全球视野下的海上搜救体系分析

我国拥有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线,丰富的海洋资源为我国航运业发展奠定了良好基础。随着"海洋强国"、"交通强国"、"一带一路"、"长江经济带发展"等国家系列重大战略的实施,我国航运业迎来了跨越式发展的历史性机遇。根据《中国海洋发展报告(2019)》显示,随着我国与海上丝绸之路沿线国家更加广泛、深入和全面的合作,我国海洋经济由高速发展向高质量发展持续稳定转变,同时也对海洋防灾减灾工作提出新的要求,海上搜救面临的任务愈加繁重。     

浩瀚沙漠亦有情

正"S21将成为新疆乃至全国‘第一条具有超级高速体验的旅游高速公路’。"新疆交投阿乌高速公路有限责任公司(简称"阿乌公司")总经理李杰准确道出了S21新疆阿勒泰至乌鲁木齐高速公路(简称"S21阿乌高速公路")的定位。与此同时,S21阿乌高速公路将是串联"丝绸之路经济带"的重要通道。目前,新疆重点建设天山北坡经济带,使之成为"丝绸之路经济带"核心区的骨干和中枢。乌鲁木齐位于天山北坡经济带中部,     

丝绸之路经济带区域经济与物流发展耦合评价及空间分析

为提高丝绸之路经济带区域经济与物流发展之间的协调性,从丝绸之路经济带区域经济与物流的供需关系出发,构建区域经济和物流发展的评价指标体系,应用耦合协调发展模型对丝绸之路经济带沿线9个省区市2005—2014年相关数据进行实证分析。结果表明,丝绸之路经济带区域经济与物流发展综合评价指数呈上升趋势,两系统相关性较强,但处于一种低水平的耦合阶段,空间耦合协调度由西向东呈现出"高-低-高"的发展形势,地区差异明显。最后根据研究结果,提出促进丝绸之路经济带发展良好区域和较弱区域重点建设、协同发展,完善设施、梯度开发的整体协调发展建议。     

声音

正陆海丝绸之路建设应优先发展交通基础设施。一在主题为"全面深化改革的中国"的中国发展高层论坛2014年会上,外交部党委书记、副部长张业遂如是说,同时他指出"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"倡议的提出是中国新一轮改革开放的需要、是推进亚洲区域合作的需要、也是世界和平与发展的需要。     

丝绸之路经济带区域物流能力与经济协调发展评价

为探析丝绸之路经济带区域物流能力与经济协调发展之间的关系,运用数据包络分析法(DEA)对丝绸之路经济带区域物流能力指标与经济发展指标投入产出的DEA有效性进行分析。结果显示,丝绸之路经济带区域物流业发展相对滞后于地区经济发展;丝绸之路经济带区域之间的经济、物流能力发展情况不均衡。最后,从政府政策、人才培养、物流产业转型等方面提出丝绸之路经济带区域物流能力与经济协调发展的建议。     

将多彩的服务区打造得更加璀璨

正贵州地处西南南下出海大通道,是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要门户,在我国区域发展战略中具有南来北往、承东接西的重要地位。"十二五"以来,贵州省委、省政府坚持交通优先发展战略,举全省之力推进高速公路建设三年会战,实现了一年一个新台阶。截至2015年底,高速公路通车总里程达5128公里,位居全国第八位,形成了15个高速公路出省通道,率先在西部地区实现县县通高速公路的目标。此外,贵州省先后开展     

西部道路运输协作发展策略

新疆位于中国的西北边陲、欧亚大陆腹地，与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古、巴基斯坦、阿富汗、印度8个国家接壤，边界线长达5600多公里，是古“丝绸之路”的重要通道，自古以来与中亚、西亚、南业及欧洲有着密切的经济、文化交往，有着许多传统的商道驿站和口岸。     

丝绸之路经济带区域物流发展水平评价研究

在构建丝绸之路经济带区域物流发展水平测评指标体系的基础上,基于2005—2013年相关数据,采用全局主成分分析方法,综合比较丝绸之路经济带中国段9省区市的物流发展水平,并利用ArcGIS软件对丝绸之路经济带区域省区市物流发展水平进行矢量聚类。结果显示,丝绸之路经济带上四川物流发展水平上升趋势比较明显,但经济带整体物流水平不高而且不均衡,在战略上缺乏协调性;各省区市物流发展情况呈现集聚效应,四川、陕西和重庆物流发展水平较高,新疆、云南、广西物流发展水平一般,青海、甘肃、宁夏物流发展水平较低。最后,提出完善基础设施、强化协同发展等促进丝绸之路经济带区域物流发展的建议。     

丝绸之路经济带:民航的机遇与挑战

一、问题的提出 丝绸之路本是中国古代尤其是汉唐时期中国通向中亚、欧洲的重要贸易通道,是沟通中国和世界经济联系的重要桥梁.在当代世界经济格局中,丝绸之路又被赋予了新的意义. 2013年9月,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时提出了相关国家共建"丝绸之路经济带"的倡议.之后,党的十八届三中全会明确提出"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局"的战略举措,丝绸之路经济带建设由此上升为国家战略.     

丝绸之路经济带物流枢纽的构建分析——以西安为例

笔者针对丝绸之路经济带的经济现状,论证了在丝绸之路经济带上,西安市作为区域极化重要城市的经济地位。本文首先论述区域经济与区域物流之间的关系,对丝绸之路经济带经济现状进行分析。在此基础上,通过对西安市构建丝绸之路经济带物流中转枢纽的地理区位条件、经济框架条件、交通运输设施和物流现状等框架条件进行全面分析,论证了西安市作为物流枢纽的战略发展地位,或为西安市经济及物流快速发展的战略步骤及重点提供科学指导依据。     

优化长江经济带水铁联运布局

<正>据中国交通新闻网报道,"长江经济带港口与铁路衔接很不充分,部分港区集疏运建设‘最后一公里’衔接问题比较突出,极大制约了长江黄金水道作用的发挥。"全国人大代表、长江航务管理局局长唐冠军在接受记者采访时开门见山,他表示,多式联运尤其是水铁联运发展是长江综合立体交通走廊建设的关键环节,要加快推进长江经济带港口水铁联运发展。     

基于“丝绸之路经济带”倡议的陆桥通道高速铁路物流组织研究

高速铁路的迅速发展给我国物流行业带来了新的发展机遇,高速铁路物流是一种创新物流模式,其优质服务能够为市场提供高效物流供给,促进高速铁路物流与快递、制造、商贸与金融等产业融合。为提升"丝绸之路经济带"区域高速铁路物流发展水平,在阐述铁路货运通道能力和客运通道能力适应性,分析"丝绸之路经济带"区域高速铁路物流发展形势的基础上,预测高速铁路物流发展需求,并提出"丝绸之路经济带"区域陆桥通道高速铁路物流组织方案,为"丝绸之路经济带"区域高速铁路物流发展管理提供参考。     

规划引领 强化服务 吸引社会资本促进交通发展

<正>四川作出建设西部综合交通枢纽战略部署以来,为破解"蜀道难"千年难题,我省坚持思路创新体制创新,以"多个积极性、多元主体、多种方式"推进交通加快发展。特别是在经济欠发达,交通底子薄,财政投入有限状况下,为加快交通发展,我省积极探索吸引社会资本投入交通建设。截至2012年底,全省高速公路BOT项目累计达26个,总里程达2747公里,引进各类社会资金2142亿元。累计通车9个,总里程866公里,占     

丝绸之路经济带的物流畅想

正丝绸之路经济带是近期具有世界影响的一个新概念,是我国发展的一个战略性的开拓和进取的新思维。丝绸之路经济带引起了人们对她多方面的关注:政治方面、经济方面、文化科技方面、民族方面,等等。笔者更多关注的是丝绸之路经济带物流方面的作用和意义。丝绸之路经济带跨越、连接许多国家和地区,从物流角度,这也必将形成一条物流大通道,不但会促进经济带各国经济的繁荣和发展,而且进一步会成为中国从西部沟通世界的新的重要国际经济区     

新丝路·新思路——文化助力连霍高速公路服务标准化示范工程创建

正在神奇的天山脚下,连霍高速公路犹如一条金色的丝带,串联起一颗颗璀璨的戈壁明珠,在这条大道上,天山北坡经济带正续写着"丝绸之路"的辉煌。2013年7月25日,新疆维吾尔自治区公路管理局连霍高速公路服务标准化示范工程座谈会的召开,为古老的"丝绸之路"注入了新的生机。创建"天戈路虹"品牌新疆奎屯公路管理局辖区内的连霍高速公路穿越了天山北坡经济带最具活     

丝绸之路经济带的物流畅想

正丝绸之路经济带是近期具有世界影响的一个新概念,是我国发展的一个战略性的开拓和进取的新思维。笔者更多关注的是丝绸之路经济带物流方面的作用和意义,丝绸之路经济带跨越、连接许多国家和地区,从物流角度看,这也必将形成一条物流大通道,不但会促进经济带各国经济的繁荣和发展,而且进一步会成为中国从西部沟通世界的新的重要国际经济区域。这个经济带利用后起的优势,会出现许多重要的产业,这些产业必然需要依托物流的基础支     

凝心聚力筑堡垒——访甘肃省交警总队总队长党尕

甘肃省像一块瑰丽的宝玉,镶嵌在中国中部的黄土高原、青藏高原和内蒙古高原上,东西绵亘1600多公里,古丝绸之路蜿蜒千年,在这里留下了经久不衰的传唱。如今的甘肃厚积薄发,政治、经济迅猛发展。在经济高速发展的同时,甘肃省狭长的特殊地形构造对城市交通的局限越来越突出。如何突破瓶颈,走出一     

打开中国经济转型的新窗口——专访中国物资储运协会名誉会长姜超峰

"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称,这是习近平总书记在国际场合公开提出的重大战略构想。毫无疑问,这一重要构想会对我国经济转型与物流业发展产生深远的影响。丝绸之路自古就是东西方文明交流和经贸合作的通道和桥梁,现代更是连接亚、欧、非三大洲和太     

天府之国 品质高速——四川省交通投资集团探索高速公路营运管理提质增效

正截至今年1月底,四川省高速公路通车总里程突破6617公里,跃居全国第二、西部第一。四川省交通投资集团有限责任公司(简称"四川交投")投资建设通车并经营管理的高速公路就有4200多公里,占全省通车总里程的63%以上。要做大,还要做强。近年来,四川交投旗下各高速公路营运管理公司抓住高速公路在"一带一路"、长江经济带、十九大提出的交通强国等新一轮发展带来的新机遇,特别是面对"网络化运行""信息化服务""互联网+"发展新阶段,     

西部国际道路运输发展观

新疆位于中国的西北边陲、欧亚大陆腹地，与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古、巴基斯坦、阿富汗、印度8个国家接壤，边界线长达5600多公里，是古丝绸之路的重要通道，有着许多传统的商道驿站和口岸：经国务院批准现已对外开放了17个一类口岸，其中陆路边境口岸15个；