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去年七月,国务院颁布了《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称《条例》)。《条例》的颁布实施为企业转换经营机制提供了重要的法律依据,对于建立社会主义市场经济体制具有十分重大的意义。李鹏总理在全国转换经营机制会议上强调指出:“这是我国经济体制改革,特别是企业改革的一件大事。”“各地党政领导要把改革重点放在转换经营机制上来,花大力气,下大功夫,集中精力抓好《条例》的贯彻落实。” 相似文献
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国务院《全民所有制企业转换经营机制条例》和交通部《国有交通企业转换经营机制实施办法》发布后,湖北省交通厅组织人员,在深入基层广泛调查的基础上。制订了《湖北省全民所有制交通企业转换经营机制实施办法》,近日与湖北省体改委、经委联合颁布施行。这个《办法》重点对交通企业的经营自主权、自负盈亏的责任以及与政府的关系等内容进行了细化。现将该《办法》的有关内容摘录如下:第六条企业对国家授予其管理的财产,可以依法投资(合资、参股)、联营、出租、抵押、转让、拍卖。 相似文献
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继《全民所有制工业企业法》及《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称条例)后,江泽民同志在党的十四次代表大会上的报告中更明确地提出:“经济体制改革的目标是在坚持公有制和按劳分配为主体、其它经济成份和分配方式为补充的基础上,建立和完善社会主义市场经济体制”。使国有大中型企业进一步加速了企业经营机制的转换,在当前大开放、大流通的大市场中通过平等竞争更好地发挥其主导作用。 一、转换企业经营机制的前提 在于落实企业的经营权 1.我交通企业和其它工业企业相近,在改革开放以前,由于国家实行高度集中的计划经济体制,… 相似文献
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1993年,是全国交通企业贯彻落实党的十四大精神,转换经营机制,走上市场,在竞争中开拓前进的关键一年。新年伊始,交通部的第一件大事就是召开全国交通工作会议,明确在新形势下全国交通工作的任务,研究加快改革开放的重要措施。同时,制定并颁布具有可操作性的《国有交通企业转换经营机制实施办法》和指导全行业交通企业的《关于认真贯彻执行<全民所有制工 相似文献
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党的“十四大”提出我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,国务院发布了《全民所有制企业转换经营机制条例》。面对我国经济体制的重大变化,作为海上交通安全管理部门,如何适应港航企业转换经营机制,履行好安全监督管理职能,是摆在我们面前的重要课题。近年来,尽管海上交通监督管理部门坚持寓管理于服务之中,在为改革开放、经济建设和港航企业保驾护航方面做了许多大胆尝试,采取了一些改革措施,并取得较大成绩。但笔者认为,当前有必要进行深入探讨和研究,使海上交通监督管理适应港航企业转换经营机制的需要。 相似文献
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最近,遵照中国交通企业管理协会的安排,我们济南咨询站就转换企业经营机制问题,在全省范围内,有重点地进行了调查。一、山东省交通企业转换经营机制的基本情况改革开放以来,山东省各级政府和交通主管部门,为搞活交通企业、改善企业的外部环境,做了一系列的工作,省交通厅两次下达文件给企业放权,并按照交通部的要求,在搞活运输市场方面采取了许多措施。1992年以来,通过贯彻邓小平同志南巡重要谈话和中央政治局会议精神,各级政府转变职能的步伐有所加快。省交通厅共清理有关法规性文件124个,并确定了9个改革试点企业,以推动全省交通企业改革的步伐; 相似文献
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全面认真地贯彻实施国务院最近颁发的《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,是企业改革的重点工作,是实现中央提出的战略任务的一项重大措施。下面,我就如何贯彻《条例》讲几点意见。(一)提高对《条例》重要性的认识,集中 相似文献
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1997年第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过了《中华人民共和国公路法》(以下简称《公路法》),1999年第九届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议又作了《关于修改(中华人民共和国公路法)的决定》的修正。在这么短暂的时间里,国家最高权力机构两度审议通过公路法案,这在中外公路发展史上并不多见,这足以说明党和国家对公路工作的高度重视和加强法制建设的决心。 相似文献
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同志们: 首次交通部直属企事业单位国有资产管理工作会议今天召开了。我们这次会议,是在深入贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》的关键时刻召开的。刚刚闭幕的党的十四大提出建立社会主义市场经济体制,标志着我国社会主义现代化建设进入了一个新的发展阶段。江泽民同志在报告中指出:“转换国有企业特别是大中型企业的经营机制,把企业推向市场,增强它们的活力,提高它们的素质。这是建立社会主义市场经济体制的中心环节,是巩固社会主义制度和发挥社会主义优越性的关键所在。通过理顺产权关系,实行政企分开,落实企业自主权,使企业… 相似文献
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转换国有企业经营机制的根本问题是要深入进行以产权改革为主线的综台配套改革。产权模糊虚置，所有权的代表对资产的关切度太低，是我国国有企业目前尚存的许多弊端的病根。这个问题不解决，国有企业的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经营机制就无法建立，独立的经营者也就不存在。笔者认为，国有企业民营化是当前港口企业转换经营机制过程中一条可探索的新路子。 相似文献
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2005年11月25日,四川省第十届人民代表大会常务委员会第十八次会议表决通过了《四川省<道路交通安全法>实施办法》 (以下简称《办法》)。并决定从 2006年3月1日起施行。 相似文献
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