东西两翼齐飞──建设“大青岛”巡礼

胶州湾400多平方公里水域，水深域阔，不冻不淤。胶件湾沿岸向内陆延伸，腹地广阔，农业、矿产和劳动力资源丰富。胶州湾孕育出青岛，滋养着青岛。然而，青岛建制百年来，二十世纪初德国殖民当局设计的沿胶州湾东岸境蜒狭长的带状城市格局，却严重局限了青岛巨大发展潜力的发挥。二十世纪进入了九十年代，改革开放的波涛一浪高过一浪，急切地拍打着胶州湾沿岸。作为山东这个经济强省改革开放的“龙头”，青岛的发展走势日益成为国内外关注的一个焦点。青岛的决策者们在这世纪交叉的路口上，用历史和发展的眼光总结过去，审视现实，规划未来…     

铁道部投巨资建设青岛铁路集装箱中心站

铁道部总投资7．1亿元，在位于青岛胶州市的胶州湾国际物流中心投资建设全国第三个铁路集装箱中心站——青岛铁路集装箱中心站。有关人士分析说，此举将大力促进青岛胶州湾国际物流中心的发展。     

畅想“同城”生活

胶州湾是青岛市形成和发展的摇篮,是大自然赋予青岛的资源宝库,拉动着青岛经济、社会、文化的发展,是青岛的＂财富之源＂。如今,以＂母湾＂为载体,＂北桥南隧＂应运而生,因胶州湾而兴的这座城市必将迎来明天新的辉煌与超越。     

探秘胶州湾隧道

天海相隔的屏障在经济和技术成熟的今天迎刃而解,建设海底隧道是人们开发利用海洋空间的伟大实践。胶州湾是青岛赖以发展的母亲湾,但青黄隔海相望的地理格局,大大钳制了新时期青岛的发展。胶州湾海底隧道,南接黄岛区的薛家岛,北连青岛老市区团岛,下穿胶州湾湾口海域,实现了海底穿越,在＂环湾保护、拥湾发展＂的战略下,青岛将圆梦未来。     

探访青岛西海岸新区之心

穿过胶州湾海底隧道,一路向西,便进入了青岛的西海岸。这片广袤的大地,在5个月前成为中国第9个国家级新区——青岛西海岸新区。这一次,我们要探访的是“新区之心”——青岛西海岸新区的核心区现在什么样、将来会发展成什么样……一切未知,都令人满心期待。     

青岛旅游新版图

胶州湾桥隧贯通将为西海岸的发展带来历史性机遇,一桥一隧打造的＂同城时代＂,对大青岛的发展格局、经济、民生等方面有着重要影响,同时它发动了青岛大旅游的引擎。不远的将来,胶州湾东海岸将继续发挥滨海旅游的龙头作用,而西海岸将紧抓桥隧机遇向高端休闲迈进……自此,青岛旅游业扩张了新版图。     

体验三岛相通

夏日青岛,海风徐徐。凉爽的初夏过后,海平面上依旧云雾缭绕,如同一层薄纱遮掩着青岛胶州湾大桥婀娜的身姿。初次前往体验,总有想要一探到底的念头,这让人魂牵梦绕了多年的一桥一隧,真正清晰的出现在眼前时,兴奋、     

构筑"大青岛"

由于胶州湾的阻隔,将青岛市区分为东、西、北三部分。拉近黄岛开发区与青岛核心腹地的距离,改变胶州湾天堑阻隔实现大青岛发展战略格局,是青岛多年来的城市发展梦想。海湾大桥的建设,不仅大大拓展了青岛城市发展空间,而且有利于形成大青岛地区的城市聚集效应,提高青岛城市辐射带动能力,更好地发挥青岛的龙头带动作用。     

梦想由海底延伸

迈入桥隧时代,是青岛新百年的标志。新时期,百年青岛有了更广阔的舞台和空间,振翅腾飞的梦想开始由海底延伸。胶州湾因隧道的贯通,宛如巨龙卧于湾底,美丽的胶州湾更显灵气。     

蓝色湾城，天赐的美丽

在中国漫长的海岸线上,胶州湾以其天然的地域优势,孕育了青岛这座海港名城,并赋予她湾城相依的生命形态。而这片由山、海、湾、城构成的青岛市南区,不仅传承着青岛百年发展的精华,更凝聚着这座城市的神韵。     

红岛蛤蜊节

青岛人喜欢将蛤蜊念为“gala”。尽管在全世界范围的滩涂上,蛤蜊并非罕见的贝类海产品,但胶州湾是大自然赐予青岛的优良海湾,水质、水流和水量以及海滩所含的有机物质极其适合蛤蜊繁殖生长,可谓得天独厚。于是,吃蛤蜊、喝啤酒、洗海澡一起成为青岛这座城市的文化符号。当三者合一的时候,谁都会自问:天堂不过如此吧?而提到蛤蜊,就不得不提到红岛的蛤蜊节。地处胶州湾内湾的红岛原本是一座孤岛,随     

畅想西海岸的两天两夜

胶州湾有了海底隧道,给我们带来了什么？抛开对城市发展的意义,我想,最直接的,莫过于青岛有了自己的后花园——无论是生活在这座旅游城市的人们,还是旅居青岛的游客,都能够通过海底隧道,便捷地前往青岛的西海岸,享受释放心灵的度假旅行。     

齐鲁第一保税区——记发展中的青岛保税区

两年前,这里是一块贫瘠的海滩,两年后,展现在人们面前的是一幅梦境般的图画——一群群造型新颖的楼群拔地而起,色彩分明的行政区、金融区、出口加工区、仓储区错落有致,纵横交错的道路平展整洁,到处都呈现出活力和朝气。青岛保税区与青岛经济技术开发区同处一地,位于胶州湾西海岸,西依环胶州湾高速公路,东靠年吞吐能力为2200万吨的前湾国际深水港和从胶济线上延伸而来的胶黄铁路(胶州至黄岛),为其大进大出创造了条件。保税区所依托的青岛经济技术开发区建区已经10年,至1994年底,已投入近80多亿元人民币。在开发区及保税区周围建成了一批大型能源、交通设施,除港口、铁路、环胶州湾高速公路外,黄岛发电厂装机容量67万千瓦,保证了保税区充足的电力供应,如今开发区已经     

青岛的蓝色未来——抢抓中日韩自贸区机遇助推青岛率先跨越发展

2011年1月,国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》。这是中国首个以海洋经济为主题的区域发展战略。青岛作为山东半岛蓝色经济区核心区的龙头,未来发展最大的增长点是蓝色经济。最广阔的舞台是海洋。当前,青岛正抢抓山东半岛蓝色经济区建设的重大机遇。加快建设全国蓝色经济领军城市。从蓝色硅谷到西海岸经济新区——胶州湾畔串起一条美丽的蓝色项链。我们,看到了青岛的蓝色未来。     

城市交通对住宅价格的影响——以青岛胶州湾海底隧道为例

青岛胶州湾海底隧道的开通使胶州湾西岸的黄岛区住宅价格攀升,使交通因素成为影响该区住宅价格的主要因素。这种攀升并不是永久性的,而是具有暂时性、区域性。然而,对于一个城区而言,黄岛区仍然没有完全解决公共配套、交通设施等与人民日常生活密切相关的问题,使之成为胶州湾两岸价格差异的不可忽视的因素。     

一桥一隧：超越的奇迹

日前,青岛胶州湾大桥和胶州湾隧道正式通车,直接缩短了城市核心区域与西海岸的距离,＂青黄不接＂正式成为历史,城市东西均衡发展的设想变为现实。数万桥隧建设者们顽强拼搏、默默奉献,不仅创造了城市市政工程史一个个超越的奇迹,更续写起一座城市的百年新辉煌……     

青啤体验园：“哈”啤酒,逛世园

有人说,在青岛有两种泡沫是最多的：一种是海水的浪漫泡沫,另一种则是青岛啤酒的激情泡沫。如果你在青岛,不洗一次海澡,不＂哈＂一杯啤酒,那你的青岛之旅一定会有些遗憾。到了盛夏,啤酒的香气弥漫在青岛的大街小巷,时常会在路上看到手里提着装满啤酒的塑料袋匆匆而过的人,或者在街边围坐豪饮的人……这酒香飘过百年,早已融入了这座城市的性格之中,只需一杯啤酒,就能品味出城市的脾性来。     

资讯快递

正国务院同意设立青岛西海岸新区近日,国务院批复山东省政府,同意设立青岛西海岸新区。青岛西海岸新区位于胶州湾西岸,包括青岛市黄岛区全部行政区域,其中陆域面积约2096平方公里、海域面积约s000平方公里。青岛西海岸新区成为继上海浦东新区等8个新区之后的第9个国家级新区。     

城事

青岛胶州湾隧道11月起降低收费标准Qingdao Jiaozhou Gulf tunnel will reduce the toll charges in November近日,青岛调整胶州湾隧道车辆通讯费标准:其中一类客车(7座及以下客车)通行胶州湾隧道通行费,由现行30元/车次调整为20元/车次;使用电子不停车收费(ETC)的一类客车,按照20元/车次的80%执行;出租车空驶通行隧道减半征收通行费,即由现行的15元/车次调整为10元/车次,但出租车不适用ETC8折优惠。调整政策自2012年11月1日零时起开始实施。     

同城!城市的新格局——飞跃！青岛新经济

桥隧时代的到来，打通了胶州湾东西海岸的联结通道，释放人流、物流、信息流、资金流，必将改变青岛资源要素的配置格局，拓展蓝色产业发展空间，发挥天然深水港口的绝对优势，使青岛市的资源优势、区位优势得到更大的发挥，为青岛市区域经济发展带来更大的发展空间，为青岛构筑黄海岸边特大型城市创造前所未有的历史性机遇。