深化企业内部改革不断完善管理制度

江苏大丰航运股份有限公司根据现代企业的管理特点,结合企业的实际情况,修订完善已建立的管理制度,形成了一套行之有效的约束机制。企业改制后,公司对以下一些制度进行逐步完善。 1.修理市场询价制。1996年以前,船舶修理多半是进公司船厂进行,少数进公司以外的船厂也是由当事人“一锤定音”。这种状况存在两个方面的缺陷:一是船队职工维护保养设备积极性不够,船厂吃公司“大锅饭”,职工节约意识不强,工效不高:二是在当前腐败现象还十分严重的情况下,不能排除个别当事人故意抬高修理价吃回     

跨世纪的拼搏—汕头港务局深化企业改革的成果

为适应市场经济要求,汕头港务局深化企业改革,转换企业经营机制,促进了港口生产的发展,在跨世纪之年取得辉煌成就。 自1992年下半年以来,汕头港务局多次对企业管理机制进行改革,将局机关24个处室精简为13个,二级单位(公司)的机构也相应精简压缩,普遍为一室四科。同时转变机关职能,扩大经济实体,将原属机关     

海南国有运输企业切入货运的思考

一、货运切入的必要性 首先,海南的班线客运将日趋萎缩,需要进行经营性的战略转移,将进行相应的转型,逐渐过渡为以班线客运为主、以货运为辅,进而转变到以物流为主、班线客运为辅的经营模式。     

我国公路运输企业发展改革回顾与思考

我国公路运输企业形成以来，经历了曲折的发展过程，改革开放提供了千载难逢的机遇期，让全国公路运输企业发生了翻天覆地的变化。在改革开放30年之际，回顾与思考公路运输企业的发展与改革历程，对于未来迈向更大的发展具有重要的借鉴意义。     

吴邦国谈国有企业改革与发展

6月6日,国务院副总理吴邦国在中央机关形势报告会上作了“关于国有企业改革与发展的几个问题”的重要讲话。吴邦国指出,国有企业改革与发展已取得     

长江三峡库区的航路改革

2003年8月13日、14日,长航局在武汉主持召开了一个审查会。会上长江海事局汇报了《长江三峡库区船舶分边航行暂行规定》(简称《规定》)”及起草说明,长江航道局汇报了《长江三峡库     

地方铁路发展与改革的思考

根据中国地方铁路发展变革情况,对当前地方铁路的发展需求、建路的投融资渠道,以及地方铁路经营管理机制改革等方面面临的具体问题,进行分析和阐述,并介绍了部分地方铁路企业实行纳入统一管理和实现共用的积极效果。     

为何风景这边独好？：对襄阳县航运公司发展情况的调查

湖北省襄阳县航运公司地处汉江中游的襄樊市郊,是一个有着几十年历史,在职与退休职工1:1的老企业,面对周围9家同“重量级”对手公司     

国有运输企业车辆产权制度改革模式的探索与思考

近10多年来,我公司为适应国家经济体制改革,对国有运输企业营运车辆的单车经营形式和所有制形式进行了多方面的探索,从单车工效挂钩经济责任制到单车国有资产承包经营,从单车租赁经营到单车赊销国有民营,现在摸索出一套较可行较适应现代企业制度建立和公司制改造的单车合资股份经营模式,不仅使我公司在市场经济的大潮和运输市场激烈的竞争中求得了生存和发展,而且为国有运输企业建立现代企业制度提供了一条转机建制的有效途径。     

长江水路货物运输发展的几点思考

改革开放以来,我国的交通运输业有了很大的发展,但仍远远落后于我国经济和社会发展的需要,交通运输发展滞后所形成的瓶颈效应已经成为国民经济进一步发展的制约因素。因此,加快发展以综合运输体系为主轴的交通业,将是今后相当长时期内国家调整和改造产业结构的重要内容之一。     

试谈海南国有道路运输企业文化

组织行为学的原理告诉我们:有什么样的企业,就有什么样的企业文化。而企业文化所体现的是与企业生存与发展相适应的价值观。不同的企业文化,它体现的企业价值观也不尽相同。海南国有道路运输企业(以下简称为“国企”)应该建立起什么样模式的企业文化,它的企业文化又应该体现什么样的价值观,应该选择那一因素作为企业文化的关键性的因素,现就这一论题,将根据“国企”的实际,谈谈一些认识。一、所要选择企业文化的关键性因素假设企业文化的关键性因素为如下三种:一种为经营创新,二种为经营价格,三种为服务质量。那么,哪一种才是“国企”所要选…     

改革资产经营方式 促进经济效益稳步提高

苏州汽车客运总公司是一个有47年历史的老专业运输企业,现有员工3470人,营运客货汽车610辆,下设16个直属经营单位。近年来,因受市场竞争的冲击和内部“三私”的困扰,总公司的发展受到了严重的制约,经济效益大幅度下降。为了遏制效益的滑坡,走出困境,加快发展,总公司从1994年下半年起,进行以资产经营方式为重点的改革,盘活国有资产存量,     

论港口劳动用工社会化改革的模式

港口劳动用工社会化改革是当前港口企业普遍面临的一个主要问题,这个问题解决的好坏,直接影响到港口的服务效率和经济效益。因此,探索港口劳动用工改革的模式十分必要。本文结合大连港实际,从理论和实践两个方面,提出一些粗浅的思路和看法。     

推进运输业内部分离分立改革的实践与思考

哈尔滨铁路分局在推进政企分开、企业重组过程中,通过学习、借鉴、调研、讨论,使运输业内部分离分立改革方案更加切实可行,先后对房建、卫生、生活、教育、文化事业、物资管理、勘测设计等管理体制提出改革方案,并通过加强领导,对方案实施提供组织保证。     

实施战略性结构调整奠定跨世纪发展基础

长航集团新一届领导班子上任以来,对结构调整和资产重组工作极为重视,在1997年的工作思路中,明确提出改革的首要任务就是进行组织结构调整和资产重组。 一、为什么要进行组织结构调整? 长航集团是全国最大的内河航运集团,属首批57家国家试点企业集团之一,其核心企业     

对编组站经济核算改革的思考

在分析现行编组站经济核算现状的基础上，探讨铁路运营体制改革形势下，编组站经济核算的有关影响因素，提出建立全路统一的编组站经济核算体系，采用同一的核算方法以及经济核算的基本公式。