入世后我国第三方汽车物流企业竞争模式选择

探讨了加入WTO后我国汽车第三方汽车物流企业的竞争战略模式选择问题，认为我国第三方汽车物流企业要想在激烈的竞争环境下保持竞争优势，实现可持续发展，战略联盟模式、时基竞争模式和信息战略模式是三种可供选择的有效的主流竞争模式。     

基于顾客价值管理构建房地产企业竞争优势

顾客价值是竞争优势的重要源泉,构建基于顾客价值的竞争战略是房地产企业获取竞争优势的新途径。经营模式的转变及传统竞争策略的痼疾,使我国房地产业需要采取基于顾客价值管理获取竞争优势的新型竞争战略。     

企业并购的合作竞争分析

企业并购是一项复杂且风险较大的业务,它是一个动态的企业合作竞争过程。当今企业竞争的特点是追求“双赢”,合作竞争已经成为企业发展战略的大趋势。本文对企业并购合作竞争进行了分析,同时指出了企业并购是一种动态合作竞争。     

动态竞争下企业管理模式的最佳选择——供应链管理

进入九十年代以来，企业的经营环境越来越复杂多变，企业间的竞争也出现了多样性和不断演进性。随着竞争对抗性的越来越强，竞争内容变化的越来越快，竞争优势的可保持性越来越低，静态竞争的战略原则和思维模式已经远远不能满足于现实的需求。在日趋复杂和快速变化的竞争条件下，企业需要新的理论指导其发展战略的制定和实施，于是动态竞争的论应运而出，动态竞争的概念是由西方学者在总结七，八十年代过分多样化错误的基础上于九十年代中斯提出的，动态竞争战略相对于静态竞争战略是一个质的飞跃。     

企业的薪酬体系如何与竞争战略相匹配

企业竞争战略分为防御型、前瞻型和分析型型战略,薪酬体系分为有机式、过渡式和机械式的薪酬体系。本文认为薪酬体系应与企业竞争战略相匹配.阐述了两者匹配的三种模式,并通过个案分析指出匹配对企业发展的影响。     

信息化对企业竞争战略的影响

企业信息化就是要实现企业生产过程的自动化、管理方式的网络化、决策支持的智能化、商务运营的电子化。企业信息化战略是企业的职能战略，信息化贯穿于竞争战略管理的全过程。信息化对企业竞争战略的影响具体表现在促使竞争战略信息化成为一种思维模式的战略创新等6个方面。     

企业竞争战略范式及其演变

一、企业竞争战略基本范式及其发展始自亚当·斯密,竞争就在经济分析中扮演着核心角色。为了赢得竞争优势,企业必须有一个明确的竞争战略,其中心内容是寻找在某一特定产业或市场中建立竞争优势,而且企业的竞争优势成为国家或地区经济发展的微观基础,表现在企业竞争战略理论的发展与创新,呈现出学派风起云涌之势。尽管学派林立,波特的竞争战略观仍为当前企业竞争战略的基本范式。他在安德鲁斯的SWOT分析构架基础上,提出了成本领先战略、差异化战略和聚焦战略三种基本范式,并指出企业竞争优势归根到底来源于企业为顾客创造的超过成本的价值,…     

企业惯性——战略势——竞争优势

企业惯性是企业遵循并沿袭企业以往行为模式的趋势;企业战略势是指对企业正面惯性的积累;企业竞争优势是指当两个企业处在同一市场中,面对类似的顾客与市场,其中一个企业能够赢得更高的利润率或市场占有率时,这个企业就拥有竞争优势。企业惯性、战略势与竞争优势是一个连续动态变化的链条,其转化有赖于企业发展的内在与外在动力。     

战略无形资产、商誉与企业持续竞争优势

本文运用“资源基础论”分析了战略无形资产与企业持续竞争优势和超额利润之间的关系,论述了现行财务会计模式对战略无形资产信息的综合反映形式。认为商誉是现行财务会计模式对企业持续竞争优势的综合反映形式,其本质是在现行财务会计模式下无法单独入账的企业战略无形资产,商誉的性质实际上是战略无形资产性质的外在综合表现,外购商誉的本质是被收购企业未入账的战略无形资产,外购商誉的会计处理应该依据并购后被收购企业战略无形资产价值的增减变动情况来决定。     

我国物流企业品牌竞争战略的实施

通过分析品牌对企业发展的重要作用,以及世界知名品牌的发展战略,研究了我国物流企业的品牌创建流程、竞争现状和竞争路径,提出了我国物流企业品牌竞争存在的主要问题和竞争路径。最后总结出了在我国物流企业实施品牌竞争战略的建议。     

信息化与企业竞争力

中国企业错失了第一、二次工业革命的良好发展时机,终于迎来了全球化和信息化这个新的迎头赶上的绝好机会。世界经济全球化和信息化的浪潮促使企业厉行改革,全面创新以适应快速变化的国际竞争。文章从业务流程再造、组织结构优化、加强成本管理、扩大竞争范围和促进企业创新5个方面探讨了企业通过实施信息化如何提升竞争力。     

Internationalization strategies of frontier Lusophone-African multinational enterprises: Comparative case studies of Angola and Mozambique

Internationalization theories suggest that enterprises from emerging and frontier markets will adopt different entry modes than those in advanced economies. Very few studies to date, however, examine the process of how multinational enterprises (MNEs) from frontier markets internationalize or evaluate which factors influence their mode of entry into global markets. This research investigates the internationalization strategies of Lusophone Africa MNEs from Angola and Mozambique, more specifically their entry mode, to expand the framework for entry mode strategies to include the motivations and issues of MNEs from emerging and frontier economies. Surveys, as well as in-depth, in-country, qualitative interviews reveal that these frontier and emerging market MNEs opted for equity-based investment strategies as their preferred mode of entry. A significant second group opted for e-commerce/e-business strategies, and direct and indirect exports. Finally, a smaller portion of the interviewees chose Greenfield investment as a mode of entry. Many of these MNEs could be classified as born global/INV.     

基于信任模型的物流服务模式选择研究

根据不同的划分标准,物流模式被分为不同的类型,文章以物流服务范围为标准划分了多种不同的物流服务模式,企业在选择物流服务模式时,往往会考虑各方面因素,从而确定适合发展的模式,从信任的角度考量不同模式的区别,从而帮助企业最终确定适合自身发展的模式。     

Does government funding promote or inhibit the financialization of manufacturing enterprises? Evidence from listed Chinese enterprises

This study examines how government funding type affects the financialization of manufacturing enterprises in China and discusses the different impacts of environmental factors. Funding for production can induce managers to increase expenses and reduce main business income by assigning social objectives, promoting corporate financialization. However, state-owned enterprises (SOEs) may suffer from soft budget constraints and ignore short-term revenue; enterprises in competitive industries tend to hold cash for precautionary motivation. Therefore, their financialization is insensitive to government funding. In addition, funding for interest can inhibit corporate financialization by increasing debts for non-SOEs and those with financial background employees or facing strong financing constraints, because they are lacking in capital or sensitive to financial risks.     

湖南省中小企业技术创新模式选择

文章从分析湖南省中小企业技术创新的问题和有利因素出发,探讨了中小企业技术创新模式选择。     

航空运输企业发展现代物流的模式

随着现代物流的发展,越来越多的航空运输企业也积极的开拓着自己的市场。然而这些企业又是如何发展现代物流,以何种形式发展现代物流的?文中详细的描述了航空运输企业融入现代物流的多种模式。     

第三方中小型物流企业资源整合模式分析

企业资源整合是企业优化内部资源配置的主要途径。在开展资源整合时,企业需要对自己的制度进行科学的规划,并根据市场需求,借助计算机网络技术将企业资源与社会资源进行统筹利用。在社会的发展之下,我国的物流行业也得到了迅速的发展,但是由于各类因素的影响,物流行业已然存在竞争混乱、企业数量多、规模小以及极度分散的情况,为此,必须要做好资源整合工作,本文主要分析第三方中小型物流企业资源整合模式的开展方式。     

企业和产业园区循环经济标准化模式研究

企业和产业园区循环经济标准化模式的推广和应用有助于促进循环经济的升级发展。文章重点阐述了循环经济标准化模式的主体分类依据,并从模式内容、特点,以及在国家循环经济标准化试点的应用等方面分别介绍了政府推动型、多元主导型和企业主导型等企业循环经济标准化模式,以及同区管委会主导型、园区企业标准联盟主导型和园区龙头企业主导型等循环经济标准化模式。     

基于竞合关系的集群型企业战略探讨

集群型企业的发展更多来自于集群这种特定的环境和对集群的依赖。集群型企业只有真正融入集群,才能与集群、其他集群型企业合作而存;同时,集群型企业还要有基于集群的自身发展定位,才可以获得自身的独特优势与其他企业竞争而发展。     

浅论企业核心竞争能力的战略管理

文章认为,中国企业欲在经济全球化大潮中立于不败之地,最有效也是最关键的一点就是提升企业的核心竞争力,企业家们也逐渐意识到企业的核心竞争力是企业生存和发展的关键。