特区涉外经济争议仲裁问题

一、特区设立专门仲裁机构的必要性仲裁又称公断(Arbitration),即双方当事人根据协议自愿将可能发生或已经发生的争议交付第三者(仲裁人)进行裁决,裁决对双方当事人具有约束力。它是解决各种争议的一种法律方式。目前,仲裁制度适用于解决国家间争端、一个国家内部的经济贸易争议和对外经济贸易、海事方面争议等三个不同的领域。在对外贸易和海事即国际商事方面运用仲裁方法解决当事人之间所发生的争议已有悠久的历史,特别是到了十九世纪末期和二十世纪初期,仲裁作为解决国际经济贸易争议的一种常用方法,已为世界各国所公认,规则逐渐完备,成了国际间解决经济贸易争议的一种制度。     

论海事赔偿责任限制制度与船舶优先权制度的“碰撞”关系

如果说海事赔偿责任限制制度是海商法为保护某些海事债务人而建立的一项特别的法律制度的话,那么,船舶优先权制度则是为了保护特殊的海事债权人而建立的一项特别制度。两者的立法目的似乎是相对立的,这就决定了两者可能会面临发生冲突的情形,进而也就提出了应该如何解决这一有关冲突的问题。本文将试着就两项制度的立法目的等进行比较,以分析它们会不可避免的发生"碰撞"的原因及结果;与此同时,对前述现有法律解决该种冲突的规定予以质疑,并就此提出一些不成熟的建议。     

论海事赔偿责任限制案件中管辖权分配

在我国的海事审判实践中,申请海事赔偿责任限制与设立海事赔偿责任限制基金是两个分别独立的程序,而相对应的管辖权也各自独立,由此需要进一步分析这一制度设置下引起的海事责任限制基金设立、分配以及确权诉讼等程序中的相关问题。     

论租约提单中并入仲裁条款的效力

海事国际私法是各国在海商法不统一的情况下,解决国际海事法律关系适用哪一国家的法律的各种法律规范的总称.租约提单能够并入仲裁条款适用作为国际海事法律关系中争议较大的关系之一,应当如何适用?各国争议很大,有适用当事人共同协议适用地,法院地,发生地等.本文将就租约提单中仲裁条款适用展开论述.     

关于加强地方海事执法能力建设的几点思考

当前,非水网地区地方海事执法能力较弱,成为困扰发展的难题。地方海事机构要想提高执法能力和监管水平,走出困局,必须理顺管理体制,提高执法人员业务水平。     

海事管理职能之我见

海事系统通过十年的长足发展,进入了一个新的历史发展阶段。这个新发展阶段的显著特征是,从主要是外延式发展,转变为内涵式发展和外延式发展并重;从主要从事国内事务,转变到国内事务与国际事务并重;在国际事务中从单纯履约转变到主动履约和积极立约并重。海事发展新阶段要求海事人,要对海事重新认识和定位,厘清海事的职能,并动员全系统人力物力努力履行。否则,海事就不能适应时代的要求,在新阶段中难以有快速的科学发展,就不能完成新阶段的历史任务。     

浅谈无线通信技术在海事监管平台系统的应用

海洋是一片广阔的天地,由于距离宽广,导致海上通信存在一些盲区,且我国水上通信基础设施薄弱,严重阻碍了海船交通业的正常通信.并且随着海上日益繁荣的航运业务,传统海事监管方式已经不能适应其发展.传统的海事管理综合协调性不强;在管理上还是更多地依赖传统手段;缺乏主动的、全面的、及时的监督管理,新技术没有广泛使用,导致海事管理部门经常处于被动的状态.由此可见,采用传统的海事管理手段和方式已经远远不能满足现代海事管理的要求.因此,本文主要阐述无线通信技术在智慧海事交通中发挥出来的主要作用,并且为地方海事水上监控与搜救指挥中心公共服务与业务办理平台信息化建设与开发提供了发展思路.     

加强海事队伍人力资源培训的探讨

本文以探索人力资源培训如何为海事事业发展战略服务为主题,提出三项措施:一是加强人力资源管理信息化建设,建立共享的资源数据库;二是合理配置师资;三是加强培训管理,构建一套完整的培训体系,确保培训效果。围绕海事发展大局,积极开发人力资源,使海事工作有条不紊地继续推进。     

规范内河海事行政处罚自由裁量权浅议

本文对内河海事行政处罚自由裁量权进行了深入探讨,分析了其合理性、必要性及负面效应,并研究了如何规范、有效地使用自由裁量权,以期有利于海事部门正确、及时而有效地执法,切实保障行政相对人的合法权益.     

论合同中债权人的代位权

代位权制度是债权保全的一种方式,现代各国立法为了保护债权人的利益,保障社会交易的安全,一般均设立了债权保全制度,我国《合同法》第73条对我国代位权制度做了原则性的规定,弥补了我国合同立法方面的空白。但在具体操作层面上,缺乏具体立法依据,使得代位权制度无法发挥应有功能,最高人民法院《关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释（一）》虽然对此作出补充性的规定,但其与其他国家的代位权制度大为不同,债权人行使代位权的方式过于单一,代位权的适用范围过于狭窄等问题的出现,也局限了代位权制度功能的发挥。     

浅谈海事文化建设与发展

海事文化作为一种亚文化,存在于一定的海事管理活动中,它是在一定的社会历史条件下,从海事的发展和管理活动中所创造的具有本质特色的精神财富和物质成果。     

基层执法人员在构建和谐海事工作中的重要作用

从海事船检20年来的发展历程来看，海事船检的各项业务工作已由过去的单纯执法、被动服务向目前的严格规范执法、主动优质服务上迈进，这正与当前构建和谐社会、和谐海事相呼应。海事的和谐主要是与服务对象的和谐、海事内部的和谐以及与整个交通、整个社会的和谐。而在海事与服务对象的和谐以及海事内部的和谐等各项关系中，海事执法机关基层站、所、艇、     

论商法的商业保护原则

商业经营是具有高度风险性的事业,而商业经营的本质特征在于其营利性,欲规避高风险而达致营利性目标,除商人的良好经营外,法律制度设计亦当兼顾,故商法各部门均有相应的法律制度对此予以保障,如公司有限责任、破产制度、海商法上的海事赔偿责任限制制度等等.     

浅析合同保全制度

合同保全制度是保障合同履行、保护债权人利益的重要措施。本文简要分析了合同保全制度的重要意义、特征和其表现形式,并且提出了完善该制度的建议。     

试论扩展资本保全理论研究的理论基础

本文从古典的“资本雇佣劳动”制度经“经理革命”到现代企业制度的变迁，探寻了资本保全理论的扩展思维，提出了人力资本保全、虚拟资本保全和无形资本保全的观点     

我国著作权合理使用制度的完善

合理使用制度是著作权领域中一个非常重要而又容易引起争议的制度,各国著作权法关于合理使用制度的规定不同.需要依据国际条约并借鉴其他国家的著作权法,完善我国的著作权合理使用制度,对合理使用的范围做出必要的调整.为适应网络技术的需要,应增加一些新的合理使用情形,将部分合理使用行为转变为法定许可,并建立健全的著作权集体管理制度.     

对现行资产折旧制度的思考

一、现行折旧制度的问题 1.折旧制度的理论基础是资本保全,而我国现行折旧制度无法保全固定资产的完整无损。所谓资本保全,就是保证初期投入资本的价值,使其不受收益或利润的侵蚀。资本保全要求一个企业的生产经营必须在保持资本的完整无损的前提下,确认其真实收益,因此,如何保全资本,实际上是企业正确核算成本和利润的先决条件。资本保全的主要内容是固定资产的保全。为了保证固定资产逐次转移到产品价格中的那部分价值能够得到及时、足额的补偿,保全当初投入的固定资产价值,企业就要进行折旧,以形成积累补偿性质的折旧基金。假定固定资     

低碳经济模式下的产业发展新路径

低碳经济是近几年来世界各国政府热议的话题,发达国家一般都经历了高碳经济发展工业的阶段,工业文明带来了全球气候变暖的后果,因此,国际上出现了碳减排的国际合作机制,发展中国家准备加入这些制度安排.本文对低碳经济的由来,定义及发展阶段加以分析后,认为中国产业发展的新路径是在相关国际合作制度安排下,利用新技术和新政策发展低碳工业和实现服务业的跨越发展.     

我国著作权合理使用制度的完善

合理使用制度是著作权领域中一个非常重要而又容易引起争议的制度，各国著作权法关于合理使用制度的规定不同。需要依据国际条约并借鉴其他国家的著作权法，完善我国的著作权合理使用制度，对合理使用的范围做出必要的调整。为适应网络技术的需要，应增加一些新的合理使用情形，将部分合理使用行为转变为法定许可，并建立健全的著作权集体管理制度。     

金融政治经济学的新视野

各国的公司、信贷和证券市场制度差别很大。而且 ,即使同样的制度在各国的履行程度也不尽相同。经济学家还不能完全理解这种国际差别存在和继续存在的原因。站在金融政治经济学角度对上述问题进行研究 ,则能得出一系列十分具有解释力的经验性规律。金融政治经济学模型中 ,监管及其履行被看作是社会和经济团体之间权力调和的结果。本文分析了金融政治经济学在公司财务、银行业和证券市场三大领域中的应用。