航空货运新“宠物”

随着宠物在人类生活中的角色日益重要，宠物运输成了航空公司的新兴业务板块，国外甚至还出现了专门的宠物航空公司，与此同时，活体空运给航空公司也带来了新的考验。     

航空货运遭遇寒冬

全球经济疲软,市场运力过剩导致航空货运业面临前所未有的冲击,前景惨淡。当前,中国航空货运市场正遭受到前所未有的冲击。5月23日,国内航空货运代理行业第一家上市公司——中外运空运发展有限公司     

航空货运中心交通分析

自20世纪80年代以来,世界航空货运业快速发展,其中,我国的航空货运量保持了年均10%以上的增长率,远高于全球航空货运每年6.2%的增速,成为全球货运量增长速度最快的国家.     

航空货运

B3013中国国际货运航空有限公司公司注册资本32．35亿元,货运计算机系统已覆盖全国及纽约、东京、新加坡、法兰克福、罗马等办事处,拥有国际货运航线的经营权。     

航空货运争霸天空产品优势谁胜一筹

近年来,航空货运业务呈现出前所未有的大好前景,随着货运业务在航空运输中风光日显,各大航空公司及相关物流公司的货运业务量、收益都在成正比增长。与此同时,国内航空货运市场的竞争也日益升级,航空公司及物流公司间的市场争夺战早已公然拉开帷幕。     

把脉中国货运航空

缺乏历史沉淀、没有形成科学合理的发展理念、同质化竞争严重是中外货运航空公司之间竞争力差距的主要表现。中国航空市场先货后客的开放政策在掀起航空货运业合资热潮的同时,也进一步将中国的航空货运市场变成了外资航空货运巨头的主站场。     

航空货运亟待转型

向航空物流服务商转型,专注主业发展是中国航空货运业未来发展必经的道路。近日,中国民用航空局综合司研究室主任刘少成表示,要改变中国航空货运市场的总体低迷态势,中国内地航空货运企业应在五个方面进行市场战略的调整:即加强境     

运力“安稳”航空货运供应链

在国内疫情形势得到基本控制,复工复产进程加快之时,国际疫情却来势汹汹。在防疫抗疫过程中,航空货运作为一种紧急、及时的运输方式,发挥着不可替代的作用。但受到疫情影响,当下航空运力仍处低位,且国际空运整体运价偏高。该如何解决?还需各方协同发力。     

民营航空“货运化”

进军货运市场会是民营航空的救命稻草么?很难说,但是看起来会比搞客运机会更大发展中国的“低成本航空”、“廉价航空”,做“中国的美西南”,一年多前, 这些概念曾经充斥于民营航空投资人的大脑中;而如果你现在还拿这些唬人的概念去和民营航空公司的老板们对话, 一定不会营造出什么好的谈话气氛。     

大韩航空切入中国航空货运市场

继与中外运空运发展股份有限公司合资组建货运航空公司后．12月5日．全球领先的货运航空公司——大韩航空又携手前者在天津成立了合资的货运站．正式进入中国航空货运市场。     

航空货运业务下滑是福是祸

一年前的秋季，大韩航空货运公司清晰地表明了业务发展的变化—突然之间就宣布停止飞往成都的全货机运营业务，然而开设这条新航线仅仅也只是在一个月之前的事。     

航空货运发展的模式之变

在传统航空货运业务日益艰难,电商物流却蓬勃发展的时代,货航企业普遍面临着转型发展的艰巨任务。尤其是在国际货航同行来势汹汹的冲击下,国内货航企业纷纷开始谋求模式之变。     

提升我国航空货运国际竞争力研究

随着世界经济日益一体化,中国航空货运企业作为一支强有力的力量不断走出国门,在新的竞争与压力面前探索着更为艰巨的成功之路。这也就从客观上促成了我们对与其发展成败与否联系密切的国际竞争力的探讨与研究。本文从航空货运国际竞争力的内涵入手,依据国际竞争力的六大衡量指标,结合我国航空货运国际竞争力的现状,分析了竞争力发展过程中存在的主要问题,并以全新视角,结合当前的先进理念提出与之相关的提升对策。     

2014航空货运:转型的关键基础年

经过数年的改革推进,2014年我国航空货运业已经开始质变,成为国内航空货运转型的关键基础年2014年,我国航空货机运力增加,航线也相应增加,总体航空货邮运输量随着运力增加而略有增长,局部的产品创新增强。粗看之下,国内航空货运市场没有太大的质变,整体还是按部就班的气象。不过仔细观察,仍会发现变化已经悄然临近。总体而言,用八个关键词可以基本概括2014年航空货运市场一些不容忽视的特征。如果     

航空货运弱势回暖传统市场遇冷成配角

随着我国进出口货运总量的增加,以及民航货邮运输量同比和环比的增加,近期国内航空货运市场弱势回暖。但是由于货邮市场增长的不均衡,导致新兴国际市场受热．传统国际市场遇冷。     

航空货运“前线”营销战术

作为航空货运的最前线,航空货站过去常被认为是与营销活动不相关的。然而,随着市场竞争的日益激烈,货站前线开发特色产品,打造服务品牌的角色在货运营销中日渐凸显。     

中国邮政航空开通仁川到西安货运航线

中国邮政航空公司（China Postal Airlines,简称“中邮肮”）1月8日表示,公司7日开通了连接韩国仁川和中国西安的货运航空路线。     

2011年上半年航空货运态势分析

随着2009年各国政府及机构采取的一系列刺激经济增长政策的实施,作为国际贸易的直接反映,全球航空货运市场逐渐好转。整个2010年,受益于经济强劲复苏及采购需求持续增长,航空货运走出了一轮高速增长的行情。然而随着欧美经济增长趋于缓和,及受制于各国贸易保护主义的抬头,从2010年下半年开始,航空货运市场增长速度一路下滑。     

电子货运“减负”航空货运

全球航空货运每年产生的货运文件可以装满约40架B747-400型全货机,资源消耗量十分惊人。而电子货运的推行,不仅有利于航空业更早地步入低碳时代,还可以为企业节省出大量的人力、物流成本,可谓一举两得。     

航空货运的下一步棋——我国航空货运战略转型及实现路径研究

如果说过去的十几年,我国的航空货运已然在空中版图上完成了最初的排兵布阵,那么,下一步又该落子何方？业内专家指出,战略转型是未来保持快速发展的关键所在,也是突围国际市场的唯一出路。