我国风险投资的现状及前景

中国风险投资从整体上在经历了起始期、发展期、冷静期,现在又回到迅速发展高潮。2003年中国风险投资额达到9.92亿美元,比上年增长了137%,2004年风险投资额达到12.69亿美元,比上年增长了27.92%。但风险投资在中国蓬勃开展之际,中国本土风险投资机构及其投资额却呈现萎缩,风险投     

言论快评

在很多人看来,VC的勃兴与其追逐的巨大收益相关,换言之,正是受风险投资高回报率的牵引,VC住IT业界才显得如此活跃,并且充当了一个如此重要的角色。但是在对待VC、二板这样的问题上,国内IT企业不应追风,更不能把宝押在上面。——北大光华学院副院长张维迎在久无风吹的日子里,沉闷是必然的。所以,当有点风吹草动,人要幻想一下,也是必然的。     

信息融合技术在杭州市交警交通信息管理中的应用方案

概述 杭州市是浙江省的省会城市,2002年实现国内生产总值1780亿无,连续12年保持两位数的增长.同时,杭州还是一个全国乃至世界闻名的旅游城市,2002年入境旅游人数达到105.62万人,比2001年增长28.9%,国内旅游人数达到2652多万人,并正在高速增长.     

中关村广角

软件企业落户中关村免征所得税两年近日,北京市发改委相关负责人宣布,新创办、注册在北京中关村科技园区的软件企业头两年将免征所得税。同时,在北京其他地区注册的软件企业也将可以享受一定的政策优惠。据北京市发改委副主任张工介绍,北京软件产业与国外先进水平存在一定的差距,今后,北京将给予软件业一些政策优惠:软件企业缴纳增值税的税率为3%,注册的外商投资企业所得税为15%,以及对软件高级管理人才和技术人员实行专项奖励等。以色列风险投资进入中关村以色列风险投资机构INFINITY公司4月1日与海淀园管委会下属北京“中海创业投资有…     

当头棒喝：软件产业的风险投资

2002年6月26日,第六届中国国际软件博览会及技术研讨会在北京中国国际展览中心隆重举行。在这次软博会上,虽然大大小小的软件公司竭力地展现自己的技术和实力,但并没有引起风险投资家们太多的关注,到场的风险投资家在关注各个软件企业时,对投资软件企业均表示谨慎。为什么面对一个颇具诱惑的“朝阳产业”,风险投资却在徘徊、犹豫,他们在等待什么呢?     

[冰川纪来临四大兆头]现象4:新业务、新方向不被看好

别让风险投资流汗又流泪 　　据中国科技金融协会最近的一次调查,全国共有近100家风险投资公司,掌握的风险投资基金(不包括外资)不足90亿元.……     

巨人踏步而来

2002年1月16日,北京王府饭店水晶厅,中关村软件有限公司(简称"中关村软件")成立签约仪式.注册资金1亿元人民币的新公司,股东搭配有些特别:一个国有、一个民营、一个外资,其中中关村科技占股51%,四通集团30%,微软19%.     

盖茨中国行意在政府采购等

我国政府采购市场的增长是极为迅速的.1998年为31亿元,2001年就达653亿元,四年增长了21倍,2002年更是超过了1000亿元.而按照国际常规,政府采购额占国内生产总值10%来计算,我国这个市场份额,在经过一段时期后将达到一万亿元人民币以上.     

“金融走廊”何时畅通？

三年来,“金融走廊”空间与概念上的存在并未在中关村突破资本瓶颈的探索中发挥作用。这也许是当初的设计者们想象不到的。以中关村的速度,2002年第五届电脑节上就提出的“金融走廊”应当演变成美国硅谷的“沙岭路”了。“沙岭路”上集中了全美600多家风险投资公司总部中的一半,成为硅谷前进的“资本发动机”。“沙岭路”事实上蕴涵、包有并支撑着创业者的激情。但,“金融走廊”却不具备“沙岭路”的功能,连最起码的都没有。     

宾利:只告诉那1500个中国人

2003年全年,宾利在中国大陆卖了51辆车.凭借这个数字进入了宾利全球销售排行的前十位.在2002年,宾利进入中国大陆的时候,国内有100多辆劳斯莱斯,却只有不到5辆宾利.综合以上的数字可以推断,现在宾利在中国的保有量也依然比不上2002年的劳斯莱斯.     

跃进?!研究生教育

——“三年扩招使我国高等教育总规模增长了近一倍,创造了世界高等教育发展史上的奇迹”——“据估计,到2002年秋,我国高等学校在校生总规模将突破1400万人,已接近1998年美国1420多万人的高等教育规模,成为世界上又一个迅速崛起的高等教育大国”——“根据1999-2001年扩招的实际和2002年高校招生计划推算,原计划于2005年全国高校在校生总规模达到1600万人、毛入学率达到15%的目标将再提前3年、于2002年内实现。这一目标的实现,标志了我国已开始迈入高等教育大众化的门槛”(上海市教科院发展研究中心《中国高校扩招三年大盘点》,2002)——“现在北京高校在校研究生的数量是6万人,未来三年,北京市在校研究生将翻一番,达到12万人”(阎建立,2002)     

诺基亚、摩托罗拉、三星演绎手机老大争夺战

2003年伊始,国际电信市场便拉开了手机老大争夺战的序幕.三星宣布将把重点放在海外市场,预测将达到1 5%的全球手机市场份额,呈现出后来者之势,冲击全球手机市场份额座次的新排列.摩托罗拉更是在中国投入巨资开拓市场,力图弥补在欧洲和北美市场上逐步缩小的市场份额,在2003年将更有作为.目前全球市场份额排名第一的芬兰诺基亚2002年更扩大了它在全球手机市场的占有率,离获得40%的市场占有率这一目标更近了一步.但是受到来自老对手摩托罗拉和新锐韩国三星的挑战,诺基亚已感受到了更大的威胁.……     

诺基亚、摩托罗拉、三星演绎手机老大争夺战

2003年伊始,国际电信市场便拉开了手机老大争夺战的序幕.三星宣布将把重点放在海外市场,预测将达到1 5%的全球手机市场份额,呈现出后来者之势,冲击全球手机市场份额座次的新排列.摩托罗拉更是在中国投入巨资开拓市场,力图弥补在欧洲和北美市场上逐步缩小的市场份额,在2003年将更有作为.目前全球市场份额排名第一的芬兰诺基亚2002年更扩大了它在全球手机市场的占有率,离获得40%的市场占有率这一目标更近了一步.但是受到来自老对手摩托罗拉和新锐韩国三星的挑战,诺基亚已感受到了更大的威胁.     

中关村布局VR/AR产业 抢占虚拟现实制高点

近期,虚拟现实(VR)和增强现实(AR)产业风生水起。短短三年,VR/AR领域吸引风险投资200余笔,投资总额超过35亿美元,谷歌、AMD、Facebook等互联网巨头纷纷抢先在VR/AR领域布局,资策会产业情报研究所(MIC)更是将VR列为2016年科技业十大趋势风潮的榜首。风险投资和互联网巨头之所以对VR/AR如此青睐,一是由于VR/AR技术所带来的交互方式的变革。无论是计算机还是手机的交互方式都将     

关于区域收费中心与路段收费中心数据通信的实现方案

针对广东省高速公路联网收费建设的需要,广东省有关部门和单位编制了<广东省地方标准DB44/127-2002广东省高速公路联网收费系统>这一广东省地方标准(下文中简称<标准>),由广东省质量技术监督局于2002年11月20日发布,于2002年12月01日开始实施.     

非典冲击下的中国经济

2003年是十六大后的第一年。在2002年我国经济增长8.1%好成绩的基础上,第一季度完成 GDP 总量23561亿元,按不变价格计算,比上年同期增长9.9%,比上年第四季度增长率高出1.8个百分点,创1996年以来一季度增长的新高。4月份又增长8.9%。尽管受到非典冲击,但中国经济开局良好,令人高兴。     

让波导飞得更高--访波导股份有限公司总经理徐立华

波导公司总经理徐立华无疑是近年来手机业最具风采的人物之一。他带领波导率先向洋品牌手机发动反攻，连续三年夺得国产品牌手机销量第一。2002年波导手机产销量突破700万台，成功地进入国内市场前三甲，排在摩托罗拉、诺基亚后国内市场手机销量第三，为2002年国产品牌手机抢占国内30%以上的市场份额作出了重大贡献。2003年2月28日，在由中国青年报、新浪网主办，全国30多家报纸协办的2002年“中国IT十大风云人物”评选中，徐立华从40多位候选人中脱颖而出，以高票当选。     

JT／T608—2004隧道可编程控制器标准编写过程及内容解析

编写机构 交通行业标准是由交通部交科教发[2002]370号文"关于下达2002年交通标准化计划的通知"下达的标准项目,交通部公路科学研究所承担了此标准的编写任务.     

中宽网信，“连线”未来

一年一度的中国风险投资论坛峰会是国内外风险投资家及其高科技创业企业零距离接触的盛会。在2004年峰会上,中宽网信这个留学生创办、经营不到一年的高科技企业一举夺得创业之星大奖,并被评为最具投资价值的高科技创业企业第一名,IDG、Softbank等国际最著名风险投资机构纷纷对其表现出巨大的兴趣。什么原因使一个高科技企业能在不到一年时间内迅速起飞?带着这个疑问和对留学生企业的关注,我们采访了中宽网信的创始人和首席科学家王立军博士。拼杀在最具投资价值的行业《中关村》杂志:首先祝贺中宽网信荣获创业之星大奖,请您介绍一下中宽网…     

北京市道路交通流实时动态信息系统的研究

一、问题的提出 随着首都社会经济的快速增长,人民生活水平的不断提高,道路交通需求旺盛.尽管近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐,道路网已初具规模,形成了以快速路为主骨架的道路交通网络,但由于车流量的迅猛增长,交通矛盾依然十分突出,1990年至2000年北京市机动车增加了100万辆,年平均增长率达到12.21%,交通流量也以平均1 5%左右速度递增.随着我国进入WTO、汽车降价,私人拥有汽车的势头大增,截止到2002年5月全市私人小汽车已达56万辆,以私人小汽车为标志的城市机动化水平在全国处于领先地位,交通需求的不断增长,使城市土地资源容量和城市环境容量都受到了极大的挑战.