洋山一期水工码头监理实践的体会

上海国际航运中心洋山深水港工程是国家的重点工程，在我国水运工程的建设史上，其建设规模是空前的。一期工程水工码头AB标由南华建设监理所承担施工监理任务，笔者有幸担任该工程的总监理工程师，切身体会到要做好工程监理工作的不易。     

“中北”扩张的资本

洋山深水港 洋山深水港是上海国际航运中心的核心工程．是世界上惟一建在外海岛屿上的离岸式集装箱码头．也是中国港口建设史上规模最大、建设周期最长的工程。一期工程复杂、技术要求高、工期紧、作业分散、条件艰苦．对工程监理提出了许多新课题。中北监理公司为满足水下检测的监理需求．主动配备了具有潜水资质证书的监理工程师,独立完成了水下项目的专业检测。     

疏浚测量的控制点

通过长江口深水航道治理一期疏浚工程、黄浦江航道维护疏浚工程和上海国际航运中心洋山深水港区一期陆域形成工程、东侧北围堤工程等重大疏浚、吹填工程的测量监理实践．本文总结出了疏浚测量工程的监理控制要点。可供大家参考借鉴。     

洋山要建生态港

举世瞩目的上海国际航运中心洋山深水港工程位于浙江省崎岖列岛的大、小洋山岛及其附近的岛屿和海域。从2002年开工至今，洋山深水港工程已走过两年半的建设历程，并将于2005年底全面建成洋山深水港一期工程。     

洋山 建造生态环保第一港

作为全国13个重点建设项目环境保护监理试点工程之一，上海国际航运中心洋山深水港一期工程率先实施全过程环保监理，是交通系统第一个港口工程环保监理项目。     

东方大港点燃监理激情

项目资料：洋山深水港位于杭州湾口、上海芦潮港东南的浙江嵊泗崎岖列岛海域，通过横跨杭州湾北部海域的东海大桥与上海A2高速公路相连接。 一期工程港区位于崎岖列岛北部岛链的小洋山岛东侧，码头岸线长1600米，建设5个7万至10万吨级集装箱深水泊位，港区陆域总面积约153万平方米，设计年吞吐量220万标准箱，一期工程港区于2002年6月26日正式开工，2005年12月10日峻工开港，投入运行。     

广西将成为中国东盟区域交通枢纽

9月16日，在洋山深水港北港区。16个集装箱泊位整齐排列着，港区配置了60台大型集装箱桥吊，三艘8000标箱级集装箱船正在紧张作业。当日，上海国际航运中心洋山深水港区三期工程（二阶段）通过国家竣工验收。至此，洋山深水港北港区主体工程——一、二、三期工程已全部通过国家验收。     

打造廉洁高效的监理队伍——天津中北港湾工程监理事务所洋山工程监理工作纪实

洋山深水港区一期工程于2002年6月26日正式开工，中北监理所有幸成为第一家参与洋山港区工程建设的监理单位。自2002年4月开始进入洋山现场．先后承担了洋山深水港区一期工程前期项目和水工码头C标段施工监理任务。三年来，为履行监理合同，天津中北港湾工程监理事务所在创建廉洁高效监理队伍方面做了大量的工作。     

挑战中国第一座外海跨海大桥——东海大桥建桥过程中的技术创新点

东海大桥工程是上海国际航运中心洋山集装箱深水枢纽港区的重要配套工程，连接远离陆域逾31公里的外海孤岛，地处海洋环境，是我国目前最长、也是第一座真正意义上的外海跨海大桥。     

洋山深水港国际海铁联运现状与发展建议

正洋山深水港以上海为依托,以长江三角洲及长江流域为腹地,是具备15米水深的天然深水良港。洋山港位于杭州湾东北部崎岖列岛海域,西北距上海市浦东新区芦潮港约27.5公里,向南至宁波北仑港约90公里,向东距国际航线仅45海里,是上海国际航运中心建设的核心工程。港口主要由集装箱码头、天然气码头和成品油中转基地等部分组成,并通过东海大桥与上海交通运输网络连接。     

长江口深水航道治理二期工程监理体会

长江口深水航道治理一期工程实现了8.5m深水航道100％的通航保证率，产生了巨大的社会和经济效益。为进一步把上海建成国际航运中心，二期工程延续一期工程继续向下游推进。中港第二航务工程局和上海东华建设监理所承建和承监了SIIB标段任务。作为长江口工程建设队伍中的两只新军，我们面临巨大的困难：SIIB标段位于二期工程南导堤最东端，现场海况条件差，风大、浪高、流急、无遮拦，施工难度大，有效作业时间少，工程量大，施工强度高；     

企业需要“性格”——记南华建设监理所

南华建设监理所成立于1989年4月，是交通部首批交通基本建设工程甲级监理单位之一。建所16年来，先后承担和完成了百余项各类工程的招、评标和设计、施工监理任务。其中大型交通基础工程包括广东惠州港一期工程、广州黄埔新港新沙工程、上海长江口深水航道整治一、二期整治建筑物工程及航道疏浚等工程。南华建设监理所曾多次荣获业主的嘉奖和上级主管部门的表彰。1996年荣获全国第一届交通系统先进监理单位称号1998年上海长江口深水航道治理工程监理部荣获“上海市重点工程实事立功竞赛先进集体”，并荣获“监理优胜”奖牌：1999年荣获广东省省委、省政府颁发的“文明窗口”单位称号：同年，荣获国家中港集团“创建文明企业先进集体”称号，是中港系统监理单位中惟一获得先进称号的单位2004年，监理所再度被评为中国交通建设监理优秀企业。     

青春在洋山绽放

诗人汪国真在《山高路远》中写道,“如果远方呼唤我,我就走向远方,如果大山召唤我．我就走向大山。”有一个地方叫洋山,是一个承载着上海建设世界航运中心梦想的地方它曾向我召唤。虽然建设条件艰苦,但我毫不犹豫地选择了这里。我要为洋山深水港的建设贡献自己的力量,让青春在洋山绽放。     

大窑湾撑起海上的一片蓝天

大连港大窑湾港区是我国20世纪80年代重点建设的四大深水中转港之一，也是我国最早利用世界银行贷款和采甩国际招标建设的港口工程项目之一。根据大窑湾总体规划，在大窑湾南岸27公里的海岸线上，分期建设22个大型集装箱泊位。一期工程国家批准的11个泊位。已于1988年12月开工建设，2000年全部投入使用．总投资近10余亿元，其工程质量还荣获了鲁班奖，詹天佑奖及优质工程奖等多个奖项。     

从实施基坑开挖施工管理效能监察看海外工程风险控制

斯里兰卡汉班托塔港口发展项目一期工程位于斯里兰卡南部沿海城市汉班托塔（Hambantota），为中国援建的国际施工工程，工程总造价近20亿元人民币，合同施工工期为39个月，采用围堰形成基坑干施工工艺。     

做好一项工程 赢得一片市场——上海远东水运工程建设监理咨询公司抓质量出成效

2005年12月20日，国家工程建设质量奖审定委员会经初审和复查，评出了2005年国家优质工程86项．其中金质奖1项．银质奖85项。由上海远东水运工程建设监理咨询公司参与监理的长江口深水航道一期工程获得了唯一的一项国家优质工程金质奖？     

范滋胜榜样的力量

1998年，范滋胜毕业于武汉测绘科技大学工程测量专业，进人中交第一航务工程勘察设计院有限公司。见习期间，天津中北港湾工程建设监理有限公司承监的长江口一期深水航道治理工程为他提供了锻炼的平台，此后，长江口二期深水航道治理工程，河北唐山曹妃甸，天津南港工业区等项目，都见证了一位年轻总监理工程师的成长足迹。     

我国第一座长距离跨海大桥——东海大桥全线贯通

5月25日，我国第一座长距离跨海大桥—全长32．5公里的东海大桥实现全线贯通。2002年6月26日开工建设的东海大桥，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。东海大桥横卧碧波之上，在霞光中展现迷人风采。     

上海市今年将大力发展三大联运

日前从上海市经委获悉,2006年,上海市将加大现代物流业发展,推进海、陆、空多式联运立体化交通网络物流体系,加强推进物流标准化和信息化建设,力争在"十一五"期间物流业增加值年均增速保持在10%以上。据悉,今年上海将大力发展江海联运、铁海联运、陆海联运等,建立多式联运的无缝连接,建成多式联运物流集成设施网络。此外,投资50亿元加快推进东方国际洋山物流基地、浦东农产品批发市场物流平台等10个物流重点项目的建设;完善洋山深水港二期等4个物流园区的开发建设;新增认定为国家A级以上的物流企业20     

长三角地区港口群将形成良性互动

由江浙沪组成的长三角是中国经济发展最快的区域之一。三地之间的港口洋山港、宁波港和苏州港近期的一系列动作,显示着港口群内部格局正在发生调整,而这一调整,也将促使长三角港口群的实力大增。随着上海国际航运中心的集装箱枢纽港——洋山深水港一期工程开港,使其年吞吐量达300万标箱以上,至此上海港的集装箱吞吐量可望达2100万标箱,接近位居世界排位前两位的香港和新加坡。按照规划,洋山深水港区三期全面建成后,将形成2500万标准集装箱以上港口吞吐能力,成为世界最大规模的集装箱港区之一。浙江省也正式向外宣布"宁波-舟山港"名称自今年1月1日起正式启用。据预测,2020年,宁波-舟山港将发展成为世界特大型港口和现代化的集装箱远洋干线港。有关专家指出,经济快速发展的长三角需要的港口,不是一个单点的港口,而是一个面——一个港口群作支撑。更重要的是,洋山港的建设旨在使上海乃至整个长三角成为东北亚的国际航运中心。而宁波-舟山港的一体化,又将给上海国际航运中心的腾飞插上翅膀。《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》要求形成以上海为中心、浙江宁波港和江苏苏州港及长