时间窗约束下的非满载车辆优化调度算法研究

在车辆优化调度问题上．文章将配送车辆根据任务的性质分成满载和非满载两类问题。针对时间窗约束下的非满载车辆优化调度问题，同时考虑特定的时间窗和车辆客量、行驶距离等约束条件．运用数学规划理论对其进行了研究。并在分析其数学模型的基础上．给出了实例分析，对提高物流配送效率和降低成本具有重要意义。     

基于JIT采购的3PL运输调度问题研究

研究Just in Time(JIT)背景下制造商主导的第三方物流(Third Party Logistics,3PL)运输调度问题.制造商根据其生产计划的要求进行采购.使用C-W路线优化算法,在线路规划中考虑了车辆载重量、容积以及车辆到达时间的影响,实现以最小的成本达到JIT采购的目的,并用一个实例验证了修正的C-W算法对解决采购物流中运输调度问题的适用性.     

我国物流一体化进程中3PL和4PL的角色扮演

物流一体化是物流业发展的成熟阶段.届时,物流系统完善,物流业高度发达,能够为社会提供全方位的物流服务,成为社会生产链中的领导者和协调者.物流一体化的进程分为物流自身一体化,微观物流一体化和宏观物流一体化三个层次.宏观物流一体化作为物流一体化的目标,它的实现需要以各种形式的物流企业的充分发育和完善为基础.而从我国的实际情况来看,这些各种形式的物流企业中,3PL企业和4PL企业是典型类型,它们在未来很长的一段时间将同时存在,并在物流业中扮演重要角色,为我国的物流一体化作出贡献.文章正是基于我国物流业这样的实际情况来分析物流一体化进程的三个阶段里,3PL企业和4PL企业的定位和发展思路,阐述它们各自应该扮演的角色以及如何推动物流一体化的实现.     

基于JIT采购的3PL运输调度问题研究

研究Just in Time(JIT)背景下制造商主导的第三方物流(Third Party Logistics,3PL)运输调度问题。制造商根据其生产计划的要求进行采购。使用C-W路线优化算法,在线路规划中考虑了车辆载重量、容积以及车辆到达时间的影响,实现以最小的成本达到JIT采购的目的,并用一个实例验证了修正的C-W算法对解决采购物流中运输调度问题的适用性。     

4PL在中国的发展现状和未来

近几年来我国的物流产业飞速发展,4PL即第四方物流也逐渐成为业界关注的热点。本文介绍了第四方物流的概念、特点似及其在中国的发展情况和未来发展中将会遇到的一些问题,并相应的提出了一些对策。     

TS算法视域下物流配送车辆优化调度问题研究

针对传统TS算法的全局寻优能力受限于初始解的质量的缺陷,提出了一种基于改进TS算法并采用C-W算法获得初始解来解决物流配送车辆优化调度问题.首先,定义了车辆调度问题的数学模型,在此基础上提出了一种采用C-W算法来求初始解的方法,在此基础上定义了禁忌算法的禁忌表结构、禁忌长度以及领域的构造,从而定义了一种改进的TS算法.仿真实验证明该方法能有效地解决带时间窗的车辆调度问题,且与传统的TS算法相比,本方法在求解质量和寻优效率上有大幅提高.     

TS算法视域下物流配送车辆优化调度问题研究

针对传统TS算法的全局寻优能力受限于初始解的质量的缺陷,提出了一种基于改进TS算法并采用C-W算法获得初始解来解决物流配送车辆优化调度问题。首先,定义了车辆调度问题的数学模型,在此基础上提出了一种采用C-W算法来求初始解的方法,在此基础上定义了禁忌算法的禁忌表结构、禁忌长度以及领域的构造,从而定义了一种改进的TS算法。仿真实验证明该方法能有效地解决带时间窗的车辆调度问题,且与传统的TS算法相比,本方法在求解质量和寻优效率上有大幅提高。     

基于混合优化算法的带时间窗的车辆调度问题求解研究

论文建立了带时间窗的车辆调度问题的数学模型，并针对遗传算法在局部搜索能力方面的不足，提出将模拟退火算法与遗传算法相结合，从而构造了求解车辆调度问题的混合优化算法，并进行了实验计算。计算结果表明，用这种混合优化算法求解车辆调度问题，可以在一定程度上用模拟退火算法突跳性克服遗传算法在局部搜索能力方面的不足，从而得到质量较高的解。     

基于时间及成本的军事虚拟物流资源调度CSI模型研究

针对部队用户对军事虚拟物流资源调度的时间及成本期望存在的个性化差异,在调度时间CSI模型及调度成本CSI模型的基础上,以用户满意度倾向指数β加权的形式对调度时间及成本进行了有机融合,建立了军事虚拟物流资源调度总体CSI模型,并给出了相应的CSI测评方法.     

基于动态时间窗的满载车辆调度系统

针对时间约束在满载问题中的复杂性,建立了一个考虑装载时间和次序的具有动态时间窗的满载车辆调度模型,并给出了一个基于动态构造原理的启发式算法.该模型和算法改进了以往在满载问题中对时间窗的考虑,使得解更具有实际派车意义,以此为核心的软件-车辆调度系统在实践中取得良好效果.     

基于4PL的电子商务物流供应链优化与实施策略

在分析了当前电子商务物流存在问题的基础上,探讨了基于第四方物流的电商物流供应链的优化,并提出第四方物流在电商中的实施策略。     

关于煤炭业第四方物流企业运营模式的研究

通过对我国煤炭业及其物流模式发展现状的调查分析,运用波特五竞争力分析法等方法分析煤炭业发展第四方物流的环境因素及可行性,提出建设煤炭业第四方物流公司的措施策略,以提高煤炭业的物流管理水平和整体经济效益。     

基于第四方物流的供应链解决方案研究

第四方物流作为物流发展的新阶段．对于优化提高供应链的效率、解决物流瓶颈、重新整合供应链有重要的意义。目前，关于第四方物流企业的运作的研究在我国还很少，为了促进我国物流社会化的发展．有效降低企业的生产成本，第四方物流的发展是必然的。本文就是在国内外已有研究成果的基础上结合我国实际．对第四方物流环境下的供应链解决方案做一个初步的探讨。     

基于行业优化供应链的4PL信息平台的构建

通过对第四方物流的特点和运行模式分析，本文重点阐述了在行业优化模式下第四方物流信息平台的功能模块、体系结构的设计和实现，为4PL信息平台的构建提供了基本框架。     

供应链集成商——第四方物流

本文首先运用博弈理论，阐述了第四方物流接应商产生的必要性，并从第四方物流的定义出发，分析了第四方物流的特点、功能、运作模式．揭示了第四方物流与合作伙伴之间的相互关系．最后探讨了第四方物流的发展思路。     

基于4PL的工程项目物流运作模式研究

提出基于4PL的工程项目物流运作模式,集成工程运作过程链中多方企业的资源,以物流信息为核心,合理调控,可以促进工程项目物流顺利运行。     

基于集群式供应链的产业集群第四方物流模式探讨

基于集群式供应链的理论指导,将第四方物流管理供应链的经验和优势与产业集群的固有优势结合起来,构建并通过图示对比论证了第四方物流是理想的产业集群物流运作模式;并对第四方物流在产业集群应用中可能存在的实践难题进行了分析,提出了相应的策略建议。     

基于协作3PL的供应链运作模式研究

本文在分析了传统供应链物流运作模式为足的基础上，提出了一种基于协作3PL的供应链运作模式和机理．并建立了支持协作3PL供应链运作的信息系统架构.最后，总结了该供应链物流运作模式的优点及注意事项.     

第四方物流运输任务分配流程的优化模型研究

运用统一建模语言（UML）分析了第四方物流（4PL）中的运输任务分配流程；分别设计了单阶段任务分配和多阶段任务分配的优化模型，以通过这些模型的优化选择。将任务分配给符合条件的第三方物流（3PL）承运人，规划资源和运输路线。实现4PL统筹管理的目标。     

第四方物流下的供应链选择

利用供应链运作参考模型（SCOR）第一层的指标作为评判指标体系，并将它们与供应链关系指标综合考虑，采用模糊层次分析法（Fuzzy AHP）来解决每条供应链的多层次和MCDM问题，并耳最终得到对供应链的最优选择。