浅析长春汽车主题公园的旅游品牌建设

汽车主题公园作为主题公园与汽车产业旅游相互融合发展的产物,是旅游业的一个重要组成部分,在国外早已发展,而在我国却处于起步阶段。长春作为我国汽车工业的摇篮,得天独厚的汽车产业资源造就了长春汽车主题公园独特的文化内涵。把这一文化优势转化为品牌吸引力,进而为长春市旅游业发展提供新的品牌产品,全方位开发各类旅游资源,发展旅游战略成为亟待解决的问题。     

试论我国的主题公园

本文在认识主题公园在旅游业发展中的前景及回顾我国主题公园发展历史的基础上,客观评价了主题公园发展的积极作用,同时也指出了目前我国主题公园面临的种种问题。     

关于城市开发大型主题公园的适宜性评价模型

开发主题公园之前进行可行性分析是非常必要的。城市大型主题公园的可行性分析最首要的部分就是分析该城市是否具有兴建城市大型主题公园的客观条件。学术界对这方面的研究还比较少。通过综合考察影响主题公园土地利用效益的各要素,利用层次分析法建立了分析该城市是否具有兴建城市大型主题公园的客观条件的数学模型。最后,通过利用该模型对我国的若干有代表性的旅游城市进行了评价,结果与实际情况吻合,表明该模型是合理的。     

体验经济时代我国主题公园产品升级的策略探析

体验经济时代的来临,要求我们用全新的视角看待主题公园的发展.当前我国主题公园存在体验主题内容雷同、产品缺乏文化内涵、市场营销策略失当、从业人员素质不高、品牌打造意识不强等状况.体验经济时代我国主题公园产品升级主要包括突出体验主题、强调产品特色、注重全员营销、提供优质服务、开发特色载体等.     

新产品开发线性模式对主题公园建设的方法论意义

本文把新产品开发线性模式应用于主题公园建设。根据该理论对新产品开发过程的描述,结合主题公园的特点,提出融策划、论证、施工于一体的完整的主题公园建设流程。并根据该理论提供的思路,设计出潜在游客参与主题公园建设的方案,提出主题公园可行性分析的工作程序和方法。     

主题公园与历史文化名城互动发展研究--以开封市清明上河园为例

以开封市清明上河园为例探讨了我国的主题公园与历史文化名城互相依托、互相影响的发展关系.历史文化名城深厚的文化内涵、良好的客源市场基础和较为完善的交通、接待条件为主题公园的开发建设提供了基础.主题公园的建立与发展也推动了历史文化名城旅游业和地方经济的发展,强化了城市的感知形象,同时对城市的文化遗产起到保护作用.在两者的互动发展过程中,要注意企业行为和政府宏观调控的动态和谐.     

香港迪斯尼乐园对珠江三角洲主题公园的影响分析

珠江三角洲是我国主题公园集中分布区之一，但是随着世界级品牌的迪斯尼乐园入驻香港，将给珠江三角洲主题公园带来很大影响。通过对珠江三角洲主题公园现状、迪斯尼发展现状的研究，分析了香港迪斯尼乐园对珠江三角洲主题公园的影响，提出了珠江三角洲主题公园未来发展方向和应对措施。     

珠江三角洲主题公园发展回顾

主题公园是我国90年代城市旅游业发展的一个热点,珠江三角洲、长江三角洲和北京地区是我国主题公园最集中的三个地区。重点对珠江三角洲的主题公园发展作一回顾分析,内容包括主题公园的发展历程、现状特征、市场特征、存在问题和香港迪斯尼乐园的可能影响等。     

基于游客体验的主题公园旅游产品开发优化研究

经济的发展促进了人们生活水平的提升,也改变了人们的消费方式。旅游作为现代化社会发展当中的重要行业之一,在引导人们消费方面发挥着重要作用。在目前体验经济背景下,旅游产品也只有满足游客的体验需求,才能不断提升自身的社会市场竞争力。同时文旅产业融合越发明显,积极借助文化和旅游产业的融合趋势,打造更加具有特色的主题公园旅游产品,有助于提升旅游企业市场发展实力。但是需要注意的是,在提升游客个性化体验的同时,更加需要根据游客体验需求进行主题公园旅游产品的优化,以稳定发展局面,提升发展水平。基于此,本文主要研究和分析基于游客体验的主题公园旅游产品开发优化,从概述主题公园旅游产品开发优化方面入手,对基于游客体验的主题公园旅游产品开发优化的必要性进行阐述,明确开发优化现状及存在的问题,提出可行的开发优化策略,以供参考。     

乐满地主题公园与桂林市经济发展的双赢之路

论述了乐满地主题公园与桂林市经济发展中相互影响和相互促进的关系。桂林市丰富的旅游资源,扎实的客源市场基础和较为完善的交通、接待设施为乐满地主题公园的开发建设提供了支持性要素,乐满地也促进了桂林市寻求旅游资源开发新思路,成为桂林旅游经济新的增长极。同时。分析了目前存在的问题,并由此探求二者发展实现双赢的思路与对策。