珠三角和长三角投资环境比较研究

珠三角和长三角地区的经济发展水平在我国处于领先地位,这两者也一直是国内外投资的热点区域。然而,随着珠三角和长三角经济的深入发展,两地区的投资环境中也出现了一些不利于吸引投资者的因素和问题。为此,对长三角和珠三角地区的投资环境进行对比,探索两地区各自的投资环境的特点及存在的问题,找出并总结珠三角和长三角地区各自投资环境的优点及劣势。并为其进一步改善投资环境,吸引资金流入提出相关建议和对策,以促进当地经济的发展,为经济发展带去资本的推动力。     

东部沿海地区对外开放度与经济增长的实证分析

本文研究的是1994-2005年我国珠三角、长三角和环渤海地区的对外开放程度及其对经济增长的影响。研究结果表明,长三角地区外资依存度的提高对该地区经济增长的促进作用最大,环渤海地区外贸依存度的提高对该地区经济增长的促进作用最大,珠三角地区的对外开放度对经济增长的弹性最低,而环渤海地区最高。通过以上分析我们认为,环渤海地区重点要加快对外开放的步伐,而珠三角、长三角地区应以调整吸收外资的结构为主要目标。     

京津冀区域物流一体化必要性及可行性分析

随着我国经济区域化、一体化发展步伐的加快,作为经济重要组成部分和经济发展“加速器”的物流业,同样也面临着区域一体化的问题。从目前看,京津冀地区经济明显落后“珠三角”、“长三角”地区,京津冀实现区域物流一体化,将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐,提高本地区的整体竞争力,促进经济社会全面进步。     

京津冀物流与产业协同发展的灰色关联分析

京津冀地区是我国除长三角地区、珠三角地区的又一较大的产业密集区,区域内的产业协同发展是加强区域内经济一体化的重要方面。而区域经济一体化实现的一条重要途径或者说是基础途径,就是必须率先实现区域物流一体化,即以方便、畅通、快捷的一体化交通作为强有力的支撑。本文运用灰色关联分析预测方法,对京津冀物流业发展与三次产业发展的关联度和协同性进行实证研究,建立灰色预测模型。     

环渤海：打造持续推进的制度基础

作为我国经济发展的第三大增长极,环渤海经济圈的发展呈现出不同于长三角和珠三角的特点：老工业基地使得该地区经济结构中国有企业比重大,改革开放又使得外商投资型企业密集。     

世界都市经济圈发展对上海能借鉴和启示（摘要）

以大城市或特大城市为核心的都市经济圈的崛起，是当今世界区域经济和城市化发展的重要趋势。在我国，上海（长三角）都市经济圈、珠三角都市经济圈、环渤海都市经济圈初步成型，可以预见都市经济圈将成为我国未来经济发展的一种重要组织形式。加快上海（长三角）都市经济圈的发展，对加快长三角区域经济发展并增强其服务全国的能力，具有重要的意义。     

珠三角经济区与长三角经济区空间结构比较

本文试图从空间结构的角度对珠三角经济区与长三角经济区进行比较,进而分析空间结构优化对策.首先分别分析了珠三角经济区和长三角经济区空间结构及其特征,进而从经济板块、经济性质、政府推动力等三个方面分析了珠三角经济区与长三角经济区空间结构的不同,最后从充分发挥市场在区域经济空间结构优化调控中的作用、充分发挥政府在区域经济空间结构优化调控中的作用、加强交通设施建设几个方面给出了珠三角经济区与长三角经济区空间结构优化的建议,以求进一步促进珠三角经济区与长三角经济区的快速发展.     

京津冀地区经济发展问题探究--以长三角地区经济发展为例

改革开放以来,我国形成了长三角、珠三角和京津冀三大城市经济圈,希望以这些地区的协调发展带动整个中国经济的发展。但相对于长三角和珠三角的经济发展而言,京津冀经济圈这个概念提出时间虽然比较早,但发展进程十分缓慢,经济发展水平与其他两个地区存在很大差距。毋庸置疑,虽然我们划定了三大经济圈,但由于发展理念、发展模式的不同,京津冀经济圈始终在自己划定的怪圈中打转,十年之中稳步不前,本文通过比较长三角与京津冀,来简要解读京津冀发展缓慢的原因。     

京津冀地区经济发展问题探究——以长三角地区经济发展为例

改革开放以来,我国形成了长三角、珠三角和京津冀三大城市经济圈,希望以这些地区的协调发展带动整个中国经济的发展。但相对于长三角和珠三角的经济发展而言,京津冀经济圈这个概念提出时间虽然比较早,但发展进程十分缓慢,经济发展水平与其他两个地区存在很大差距。毋庸置疑,虽然我们划定了三大经济圈,但由于发展理念、发展模式的不同,京津冀经济圈始终在自己划定的怪圈中打转,十年之中稳步不前,本文通过比较长三角与京津冀,来简要解读京津冀发展缓慢的原因。     

关于京津冀物流一体化的思考

随着我国经济区域化、一体化发展步伐加快,作为经济重要组成部分和经济发展"加速器"的物流业,同样也面临着区域一体化的问题。从目前来看,京津冀地区经济明显落后于"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐。但是,从现实来看,要实现京津冀区域物流一体化,还面临着许多问题和障碍。     

环渤海、长江、珠江三角洲地区经济战略比较研究

在中国,有条件发展成世界级城市群的有三个地区,即长三角地区、珠三角地区和以京津为核心的环渤海地区。本文在比较这三个地区经济战略异同点的基础上,指出其经济战略发展的主要方向。     

长三角地区跨境电子商务影响因素研究

随着全球经济一体化以及互联网产业的快速发展,跨境电子商务逐渐兴起,发展跨境贸易电子商务是促进传统商贸业转型、推动贸易发展方式转变的重要方式。目前,我国跨境电子商务企业重要分布在经济发达的地区,长三角地区是外贸电子商务的重要集散地。本文通过广交会和上交会对我国跨境电子商务应用状况进行调查得到的数据,运用均值法和灰色关联度分析,对影响长三角地区跨境电子商务发展的因素进行研究。结果发现,对长三角地区跨境电子商务影响最大的因素分别为法律问题,法律规范和国际经济环境。对长三角地区跨境电子商务影响最小的因素为国外客户情况,电子报关,税费征收。最后,本文对长三角地区开展跨境电子商务提出了建议。     

京津冀区域物流一体化障碍因素分析

随着我国经济区域化、一体化发展步伐加快,作为经济重要组成部分和经济发展"加速器"的物流业,同样也面临着区域一体化的问题.从目前看,京津冀地区经济明显落后"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐.但是,从现实看,要实现京津冀区域物流一体化,还面临着许多问题和障碍.     

佛山:从古老城镇向广东第三大城市迈进

三角洲经济支撑起中国经济的半边天,对中国经济的发展起着举足轻重的作用。本文以珠三角佛山市为例,剖析了三角洲经济起飞的历程,对长三角地区的经济发展不无裨益作用。     

从近代天津与腹地的经济互动看京津冀经济协同发展

区域经济协同发展是实现区域经济协调、有序发展,优化重组区域生产要素,形成新的竞争优势的必然途径.目前,我国三大经济圈中长三角和珠三角地区发展动力强劲,经济协同发展程度高,而京津冀经济协同程度相时较弱.本文通过分析近代天津与腹地的经济互动,探讨京津冀经济协同发展的历史必然性.     

珠三角(2008-2020)改革发展规划纲要综述

珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区,是我国重要的经济中心区域,在全国经济社会发展和改革开放大局中具有突出的带动作用和举足轻重的战略地位。历经改革开放30余年,珠江三角洲地区以今非昔比,但在经济结构与发展方式急转之下,国家适时颁发《珠三角(2008-2020)改革发展规划纲要》,为珠三角地区进一步发展指明方向。该文从国际层次、国内层次、区域层次深刻解读珠三角发展规划纲要,从软环境与硬环境两个方面分解纲要,以指明珠三角发展方向,最后对珠三角地区一体化的方式与动力机制进行阐述。     

长珠三角紧固件行业发展模式比较研究

紧固件被誉为"工业之米",其品种规格繁多,性能用途各异,应用极为广泛,是工业行业中不可或缺的一种门类,具有非常重要的作用。长三角和珠三角是我国紧固件行业的两大重要生产基地,经过多年的发展形成了各具特色的发展模式。将对长珠三角地区紧固件行业的发展模式及特点进行比较分析,并对其形成不同发展模式的原因进行深入分析。     

珠三角（2008-2020）改革发展规划纲要综述

珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区，是我国重要的经济中心区域，在全国经济社会发展和改革开放大局中具有突出的带动作用和举足轻重的战略地位。历经改革开放30余年，珠江三角洲地区以今非昔比，但在经济结构与发展方式急转之下，国家适时颁发《珠三角（2008-2020）改革发展规划纲要》，为珠三角地区进一步发展指明方向。该文从国际层次、国内层次、区域层次深刻解读珠三角发展规划纲要，从软环境与硬环境两个方面分解纲要，以指明珠三角发展方向，最后对珠三角地区一体化的方式与动力机制进行阐述。     

长三角和珠三角对外贸易比较分析

长三角经济区和珠三角经济区作为中国主要的对外贸易的窗口，在全国的时外贸易中占有较大的比重。而长三角和珠三角在经济发展过程中却形成了各自的经济发展体系，长三角因为其拥有较多的资金和技术密集型企业，这样就使得长三角的对外贸易主要是进行一些技术比较好的产品；而珠三角更多劳动密集型企业，其中主要的对外贸易是通过加工贸易，或者是通过过境贸易来实现其贸易的的增长。随着经济的发展，这样的现象在二者之间越来越明显的表现出来，同时也在其中折射出来我国整体的对外贸易的问题。针对这一种现象，我国对外贸易的发展。本文从这角度研究了我国长三角和珠三角对外贸易的优势和缺点，并对存在问题的进行了分析和研究，提出了自己的看法和意见。     

基于世界体系理论的我国加工制造业产业转移研究

珠三角地区和长三角地区从上世纪90年代开始承接国际产业转移,如今已经形成完整的、与生产能力相匹配的加工制造贸易产业链.然而,受产业自身发展因素的限制及外围经济环境的影响,从2007年下半年开始,珠三角和长三角地区大量的外向加工制造行业走入了停工甚至倒闭的困境.本文试图结合世界体系理论与产业价值链找出危机背后的深层原因,并提出产业转移和产业结构调整的政策建议.