伊斯公司日前宵布．全球最大的工程船“Pieter Schehe”号将采用其azimuth推进器。据悉．这是罗·罗承接的最大一笔单船推进器订单，会额高达1800万英镑。目前罗·罗制造的13台推进器已交付。     

加拿大客渡船采用Steerprop反转推进器

芬兰斯迪舶（Steerpmp）公司近日宣布．意大利芬坎蒂尼集团（Fincantieri）为加拿大STQ公司建造的1艘客渡船将采用其反转（CRP）推进器。据悉．这是斯迪舶公司迄今为止获得的功率最大的客渡船推进器订单。根据订单．该公司将为该船提供两个SP120ECOCRP推进器．每个推进器的额定输出功率达7000千瓦。据悉．该产品为双向反转型推进器．具有推进效率高、低油耗，低排放等优点。     

罗尔斯·罗伊斯获6艘拖船动力装置订单

全球动力系统公司罗尔斯·罗伊斯近日宣布．该公司获得一份为全国第二大外贸临海港口青岛的6艘新拖船提供12台方位推进器作为动力装置的订单。这些装置将从今年第三季度开始交付。     

美国濒海战斗舰采用罗·罗喷水推进器

近日．罗尔斯·罗伊斯公司向美同海军濒海战斗舰（LCS）提供了新的Axial Mkl喷水推进器。     

瓦锡兰推出新一代推进器系列

瓦锡兰公司近日向市场推出了全新的全回转推进器与侧向推进器产品系列．其中，全新的全回转推进器（WST）正逐步取代原有的模块化推进器和紧凑型推进器系列，而新型的侧向推进器系列（WTT）也将被用于替代现有的侧向推进器产品系列。     

荷兰研发出新型全回转排进器

荷兰Hydrosta公司目前宣布开发出了一种紧凑型的电驱动全回转推进器（见图）。据悉，Hydrosta公司的主要产品为液压推进器及推进系统，其知名产品为PM全回转推进器。此次该公司推出的新产品为PM推进器的升级版本，改用电力驱动，更加环保，可减少废气排放，且结构紧凑，体积很小。     

肖特尔推出推进器新产品

德国肖特尔公司近日宣布研发成功船用推进器新产品——SRT环驱式推进器（SchottelRimThruster）。据悉．该产品主要为近海支持船、内河船和人型游艇配套，计划于2013年在全球面市．     

海洋集团选用MAN L27／38发动机

西班牙Astilleros Armon造船集团日前交付的1艘拖船“海王星”号．安装了两台曼柴油机与透平公司的MAN7L27／38四冲程发动机。据悉．这家船企即将交付的另1艘拖船采用了两台MAN9L27／38发动机．     

海洋集团选用MAN L27／38发动机

西班牙Astilleros Armon造船集团日前交付的1艘拖船“海王星”号．安装了两台曼柴油机与透平公司的MAN7L27／38四冲程发动机。据悉．这家船企即将交付的另1艘拖船采用了两台MAN9L27／38发动机．     

Azipod CZ吊舱:ABB量身打造深水钻井船推进方案

ABB公司推出新一代吊舱系统Azipod CZ.作为新一代深水钻井船(平 台)推进器技术,Azipod CZ是一款可水下装卸的推进系统,内置高性能电 机,性能方面具有明显的市场优势.