浅析城市轨道交通运营管理

城市轨道交通必须满足城市居民的出行需求,在满足规划设计运能下尽量获取经济效益。在经济效益方面,世界上许多地方的城市轨道交通其建设由政府出资,运营亏损由政府补贴。但是也有部分城市,如大阪、新加坡、莫斯科、汉城、圣地亚哥和马尼拉、香港等城市,不同程度地取得赢利和回收投资。因此,我国城市轨道交通应该从加强运营管理,讲究运营机制与策略,提高管理水平,以改善财务状况,减少经营亏损,甚至争取有余。     

石家庄城市轨道交通运营模式探索

本文对石家庄城市轨道交通规划做了具体介绍;对石家庄城市轨道交通初期阶段1、3号线的运营模式做了分析与评价;对石家庄市城轨交通网络化的后续运营模式提出了阶段性建议。     

浅析城市轨道交通桥梁抗震设计

城市轨道交通当前已经成为国内各大城市的主要交通工具之一,其抗震性能对于当地居民的人身安全、交通秩序以及经济发展效益都有着极为关键的战略含义.在地震灾害下,怎么确保城市轨道交通系统的结构稳定、行驶安全是城市轨道交通系统建设工作的关键性难题,为此,本文对其抗震设计中的一些关键问题开展相关论述,希望能够为相关人员提供参考.     

城市轨道交通站点空间布局模式探析

城市轨道交通的快速发展缓解了城市交通拥堵、促进了公共交通优先发展,同时伴随着城市轨道交通发展延伸,轨道交通沿线站点的价值也日益突显。为助力实现“十四五”时期实现城市轨道交通进入运营转换期的高质量发展,基于城市轨道交通站点空间功能的总结,对站点功能及特点进行分析。同时提炼轨道交通站点的三种空间布局模式：TOD模式、毛细血管模式、哑铃型模式,探析3种模式的特点和适用条件。     

城市轨道交通建设与城市物流

１重点地段的重点车站是城市轨道交通线网规划锚固点现有的道路交通系统已不能满足城市经济飞速发展的要求，轨道交通建设势在必行，轨道交通的规划和建设与城市整体规划息息相关，同时带动沿线区域性城市建设和规划的实施，推动资本的良性循环。如何做好一个城市的轨道交通线网规划？单纯从设计者角度看，根据城市的地理位置、资产和产品结构、城市的总体及区域规划，提出符合现代人理念的、符合经济发展需求的交通网络规划，是我们的理想模式。然而，历史、人文、现状尤其是投资状况（还包括领导的主观意识），让设计者时时修正心中的“理…     

城市轨道交通企业运营管控模式浅析

本文针对轨道交通行业的发展需求,提出了对其下属的经营规模最大、员工体量最大、经营业务最稳定的运营企业进行以提高效率、节约成本为目标的管控模式优化的总体构想。     

浅析城市轨道交通建设全过程造价控制

城市化水平的不断加快,城市交通建设已经成为重要内容,在技术不断发展的今天,城市轨道交通建设得到社会广泛重视,为城市交通带来极大便利。为保证城市轨道交通建设质量,在实施建设过程中,加强对项目建设全过程的造价控制具有重要作用。     

城市轨道交通工程设计项目管理运作模式探讨

文章通过分析城市轨道交通建设工程设计项目的特点,结合项目管理的基本理论,探讨了采用以"推行新技术"及"设计挖潜"为切入点的"施工图剖析法"的项目管理运作模式,把工程设计项目管理工作建立在符合设计工作规律以及我国国情的科学管理基础,以实现高效优质的项目管理运作。     

城市轨道交通运营管理评价指标体系分析

在社会经济持续发展的今天,城市轨道交通的发展速度逐渐加快.为了有效满足人们的出行需求,在城市轨道交通运营的管理活动中,要完善相应的评价指标体系.通过为人们提供更良好的服务,有效满足人们对城市轨道交通运营系统的要求.在城市轨道交通运营活动开展过程中,要不断提升其整体的经济性和环保性,有效维持城市轨道交通高效发展.要从乘客...     

城市轨道交通规划环境影响评价初探

本文以城市轨道交通规划环境影响评价为研究对象,结合哈尔滨城市轨道交通规划实例,就城市轨道交通规划的环境影响评价的步骤,评价内容及结果做系统分析,以促进城市轨道交通规划环境影响评价体系的完善,推动城市轨道交通的可持续发展。     

人口规模与城市轨道交通的治堵效应

利用高德地图发布的道路交通拥堵延时指数大数据,结合断点回归方法,对全国省会城市2015年10月至2018年9月新开通的40多条轨道交通线路进行了分析。结果显示:轨道交通虽能缓解城市道路交通的拥堵状况,但效果并不明显,存在着异质性影响;常住人口在600万至900万人的城市新增轨道交通的治堵效应显著,不足600万人及超过900万人的城市,治堵效应不显著。进一步研究发现,造成治堵效应异质性及总体不显著的原因在于,地方政府兴建轨道交通的决策机制造成了站点布局、通车里程与出行总需求之间的错配。     

国内外发达城市轨道交通投融资模式经验展望

改革开放以来,在中国城市投融资体制转轨背景下,许多大城市以国有资本为主的投融资体制,在市场化的推动下逐步形成了多元化的投资环境,尤其是近年来的城市轨道建设,更是加大了民间资本的投资力度.城市轨道交通具有准公共产品的特征,政府在投融资领域一直发挥其主导作用,但政府作为单一的投融资主体已无法适应社会公众对轨道交通产品及服务的需求.本文借鉴了国内外发达城市轨道交通产业投融资模式的成功经验,总结出处于不同市场化阶段的国家所采用的基本投融资模式,并结合西安地铁二号线的投融资模式,针对不同模式的适用条件及适用范围进行了分析,最后得出中国城市轨道投融资体制改革的主要经验与未来展望,即一国采取何种市场化的投资模式,不能盲目跟风,要做好综合分析评估,基于特定的国家宏观经济管理能力和资本市场的运作程度.     

城市轨道交通轨道工程接口设计

目前,随着经济的不断发展,便捷的交通工具也在不断更新.地铁的出现极大地方便了城市中的人们.城市轨道交通具有运量大、污染低的特点,对于减少城市拥堵和减少汽车尾气、排放和降低能源消耗起到至关重要的作用.随着轨道交通建设的快速发展,工程接口问题的研究引起了轨道交通企业的重视.城市轨道交通是一个涉及多个学科的综合系统工程.轨道...     

浅析城市轨道交通工程施工成本管控

施工成本管控作为施工项目管理的重要组成部分,是企业生存和发展的关键与核心。本文就管控施工成本的重要性、影响施工成本的因素、成本管控的措施、增收创效的思路等方面进行阐述,希望对同类型施工项目成本控制与管理有所帮助。     

论城市轨道交通换乘方案的选择

近年来,我国城市轨道交通进入了一个高速发展的时期,国内各大城市都先后规划和建设自己的城市轨道交通,以求解决城市交通拥挤、堵塞等问题。随着轨道交通的不断发展和地下空间的应用,轨道交通将从单线规划建设转入到网络化整体规划建设。从分析城市轨道交通换乘方式入手,着手研究了在换乘站方案决策中的主要影响因素。选取了施工方法难易度、对已建成车站影响、工程造价、吸引客流条件、平均换乘时间、平均换乘设施面积、对线网与车站的规划影响、可达度、与周围商业区、公交站的联系等。     

某城市轨道交通出行特性调查及分析

由于城市轨道交通网络化、投资主体多元化,必然会涉及到不同投资主体间收入分配问题,这就需在整个路网基础上实现不同投资主体间的票务管理与清分。基于此,通过对某城市地铁出行的问卷调查结果进行统计,分析了影响乘客路径选择的关键因素,以及轨道交通出行的特性,为实现不同投资主体间的利益清分提供了有效依据。     

城市轨道交通工程竣工财务决算中的常见问题及对策

轨道交通工程是政府投资规模巨大的民生项目,如何衡量其投资状况和建设成果尤为重要。竣工财务决算作为可以全面反映基建项目的投资状况和建设成果的一种方式,越来越受到各地政府和企业的重视。文章结合多年实际工作经验,梳理了轨道交通工程竣工财务决算中的常见问题,提出了无争议合同过程决算,将部分决算工作前置等对策,以期提高轨道交通工程竣工财务决算工作的效率,提升轨道交通工程竣工财务决算报告的质量。     

电气技术在城市轨道交通中的应用

发展城市轨道交通是解决大城市交通问题的重要手段,本文首先细致的分析了我国城市轨道交通的发展现状,又对建设轨道交通系统的必要性进行了阐述,最后重点探讨了电气技术在城市轨道交通中的应用。     

城市轨道交通AFC系统标准读卡器分析

南京地铁Reader_9200_2C系列轨道交通专用读写器是一款针对轨道交通行业的特点,专门研究满足轨道交通行业需求的、交易处理内置型非接触式IC卡读写器。它可用于轨道交通自动售检票系统和票务清分系统中的自动售票机、自动加值机、票房售票机、自动检票机、初始化编码机等设备。     

城市轨道交通工程主变电所的资源共享探讨

结合目前城市轨道交通外部引入电源点及路径选择困难,施工难度大的问题,分析了南京地铁新线建设主变电所资源共享的可能性及方案,提出了线路共享主变电所资源的必要性,在确保供电网络安全性的前提下,实现了资源整合,集约利用,降低工程造价。