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或再施多起并购纺机大佬恒天加速构建汽车板块意欲将汽车产业打造成为第二大业务板块的中国恒天集团有限公司,近日马不停蹄加速汽车板块的并购。日前,有媒体报道称,恒天集团正在跟美国佩卡集团旗下达夫卡车就中重卡方面再次启动密谈,希望借达夫技术整合旗下刚收购的荷兰重卡企业GINAF和湖北新楚风现有平台资源,加速打造新一代中重卡产品。对此,佩     

中国恒天完成收购山东海龙

2012年12月底,中国恒天集团收购山东海龙股份有限公司29.77%股权工作圆满完成,恒天集团新型纤维材料业务单元迎来了新的二级成员企业。收购山东海龙可以为中国恒天提供大批的短丝生产技术人员和丰富的工艺经验,是恒天发展新材料业务的重要举措,有利于集团公司加快发展新型纤维材料业务,丰富产品结构,提升科技研发水平,增强对外化纤整体工程项目的承接能力,为进一步在全国粘胶纤维行业实施整合奠定基础。     

黄宏生:为长寿而造车

与体检中心抢生意的有可能是一辆车. 第二届世界智能汽车大会现场,创维集团创始人、创维汽车创始人、开沃新能源汽车集团董事长黄宏生再一次阐释了他的造车理念——为14亿中国人的"长命百岁"造车.     

境外并购第一单布局深远 中国恒天集团收购香港立信工业有限公司追踪报道

6月15日,在香港立信工业有限公司(以下简称"香港立信工业")举办的新闻发布会上,中国恒天集团董事长张杰宣布,恒天集团已经完成了对香港立信工业的全面收购,香港立信工业正式纳入中     

纺机行业巨擘的国际理想——专访中国恒天集团有限公司副总裁、纺机事业部CEO叶茂新

"在今年6月于上海启幕的"2012年中国国际纺织机械展览会暨ITMA亚洲展览会"上,中国恒天集团有限公司注定要写下历史性的一笔。其花大手笔包下整个W1展馆,携麾下的经纬纺机、恒天重工(原郑州纺机)以及新近加盟的立信工业、autefa等30多家境内外纺机生产企业共同亮相,成为历届展会规模最大的参展企业,清晰地勾勒出了一个行业巨擘的整体形象。长期以来,纺织机械作为恒天集团的核心主业,在研发、制造、销售方面始终走在行业     

恒天携立信亮相巴塞罗那ITMA展

4年一届的ITMA展会日前在西班牙巴塞罗那举行。作为纺织业界的一次盛会,中国恒天集团有限公司各企业总参展面积达1100平方米,参展设备包括棉纺、染整、无纺等11台,这些设备代表了恒天的部分最新研发成果。另外,恒天的其他纺机产品也在展会上通过视频、图片、样本等形式进行了展示。展会期间,恒天集团举办了一场盛大的新闻发布会。中国恒天集团有限公司副总裁叶茂新,香港立信工业有限     

第三届中国国际卡车节油大赛开赛 企业热情高涨 比赛严格公正

10月11日,由《商用汽车新闻》主办的第三届中国国际卡车节油大赛在安徽省中国定远汽车试验场举行,测试机构为中国汽车技术研究中心汽车试验研究所。比赛将持续两周左右,最终结果预计11月揭晓。卡车企业积极备战已经举办到第三届的中国国际卡车节油大赛,吸引了国内多家主流卡车企业报名参加,共有福田欧曼、江淮汽车、北奔重卡、东风柳汽、广汽日野等数10家卡车企业     

新军的突围

这是一份长长的名单,以后还有增加的可能。大运汽车、联合卡车、徐工科技、长安重汽、力帆骏马、广汽日野、恒天重工、精工汽车、云顶重卡、赵龙重卡……不管你听没听说过,他们大多在近三年内进入人们的视线,尽管他们之前在造摩托车、轿车、农用车、零部件,有的甚至跟汽车毫无关系,但他们的目标一致：进军重卡!     

中国服装重组迷局

入主中国服装8年之后,中国恒天放弃了它. 中国服装本是中国恒天纺织机械、纺织产业和服装上下游全产业链的重要组成部分.无奈服装行业市场低迷、中国服装经营不善,连续出现亏损,2011年刚刚摘帽后2012年再次出现大幅度亏损. 中国恒天在继续扩张的同时选择了优化产业机构.中国服装被选择以重组的形式退出中国恒天版图. 中国服装的资产重组方案将置入新洋丰肥业转行产销磷复肥.重组完成后,洋丰股份将取代中国恒天成为大股东.被动重组 中国服装再次陷入经营困境. 中国服装2012年实现营业收入约15.7亿元,同比下降11.82％;公司2012年归属于母公司所有者的净利润大幅报亏,同比大降1608％至～4417.48万元.     

第四届卡车节油大赛拉开帷幕

本报讯记者余春瑜黄裕定远报道山《商用汽车新间》主办的第四届中国国际卡车节油大赛（以下简称卡车节油大赛）于9月16日在中国定远汽车试验场正式拉开帷幕。 本届大赛吸引了国内众多主流卡车企业参与。据不完全统计，约有10多个品牌、20多款车型参加了比赛，不仅数量增加，而且还有了一些新面孔。与上届相比，本届卡车节油大赛新增微卡组别，长安、金杯等企业纷纷带来了最新的微卡产品一比高下。     

节油大赛举办有三大意义

由《商用汽车新闻》主办的第四届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)于9月16日在中国定远汽车试验场拉开帷幕,参赛类别涵括了微卡、轻卡、中卡和重卡,业内主流企业纷纷参与到本届比赛中,如微卡和轻卡组别有金杯车辆、长安轻型车事业部、福田轻卡、东风凯普特、江淮等企业;重卡组别则有福田欧曼、江准格尔发、北奔重汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等企业。     

节油大赛举办有三大意义

由《商用汽车新闻》主办的第四届中国国际卡车节油大赛（以下简称卡车节油大赛）于9月16日在中国定远汽车试验场拉开帷幕，参赛类别涵括了微卡、轻卡、中卡和重卡，业内主流企业纷纷参与到本届比赛中，如微卡和轻卡组别有金杯车辆、长安轻型车事业部、福田轻卡、东风凯普特、江准等企业；重卡组别则有福田欧曼、江淮格尔发、北奔重汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等企业。     

赢家巨人转身 迎战“淮海战役”访中国恒天集团有限公司总裁刘海涛

每天早上7点起床,7点40分第一个进公司,赶在上班时间之前批完所有文件,然后把重要的事情部署完,尽可能多留出一点时间来跟员工多交流,协调集团内部工作的日常运行,直等到所有员工都下班了,他才最后一个离开办公室——这便是恒天集团总裁刘海涛的一天,八年来几乎天天如此.不过,刘海涛并不觉得自己有何不同:"在央企里边,很多老总部是这么做的."目前,恒天下属企业共有五万多人,二级子公司18家,三级以上(不包括四级)企业98家,法人单位520多个,作为恒天集团的大管家,刘海涛每天面对的就是这样一个巨型企业航母,他也因此成为全中国最忙碌的精英人群中的一位.不过,刘海涛的忙碌与恒天集团的快速发展是同步的"去年,恒天在央企里边的综合实力排名上升到了第68位,而前年是第78位,我们又前进了10位!     

佩卡加快在华速度

继去年首次登陆中国车展,佩卡集团今年再次携旗下DAF(达夫)全系3款车型——重型车CF、中型车LF、旗舰卡车XF系列以及两款佩卡发动机亮相北京国际车展。借车展寻求更多合作伙伴4月23日,佩卡集团副总裁赛达瑞在佩卡展台介绍了佩卡2011财年的运营以及在中国的发展情况。2011年,佩卡集团实现了营业收入164亿美元、净利润10.4亿美元、卡车销量     

第五届中国国际卡车节油大赛开赛 关注持续飙升 大赛未比先热

8月的安徽,本该炎热的桑拿天气在几场雨水的洗礼后变得凉爽舒适。由《商用汽车新闻》主办的第五届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)于8月10日在安徽省中国定远汽车试验场火热开赛。企业争参赛各方齐出力作为国内第一个以"卡车节油"为主题的赛事,卡车节油大赛迄今已成功举办4届。从起步时的重卡延伸到现在涵盖重、中、轻等全系列卡车,大赛早已成为卡车业界最具公信力和权威性的行业盛事。     

第一辆"解放":75%的骄傲

中国自主造车看来是一种奢望,156项重大工业建设项目中,建立综合性的载货汽车制造厂被很快提上日程. "三年造车"的重任下达后,一汽建厂造车的同时,一个更为艰巨的任务--为解放汽车配套的工作也在同步进行.     

李书福炮轰互联网造车

在3月20日举办的"思辩互联网汽车——第三届国际汽车安全高峰论坛"上,面对当前如火如荼的互联网企业造车,吉利控股集团董事长李书福泼了一盆凉水。他表示:"今后主导汽车工业的一定是汽车公司,而不会是互联网公司。对于汽车工业来说,实干与梦想同样重要。"近年来,越来越多的互联网企业加入造车大军,互联网颠覆传统车企的言论也甚嚣尘上,一场新的造车运动正在中国如发烧般蔓延。     

法士特：潜心研发 打造一流产品

10月23日,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）评选揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特集团＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动系企业中惟一连续6届获此殊荣的企业。据了解,此次大赛中,绝大多数获奖车型匹配的是法士特变速器,其在节油减排、低碳环保等方面优势明显,成为参赛车型获奖的一大亮点,也为本届大赛作出了重大贡献。坚持自主研发产品经济性突出作为国内重卡变速器行业的领军企业,过去10年间,法士特集团依靠自主创新和科技进步,在变速器自动化、节能化、轻量化、     

自主品牌的少年时代 1997~2016

20世纪90年代,在合资和进口产品垄断了国内轿车市场的状态下,以吉利和奇瑞为首的企业进入造车领域,点燃了国内汽车企业的造车热情,不少自主品牌由此萌芽和诞生。华晨、比亚迪、长城、江淮等企业争相进入自主品牌领域,一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等几大国有汽车集团也纷纷扛出自主大旗,中国自主品牌轿车作为一支新兴力量,开始崭露头角。时间的卡尺蜿蜒前行,自主品牌汽车经历了一次次挫折与突破、一个个转折与惊喜。     

天然气重卡潜力大 重卡企业呼吁扶持产业链发展

与客车企业的小步慢走相比,卡车企业推广天然气产品的步伐迈得更大。2010年12月3日,陕汽集团、中石油、中海油、新疆广汇实业有限公司、潍柴动力、盐田港、新奥集团等单位共同成立中国新能源重卡战略联盟。据悉,中国新能源重卡战略联盟将致力于中国新能源产业战略的制定与实施,国内领先型新能源重卡的开发与普及,推进新能源重卡技术的革新与突破,打造新能源重卡基地及产业集群。