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地处我国西部内陆的重庆,怎样成为中国开放前沿,2011年,经过三年建设,重庆内陆开放高地建设提前一年实现预期目标。 相似文献
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虎年新春伊始,重庆又添喜事：2010年2月26日,面积为10.3平方公里的重庆西永综合保税区正式揭牌;英业达集团重庆电脑生产基地同时开工奠基.重庆打造全球最大笔记本电脑基地如虎添翼. 相似文献
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按照总书记对重庆提出的“两点”“两地”定位要求,掀起新一轮对外开放热潮,完善开放通道、提升开放平台、培育开放优势、壮大开放主体、优化开放环境,注重带头开放、带动开放,服务全局、发展自己。 相似文献
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2011年1月28日下午,新时代的丝绸之路：欧亚大陆桥南线——渝新欧铁路开通,第一辆从重庆到欧洲的集装箱五定班列驶出,重庆到欧洲只需12天! 相似文献
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冉隆国重庆两路寸滩保税港区 《重庆与世界》2017,(14):21-25
重庆是中国中西部唯一的直辖市、西南地区综合交通枢纽、国家重要的现代制造业基地,西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特和重要的作用。经过多年探索创新,重庆已形成水陆空三个交通枢纽、三个国家开放口岸、三个保税区“三个三合一”的内陆开放型经济特征。渝沪江海联运、渝深铁海联运、航空货运和渝新欧国际铁路联运大通道、重庆东盟公路货运通道已全面开通,铁、水、公、空多式联运使重庆成为亚欧大陆最经济、最便捷的综合物流枢纽。 相似文献
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事实上,整个2008年重庆都在围绕“开放”做文章。从上半年的思想解放大讨论到7月召开的重庆市委三届三次全委会，从薄熙来衡量官员及地方纵横差距的“三把尺子”到岁末出台的促进开放条列，重庆市已经在执政理念和立法上为大开放格局打下了坚实的基础。 相似文献
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为了加快中原经济区建设,河南省提出了要建立中部内陆开放高地的目标,围绕着该目标的实现,本文对内陆开放高地的内涵、意义以及指标体系展开了相关的分析。通过和中部其他省份的比较,找出河南省在建立内陆开放高地过程中存在的问题和不足,并且站在战略的高度对今后河南省建立内陆开放高地目标提供一些有用的参考意见。 相似文献
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2008年,重庆市委三届三次全会提出,到2012年把重庆打造成为中国内陆开放高地。几年来,重庆市领导高瞻远瞩、审时度势,为内陆开放高地建设指明路径和方向,一系列大谋略、大视野、大策划正变为现实,重庆已走出一条具有内陆开放特色的发展之路,内陆开放高地初步形成。 相似文献
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薄熙来上任重庆市委书记的第一次公开讲话便高屋建瓴地指出:重庆要实现科学发展,跨越式发展,根本出路在扩大开放,最大动力也在扩大开放。薄书记用短短一句话为重庆统筹城乡发展综合配套改革试验区指出了几乎惟一可行的路线图——以开放促发展顾统筹。不过,人不能踏进同一条河,历史也无法简单复制。重庆扩大开放与改革开放前30年中国沿海扩大开放之路显然不尽相同。回顾沿海省市走过的开放之路,可归纳为加工贸易带动式开放型经济。 相似文献
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10月14日,中国重庆-韩国友好周在世纪金源大酒店拉开帷幕。这是自2005年双方举办友好周活动以来第二次举办的友好周活动。当天下午,市长王鸿举会见了韩国驻华大使辛正承先生。 相似文献
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2009年9月27日,金秋时节,27位重庆市长国际经济顾问云集山城,出席重庆市市长国际经济顾问团会议第四届年会,吸引了全球众多关注的目光. 相似文献
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1月19日至23日,中国人民政治协商会议重庆市第三届委员会第三次会议隆重召开。来自全市各族各界的800多名政协委员肩负神圣使命,以饱满的热情,齐聚一堂,共商我市发 相似文献