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1.
点评中华骏捷FRV的百车故障率(PP100)为360,总排名位居第四十五,在所有调查车型中处于中等偏后的位置。在自主品牌中位居第十二位,在价格区间(8万元以下)内的排名同样处第十二位。 相似文献
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点评江淮和悦的百车故障率(PP100)为380,总排名位居第四十九,在所有调查车型中处于倒数第三位;在自主品牌中位居第十六位;在价格区间(8万元以下)内的排名处第十五位,同为倒数第三。 相似文献
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点评哈飞赛豹Ⅲ的百车故障率(PP100)为392,总排名位居第五十一,在所有调查车型中处于最后一位,在自主品牌中同样位居最后一名,在价格区间(8万元以下)内的排名仍然处于最后。 相似文献
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点评中华骏捷CROS的百车故障率(PP100)为383,总排名位居第五十,在所有调查车型中处于倒数第二位;在自主品牌中位居第十七位;在价格区间(8万元以下)内的排名处第十六位,同为倒数第二。 相似文献
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点评奇瑞旗云的百车故障率(PP100)为367,总排名位居第四十七,在所有调查车型中处于倒数第五位,在自主品牌中同样位居倒数第五位,在价格区间(8万元以下)内的排名处倒数第四位。 相似文献
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点评东南V3菱悦在本次调查中表现尚可。百车故障率(PP100)282,总排名第二十九,但在自主品牌中排名第三。 相似文献
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点评长安志翔的百车故障率(PP100)为352,总排名位居第三十九,在自主品牌中处于中等偏下的位置。 相似文献
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点评轩逸在本次调查中表现为百车故障率(PP100)197,总排名位居第十一。在合资品牌车型的排名中,位列第七。在同价格区间的7款车型中,排名第二。车内部及内饰系统和发动机系统的PP100为24和20,都位居同价格区间第一。 相似文献
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点评一汽丰田卡罗拉的百车故障率(PP100)为214,总排名位居第十七,在所有调查车型中有着不错的表现;在合资品牌中位居第十三位;在价格区间(12万-16万元)内排名第三,总体来说成绩不错。 相似文献
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点评帝豪EC7的百车故障率(PP100)为354,总排名位居第四十,在自主品牌中位居第七,总体水平中等偏下。 相似文献
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点评东风日产颐达在本次调查中的百车故障率(PP100)为228,总排名位居第二十二的位置,在合资品牌中位列第十八名。 相似文献
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点评斯柯达明锐的百车故障率(PP100)为218,总排名位居第二十,在所有调查车型中处于中等位置;在合资品牌中处于第十六位;在价格区间(12万-16万元)内的排名处于第四位。 相似文献
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点评风神S30在调查中表现一般。百车故障率(PP100)300,总排名第三十二,在自主品牌中排名第四。 相似文献
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点评沃尔沃C30在本次调查中表现良好。凭借百车故障率(PP100)136,在总排名和进口品牌车型的两项排名中都位居亚军。在16万元以上的价格区间,C30在车身外部系统、车内部及内饰系统和发动机系统中,都排名第一,PP100分别为35、30、和11。 相似文献
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继2010年对国内51款主流家轿和18款中高级轿车分别进行了专业的可靠性调查之后,《产品可靠性报告》在2011年初又启动了对2010年市场销量居前的43款主流SUV产品的可靠性调查。在过去的大半年里,与乘用车市场整体的低迷和增幅回落不 相似文献
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点评一汽-大众新宝来在本次调查中表现一般。百车故障率(PP100)215,总排名位居第十八位,在合资品牌中取得第十四名。 相似文献
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一汽－大众速腾的百车故障率（PP100）为187,总排名位居第九,在所有调查车型中有着不错的表现;在合资品牌中位居第五位;在价格区间（12万－16万元）内排名第一位．属于在此区间内故障率最低的车型,成绩优异。 相似文献
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点评08款东风标致307在本次调查中的百车故障率(PP100)为289,总排名位居第三十一的位置,在合资品牌中位列第二十四名。 相似文献
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点评奇瑞A5在本次调查中的百车故障率(PP100)为371,总排名位居第四十八的位置,在自主品牌中位列第十五名。 相似文献
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