重点产业技术成果展示(五)

<正>一种能提高发动机功率和降低尾气排放的结构申请号:201110045572.8类型:发明申请人:李鹏巽项目简介该技术弥补了发动机制造的一项缺陷,在不改变发动机油路和电路的基础上,提供了一种能提高发动机功率和降低尾气排放的结构,增压气流不受节气门控制,直接对进气岐管增压,进一步为发动机提供有益的增压效果,使燃油得到充分燃烧,提高发动     

发动机采用涡轮增压后性能及存在问题

针对现在世界能源短缺的现状及汽车发动机效率普遍不高的问题，为了提高发动机的机械效率，通过采用废气增压的方法，对发动机动力性指标和经济性指标的分析与未采用增压发动机相比较，得到了采用废气增压的方法能提高发动机的动力性，降低燃油消耗率的结论。     

最“小”钢炮 福特新嘉年华1.0T兼顾环保与运动

为了进一步减少空气污染问题,如今的汽车排放标准愈发严格。而小排量涡轮增压似乎更符合当今和未来的汽车发展需求。而在这个问题上,早早就开始研发小排量涡轮增压发动机的福特汽车可谓是有预见性的。在今年国际最佳发动机大奖的评选中,福特1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机以领先第二名一倍多的分数摘得1.0L发动机组别的冠军头衔。这不仅是对该项技术的肯定,同时也代表了汽车产业对未来的正确指向。     

20万涡轮增压车型大比拼德美韩系哪家强

后来者的态度 众所周知涡轮增压发动机本身具有迟滞性,尤其在低转速区间,这一现象尤以大众旗下增压车型最具代表性. 为了改善涡轮增压车型的舒适性,第九代索纳塔为涡轮增压发动机选用了博格华纳提供的单涡轮双涡管技术,将排气通道分为两条,有效的减少了涡轮迟滞性.这一技术同样也使用在BMW旗下的代号为N20的发动机上.     

奥迪A11.4 TFSI将亮相巴黎车展

日前,奥迪宣布将在今年巴黎车展上为其下A1车系带来一款新的成员,搭载着1.4L TFSI双增压发动机.拥有185匹最大输出马力的A1 1.4 TFSI车型。在巴黎车展亮相后,预计年底将加入A1车系阵容发售。预计售价为24250欧元。A1 1.4 TFSI车型同时搭载了机械增压和涡轮增压两种增压系统.当发动机转速在1500rpm-2400rpm之间时由机械增压负责提供动力,3500rpm后涡轮增     

探讨数据挖掘技术在火电厂优化运行中的应用

在火电厂优化运行中应用数据挖掘技术可以使运行机组的效率得到有效提高,并能降低污染物的排放及机组供电所产生的煤耗,本文分析了火电厂优化运行中的数据挖掘原理及具体应用方法,探讨了在火电厂优化运行中应用数据挖掘技术时应注意的问题,并以实例说明了数据挖掘技术应用于火电厂不仅能够得到较为实用的优化运行目标值,还能够带来良好的经济效益及社会效益。     

美女如云＋智能体验长安福特全方位爆发

作为长安福特旗舰车型的2011新福特蒙迪欧一致胜成为长安福特展台当仁不让的明星。这款车型搭载了福特最新的EcoBoostGTODi直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合变速器，可以节省燃油高达20％并降低排放达15％。     

汽车的燃料经济性浅析

适应低碳经济低能耗、低污染、低排放的要求,从使用技术方面提高汽车驾驶的操作水平,从汽车结构设计方面合理选用发动机,优化发动机结构,采用闭缸技术和超速档设计及子午线轮胎,减轻汽车的整备质量,提高汽车外形流线型程度等措施能降低燃油消耗,提高汽车燃料的经济性,达到降低运行成本,减少尾气排放污染的目的。     

创新的可变气门正时系统

使用可变气门正时系统，现代点燃式发动机可以获得更高的功率和扭矩，同时减少燃料消耗和排放，这种系统在以前只有特定的发动机才能实现。马勒现在开发了一种全新的凸轮轴嵌套式可变正时系统，能够满足所有发动机的设计要求。     

某船舶主机相继增压系统故障排查分析

在排查解决某船舶主机相继增压系统故障过程中,同时对柴油机相继增压技术知识作简介。柴油机相继增压系统的主要原理是将几台涡轮增压器并联地安装在同一排气管系上,在额定转速时,所有的增压器都工作,当转速下降时,1台或几台增压器相继由控制阀关闭。采用相继增压系统的目的是改善船用柴油机低负荷性能,提高其经济性。     

涡轮增压器的发展现状

随着推进技术的发展,涡轮增压器及其增压系统的应用使柴油机的性能得到大幅度提高(它可使发动机的功率比以前的自然吸气方式提高4倍),并改进了操作灵活性,降低环境污染。涡轮增压器对二冲程和四冲程发动机提供各种所需的输出功率起着重要的作用,它能通过其精巧的设计装置传送更高的压比、综合效率以及容积流量比等,而且增压器的更简单和更紧凑设计使涡轮机更加容易检修,提高了可靠性和耐用性。     

综合信息

新型离心泵由于IMO最新推出了更为严格的环境规则,愈加迫使船东和船舶经营者在特定的ECA(排放控制区)内必须采用低粘性、低硫量的燃油来运行发动机。当船舶进入特定的ECA时,必须从高粘性、高硫量的HFO(重质燃油)     

环保总局发布五项机动车排放新标准13篇

国家环保总局近日公布了五项机动车污染物排放新标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，     

最新环保型柴油机简介

2007年1月1日起．美环境保护局（EPA）正式实施二级排放标准。在新的发动机二级排放标准中，有些标准是对一级排放标准的修订更新，另外一些则是完全新的标准。为了应对新的标准。世界各大发动机制造商纷纷推出自己的最新产品。[第一段]     

浅议发动机冷却系统

汽车冷却系统直接关系到汽车发动机的寿命。随着汽车工业的发展,汽车冷却系统从设计理念到结构制造．都已经发生了明显变化。现代发动机冷却系统通过温度设定点、精确设计冷却系统结构、冷却系统分流等手段,特别是采用分流式冷却与精密冷却相结合的技术,使其比传统发动机冷却系统更加具有改善燃料经济性和降低排放的作用。     

Perkins：4阶段排放发动机登陆德国宝马展

根据欧盟IV阶段及美国4级最终期排放法规，相关限值会于今后数年逐步收紧，为此Perkins将抢先在各项最新标准出台前于今年德国宝马展上推出符合此最严格排放要求的发动机完整阵容。     

除了“T”华晨骏捷需要新鲜血液

当大众在中国市场相继推出带有涡轮增压技术的明锐、速腾、宝来、朗逸等A级车时,中国市场上配备涡轮增压发动机的A级车型也开始越来越多,特别是自主品牌,近年来也开始向T型发动机领域进军。搭载1.8T涡轮增压发动机的华晨尊驰和华晨骏捷开路,上汽荣威1.8T、名爵1.8T也紧紧跟上,上月奇瑞更是宣称准备在A3上装备机械增压技术,以提升自主品牌的动力优势。     

专访神龙汽车有限公司商务副总经理魏文清 半年内涡轮增压新车将上市

源于涡轮增压技术的信心CAM：1.6THP在国外已经应用一段时间了,为何现在才引入国内？另外,为什么选择在成都车展前发布＂E动战略＂？魏文清：1 6THP发动机已经得到过全球市场的检验,也赢得了140万的用户口碑,已经是一款非常成熟的产品。不过请注意,现在＂E动战略＂中的1 6THP涡轮增压直喷发动机是一个经过不断演变的产品,技术水平很高。正是因为这种演变和进步,1 6THP发动机才会连续6年得到最佳发动机的称号。而为什么现在引入国内市场,是因为搭载这一发动机的车型大约在半年内就会与消费者见面,选择成都车展是时间上的巧合,也是一种缘份。     

技术宅和他的理想国 马自达“创驰蓝天”技术解析

在马自达的眼中,像春草一样畅快地呼吸,应该是这个世界上最美妙的事情。看着这个童话般的愿望,难免会突然让人心生感慨:传统的自然吸气发动机已经逐渐被涡轮增压发动机和混合动力发动机所取代,马自达的坚持更像是一种守望。然而,在"创驰蓝天"技术的帮助下,自然吸气这种经典的发动机技术和汽车制造工艺都有了极大的提升,马自达和他盼望的理想国,已经不再虚幻。     

谈析车辆柴油机机内净化与排气后处理技术

采用新材料和新工艺,广泛采用增压中冷和电控高压喷射控制技术,并采用尾气处理技术综合控制,将是柴油机发展和进行尾气控制的发展方向.但需要提高石油冶炼技术,研制新型柴油添加剂,清除柴油中的硫,减少燃油中的芳烃成分,降低柴油中不饱和芳烃的含量,使柴油的品质进一步提高,从源头上解决尾气排放的问题.广泛开发和研制资源丰富、切实可行的柴油代用燃料及代用燃料发动机,降低尾气排放,并逐步缓解和彻底解决对石油的依赖.