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第十大产业振兴规划终于在万众瞩目下“千呼万唤始出来”,羞涩揭开面纱。物流业低调替代引起广泛热议的房地产业,成为第十大产业振兴规划的最终“人选”,不少人对迅速低调“上位”的物流业深感意外。大家普遍理解,国家目前主要是扩大内需,拉动经济,振兴物流必然要先振兴经济。但这次金融危机发生后,中国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。客户要求高、运营成本高,市场波动大、经营风险大,服务价格低、企业利润低,将成为物流业一段时期总的基调。由此可见, 相似文献
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2008年11月,江苏首家第四方物流企业-苏州通联物流有限公司(下文简称“通联”)在望亭国际物流园诞生。通联物流作为《江苏省物流业调整和振兴规划纲要》重点项目,总投资8.6亿元,规划用地500亩; 相似文献
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国务院《物流业调整和振兴规划》将宁波确立为全国性物流节点城市和“长三角”物流中心城市,赋予了宁波在振兴物流产业国家战略中的重要使命。浙江正在大力推进以港口和港口物流为重要内容的海洋经济战略,宁波全面融入上海“两个中心”建设的步伐在不断加快,形势的发展对宁波打造物流中心城市提出了更高要求,促进国内外一体化的港口现代物流业建设,对宁波的发展具有全局性、基础性与战略性意义。 相似文献
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近年来,物流外包受到越来越多的关注,特别是《物流业调整和振兴规划》中对制造企业提出了“剥离或外包物流功能”、“促进物流业务分离外包”等建议,使“物流外包”的供需出现了新的趋势和发展。 相似文献
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国务院总理温家宝于2月25日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。会议指出,“我国物流业总体水平落后,严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展”。“要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展”。 相似文献
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为响应国家物流振兴规划,贯彻落实2009年全国交通工作会议精神和具体要求,全面提升我国物流业信息化、现代化服务水平,由交通运输部科技司组织,交通部科学研究院、交通部公路科学研究院与物流时代杂志社联合承办的“交通行业物流信息化发展情况”和“交通行业IC卡和RFID技术应用发展情况”调研项目,于4月份正式启动。 相似文献
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国务院常务会议于2009年2月25日审议并原则通过了“十大产业振兴规划”中的第十个产业,当时许多人认为房地产和能源由于其特殊的重要性最有可能入围,但最后上榜的却是物流业.之所以物流能够作为第十大调整振兴的一个产业提出来,是因为它在很大程度上支撑了其他九大产业的发展,它调整振兴规划不仅有利于物流业的调整和振兴,也能够提高这九大制造业的竞争力.然而,目前我国看似很风光的物流业却面临着种种问题和重大的压力,但这些压力都可归结于物流成本过高,导致企业效益低下,达不到企业预期的效益.本文通过分析物流企业的成本过高的原因,进而提出相关合理的能够降低物流企业物流成本的建议,以便作为政府部门和物流业的参考,达到改善物流业现状、加速发展物流业的目标,具有一定的理论价值和应用价值. 相似文献
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2009年,进入十大产业振兴规划使物流业得到了前所未有的重视,也对物流业的发展提出了更高、更新的要求。随着宏观经济形势的好转,如何尽快落实《物流业调整和振兴规划》的具体政策,适应经济平稳较快发展已经成为眼下物流业亟需解决的问题。在1月22日召开的“2010中国物流发展报告会暨A级物流企业授牌大会”上,政府以及相关协会、企业代表从不同层面对2009年中国物流业的发展进行了全面回顾和总结,并提出了2010年的行业发展趋势。 相似文献