土地利用变化与中国城市经济增长研究

研究探讨2004年中国土地出让制度变革对中国地级市土地利用变化与城市经济增长相互关系的影响.通过计算城市经济增长与土地利用变化弹性系数,分析其空间差异性;构建结构方程计量模型,验证土地利用变化与城市经济增长之间互为因果关系.研究结果表明,2004～2008年期间,中国城市土地利用变化弹性系数绝对值以大于1为主,东部和东南沿海地区的弹性系数总体小于东北和中西部地区.结构方程模型验证了土地利用变化和城市经济增长之间互为因果关系,以及土地利用变化存在一定的空间自相关关系.     

Impacts of Land Use Rights Reform on Urban Development in China

The opening of China's urban land market has seen a growing interest internally and internationally in land and real estate development. Due to the monopolized ownership of land, this interest brings in substantial income for the government. Because of this new source of income, governments at various levels are able to finance urban development to different extents. This paper examines the outcomes of the reform that created a market mechanism for urban land and real estate, and the correlation of urban developments with the land and real estate market.     

面向低碳的城市空间结构——城市交通与土地使用的新模式

本文首先分析了我国快速城市化过程中所面临的资源和环境问题的挑战。指出在这一发展过程中必须对城市的交通和土地使用发展模式进行必要的控制。并以上海为例分析了城市交通政策、土地使用控制对延缓个人机动化快速发展的作用,及轨道交通建设与可持续发展的关系,指出多模式交通体系的重要性,最后提出了有利于建设具有我国特点的低碳城市的城市交通与土地使用的5D模式,并对在规划实践中如何实现面向低碳的城市空间结构提出了一些建议。     

The Lowry Model Revisited: Incorporating a Multizonal Input-Output Model into an Urban Land Use Allocation Model

This paper formulates a new generation of Lowry-style models that combine a multizonal input-output model and an urban land use allocation model. Three different types of models are proposed: 1) an unconstrained model, 2) a primal of a linear programming approach that includes land supply constraints, and 3) a modified dual of the linear programming approach that allocates land based on additional conditions of economic efficiency. The modified dual formulation improves upon the limitations of Lowry models and their derivatives. First, the proposed model has sound theoretical underpinnings that incorporate the production theory of input-output models and the behavioral theory of optimization models. Second, the proposed model allocates land on the basis of economic efficiency by imposing a procedure that equalizes shadow prices. And third, the proposed model is an optimization model that fully accounts for the spatial and sectoral relationships of multiplier effects determining land use demand.     

土地供给对中国城市增长的影响研究

为城市生产活动和劳动力居住提供空间的土地供给,对城市增长模式具有重要影响.在我国域市产业迅速集聚、劳动力流动的制度约束逐步放松的发展背景下,城市土地供给的数量和结构对城市经济、人口规模和结构及劳动生产率增长有着不同程度的影响.以2000年-2006年中国地级及地级以上城市的数据建立联立方程计量经济学模型,实证检验了我国城市土地供给对城市增长的影响.研究发现城市产业用地供给对城市GDP增长有明显的作用,但其贡献随着时间的推移在逐步下降,而技术及人力资本的贡献在不断增大.居住用地供给充足的地区劳动力增长较快.实证结果表明城市政府应根据城市自身产业发展与劳动力需求制定差异化的城市土地供给规划.     

保障性住房用地供给效率评价研究——以南京都市区为例

在对近些年来学者们关于保障性住房用地供给方面的学术成果进行系统回顾后,提出保障性住房用地供给效率的概念,并对其内涵进行分析,初步建立了保障性住房用地供给效率评价的一般分析框架,构建了包括供需效率、结构效率和空间配置效率在内的保障性住房用地供给效率的评价体系,并以南京市为例进行了实证研究,为提高南京市保障性住房用地供给效率提出相关的政策建议.     

Job Decentralization with Suburban Housing Discrimination: An Urban Equilibrium Model of Spatial Mismatch

The spatial mismatch hypothesis, with its roots in the work of Kain (1968,Quart. J. Econ.82(2), 175–197), has received much recent attention from empirical researchers. Its basic premise is that differences in job access between black and white workers have contributed to increasing racial inequality in urban labor markets. While the initial evidence was ambiguous, recent studies have established that differences in job accessibility have worsened the labor market outcomes of minority workers. This paper develops an urban equilibrium model which allows for the analysis of the impact of job decentralization and suburban housing discrimination on the welfare of workers in a city.     

An Empirical Model of Land Use Change in China

The aim of this paper is to develop an empirical model of land use change that integrates the growth of regional economy and land use change in a developing country such as China. The concept of ecological growth in terms of regional resources and population is introduced to make an empirical model of land use changes. It is shown that the model might be an efficient tool to analyze and predict regional land use change, and that the policies based on it can play an important role in land use change in China.     

城市生活方式变化与土地利用

本文基于城市社会学的视角,通过理论假设、调查问卷和构建结构方程模型实证等方法,研究了北京、上海、深圳、广州四个城市新移民的自身价值观、生活方式和城市土地利用的关系.分析结果表明,移入城市生活的居民其自身价值观会有所改变,价值观的改变对生活方式、城市土地利用行为产生了正向的影响,生活方式与城市土地利用密切关联.因此,本文认为增加公共政策的人本关怀和正向引导积极的城市生活方式,对于优化城市土地利用结构至关重要.     

CDF_CGE模型基本结构及应用

本文建立了基于1997年数据的中国动态金融CGE模型（China’s Dynamic Financial CGE Model，CDF_CGE），文章的内容包括金融社会核算矩阵（Financial Social Accounting Matrix，FSAM）的结构、模型的总体结构以及模型对我国经济2001-2010间的中期预测。     

Urban Regulations and the Price of Land and Housing in Korea

South Korea is a remarkable macroeconomic success story, but it has performed relatively poorly in one respect: the provision of high quality housing at reasonable prices. This paper analyzes the Korean housing market and the market for related inputs, with special emphasis on the regulatory environment.     

城市住房价格指数编制方法的拓展设计及实证检验

科学监测城市房价走势,在当前环境下尤为重要。为拓展国际通行方法编制国内单一城市房价指数的适用性,引入样本匹配重复交易法构建房价指数,以提高样本容量与可比性。基于上海数据的实证结果表明,相较于传统重复交易法和特征价格法,样本匹配重复交易法能更准确地反映住房价格变动,结果异常波动性更小,噪声影响程度更低,在克服样本代表性误差和变量缺失误差方面效果更显著,对编制国内城市房价指数具有较好应用价值。     

世界连接CGE模型方法、研制与应用

随着世界经济一体化和空间经济学的日益发展,系统模型方法在国家或区域间经济联动方面的扩展和深化研究正在显现出巨大的应用价值。本文首先开发一个世界连接可计算一般均衡模型,科学揭示各经济体的运行特征,为定量剖析世界范围内各经济体的经济增长、结构变动方面提供一个系统分析框架：一方面在模型的理论框架中,分析了世界CGE模型各个模块的构建思想和对应的主要方程及其特征;另一方面建立了世界连接社会核算矩阵。然后通过动态模拟分析,检验链接模式和国家间经济联系,以及应用于各经济体政策变化的综合影响评价。     

An Application of an Integrated Transport Network– Multiregional CGE Model: a Framework for the Economic Analysis of Highway Projects

This paper develops a framework for the economic analysis of highway projects that is then used to estimate the dynamic economic effects of a highway project on the economic growth and the regional disparity in Korea. The framework is composed of a transport model and a multiregional Computable General Equilibrium (CGE) model. The transport model measures a change in interregional shortest distances and the accessibility due to the highway project. The CGE model estimates the spatial economic effects of the project on GDP, the price, exports, and the regional distribution of wages and population. The simulation allows policy makers to determine which highway development deserves the priority for investment, based on consideration of economic growth and regional economic equity in the long run. The simulation found that all the highway projects have positive effects on GDP and export growth as well as regional equity in terms of wage and population.     

城市住宅房地产开发规模优化调控模型与应用

在城市房地产开发规模调控中，保持房地产市场的供求平衡是维持其正常运转的重要指标，也是房地产市场宏观调控的重要内容。本文针对城市住宅房地产市场的供求现状，基于市场供求的动态平衡，建立了城市房地产开发规模化调控的数学模型，并运用于城市房地产发展规划的编制。该模型寻求城市房地产市场损失最小化，提供房地产市场最优供给计划和最佳闲置水平，较好地处理了市场供求平衡的动态问题，为房地产市场调控管理更趋科学化及更贴近现实提供了有效的处理手段。     

城市增长控制:实证研究与理论模型

综合了40多年来关于城市增长控制的研究成果,从实证分析角度的总结认为,城市增长控制会改善社区质量,提高城市区的土地价格和住房价格;从城市空间理论角度分析了城市增长控制的理论模型,理论模型可以解释实证结果,城市增长控制会提高城市土地所有者的地租,同时住房价格的提高会减少消费者的其他消费,从而会损坏消费者(尤其是租户)的利益.     

土地城镇化VS人口城镇化:研究现状与展望

土地城镇化快于人口城镇化是中国城镇化过程中的主要矛盾之一。纵观全球,这一现象也存在于许多发达国家和发展中国家,是国际学术界共同关注的问题。从定量测度、机理以及成本与收益等三个方面,通过比较系统地梳理国内外有关土地城镇化快于人口城镇化的研究发现:国际学术界已经积累了比较丰富的研究成果,而我国这一现象出现的时间较晚,研究也较迟;国内外研究在研究视角、理论研究和实证研究等方面都存在一定的差异,国内研究可以积极借鉴国外研究的广泛视角,加强理论模型的构建,挖掘微观层次的研究,同时要充分把握发展阶段和国情的差异,谨慎借鉴已有的理论和观点。