论湾里庙综合商业区的发展与经营

最近,省领导提出:不久的将来,石家庄要建成华北中南部的商贸中心,面向“三北”和全国的重要商埠,还特别强调,首先要抓好核心区商业的发展。湾里庙综合商业区已形成全市一级商业中心的雏形。因此,研究其发展经营是一项重要课题。 一、湾里庙综合商业区发展的必要性和必然性 现代城市经济理论认为:城市中心     

城市游憩商业区的形成及其空间结构分析

本文分析了城市游憩的相关概念,阐明了城市游憩商业区研究的意义,探讨了城市游憩商业区形成的过程和动力机制,对城市游憩商业区的空间结构进行了分析.     

基于生命周期演化的城市商业区治理结构研究

城市商业区的结构较为复杂，治理难度较大。本文从生命周期演化的角度，对城市商业区各个阶段的发展过程进行梳理，从交易成本属性的角度确定城市商业区的治理结构，并提出相应的对策建议。     

论某商住综合大楼建筑设计

作为经济繁荣、社会进步、技术发展最常见的标志，办公建筑已经成为这个世纪世界运转状态的象征，近些年来，城市空间不断扩张与变化，自然形成了各种诸如城市商业区、城市CBD区、新城区、工业开发区等不同的功能分区。文章是作者就某商住综合大楼建筑设计的相关问题进行了详细的阐述和分析，以供参考！     

城市RBD的形成以及其对城市空间结构的影响——以苏州观前街为例

从苏州的城市RBD是在历史的发展过程中产生形成的,在时空的延续中呈现出动态的发展性.当城市发展成为多中心的大都市,已经形成了多个游憩商业区,各个游憩商业区有着不同的发展历史、个体特征,不同的功能结构、主题定位和发育因素.从城市RBD的发展动力上看,RBD通常与城市原有的商业中心、行政中心、金融中心、交通中心相结合,地域上有重叠,发展具有综合性,包括办公、商务、居住、文化、娱乐、服务等多种功能,功能的多元化更增强了RBD的吸引力和竞争力.     

城市中心商业区配送现状分析与改进措施——以南京东路商业区为例

目前,我国大城市中心商业区配送存在的配送方式不合理、配送效率低的问题,已成为城市中心商业区发展乃至城市发展的瓶颈。因此,以上海市中心商业区——南京东路商业区为例开展实证研究,分析城市中心商业中心配送所普遍存在的问题：客车运货、配送效率低下、道路交通负荷重、货物安全差等,并针对这些问题和问题背后的影响因素,从实施共同配送、配送辅助设施建立角度提出了改进方案和建议。     

路径最短路费最低--交通使用者的信息反应机理分析

一、问题的提出 交通系统是城市的生长轴,以珠江三角洲为例,广深高速的建成带动了广州、东莞、深圳的经济乃至社会的进步,大量工业区、商业区、居住区纷纷出现,形成了一个强大的经济带,引发交通量成几何级数的增长,甚至出现严重拥挤,车辆无法高速运行,经济成本增大,社会效益下降.道路交通系统对城市发展起着越来越重大的决定作用,而交通需求的增加却总是远远超过交通供给的增加.     

新莲湖新土门新发展——西安市莲湖区友谊村城中村改造纪实

随着西安城市的发展,新一轮的商业战略锁定在城西。土门是西安市向西的门户和主要通道,是西成一体化连接带,西高新、雁塔区、未央区的连接点,这里作为西安城西老商业区,辖区内及周边地区已自然形成了一定的商业集聚效应和基础优势,形成了城西的商业中心。     

基于消费者行为视角的城市游憩商业区功能分析——以广州市北京路步行街为例

城市游憩商业区具有旅游和休闲双重的功能,对消费者和游客具有很大的吸引力.广州市北京路是广州具有代表性的游憩商业区,在广州城市旅游乃至城市商业格局中具有重要的地位,长期以来,北京路作为广州市的购物天堂被广泛认可,但其游憩功能开发明显不足.本文通过建立基于消费者行为的游憩商业区评价指标,通过对广州市北京路游客进行问卷调查,从消费者购物、游憩行为的角度进行分析,得出北京路游憩商业区的购物功能突出,但游憩功能设施不足,游客的满意度较低;而且北京路的历史文化景观开发不足.论文对北京路游憩商业区基本特征进行了总体评价,并从明确北京路国际RBD定位、加强游憩规划建设、提升历史文化品位等角度对北京路RBD发展提出了初步建议.     

城市发展的文化思考

城市文化是城市发展过程中所形成的精神财富和物质财富的总和。随着城市化的水平不断提高，城市文化面临着一系列不足和困境，城市文化的发展已经成为中国快速城市化发展中的主要课题与命题。城市文化发展涉及很多方面，需要处理好城市发展与历史文化遗产、生态环境保护、城市规划设计中文化因素的强调等多方面关系，以达到城市发展与文化发展协调发展、相互促进的目的。     

关于经济法产生与发展的思考

历史已经证明，法律产生的根源是一定历史时期的需求，主要是生产力发展的需求，而这种需求又体现为上层建筑对某种关系保护的需要。经济法也不例外，也是生产力发展到一定程度的产物，具体而言，经济法是随着资本主义的形成、发展、成熟而产生发展的。本文试从资本主义发展的四个阶段－资本主义的形成和巩固阶段、自由资本主义阶段、垄断资本主义阶段、后资本主义阶段，来论述经济法的产生与发展。     

城市性格与照明的白皮书

无可否认的现状是:中国城市正在越来越走向趋同的选择.因此,近日人民日报也开始专文批评城市建设贵族化的倾向.随着城市建设的深入,渐渐形成的CBD、商业区,都正在塑造和覆盖着城市原有的记忆.而城市的性格,成为最易被人们忘记的历史.     

浅析市政管廊建设开发利用及管理

随着城市的迅速发展,在重点地区(重要的商业区、商务区、轨道交通节点、历史文化街区等),市政管线传统的直埋方式已经不能很好的满足城市重点地区发展的需求,给城市交通、城市环境、城市景观和土地利用造成不同程度的影响.本文根据现阶段我国城市发展建设所面临的诸多问题,即占用大量土地资源、建筑空间拥挤、交通堵塞、环境污染严重等等;同时,列举了适宜地下空间的建设项目并推荐了规划内容.通过借鉴发达国家在解决城市规划建设方面的成功经验和历史教训,提出了地下空间规划的思路和原则,并有效的证明了大力发展和利用地下空间是解决城市发展建设的最有效途径.     

休闲城市的内涵及其实践

国外最早致力于休闲概念研究的是英国的凡勃伦,他出版的《有闲阶级论》一书,被称为休闲研究理论的一个转折点。西方学者对休闲城市的研究起源于关注城市居民群体行为的休闲空间意义研究。自上世纪70年代开始,地理学研究城市空间结构的主要着眼点开始转向城市功能分区。围绕城市休闲发展如何进一步加快城市空间重构,城市工业区、商业区、住宅区的空间结构特征如何随着城市休闲发展而逐步改变,国外学者先后在中央商务区（CBD）概念基础上提出有关城市休闲空间创新研究。     

浅析市政管廊建设开发利用及管理

随着城市的迅速发展,在重点地区(重要的商业区、商务区、轨道交通节点、历史文化街区等),市政管线传统的直埋方式已经不能很好的满足城市重点地区发展的需求,给城市交通、城市环境、城市景观和土地利用造成不同程度的影响.本文根据现阶段我国城市发展建设所面临的诸多问题,即占用大量土地资源、建筑空间拥挤、交通堵塞、环境污染严重等等;同时,列举了适宜地下空间的建设项目并推荐了规划内容.通过借鉴发达国家在解决城市规划建设方面的成功经验和历史教训,提出了地下空间规划的思路和原则,并有效的证明了大力发展和利用地下空间是解决城市发展建设的最有效途径.     

深圳中心商务区的区位转移及其机制

20世纪80年代形成的罗湖商业区可以看作是深圳目前的中心商务区，正在建设中的深圳中心区（福田中心区）将会是未来深圳的中心商务区。在深圳城市经济重心西移等内外固定的作用下，深圳商务中心区西移趋势已经形成。本文主要就福田中心区的成长和深圳中心商务区由罗湖向福田转移的机制作了探讨。     

厦门——营运中心的兴建与发展

营运中心（CBD）在我国又称中央商务区、商务中心区或中央商业区。20世纪20年代，美国地理学家伯吉斯提出：城市中心是城市地理及功能核心区域，包括百货商店、办公机构、娱乐场所以及公共建筑。营运中心是以吸引区域性管理中心、结算中心和营销中心为目的的特定城市区域，其特点是具有跨区域经济影响力，能给当地带来本地企业无法企及的经济效益。总部经济是指某区域通过创造各种有利条件，吸引跨国公司和外埠大型企业集团总部入驻，通过极化效应和扩散效应，形成合理的价值链分工的经济活动的统称。     

科技三产与城市中央商务区的互动关系研究

科技三产和城市中央商务区是近年来的研究热点，但针对二者之间内在联系的研究较少。通过对科技三产和城市中央商务区各自发展现状的比较，剖析了二者发展的内在联系，指出二者的互动发展，有利于形成科技三产和城市中央商务区相互促进、共同发展的局面。     

我国城市游憩商业区的开发与发展

文章首先论述了城市RBD的概念、类型、区位特征及其旅游休闲功能。然后，借鉴Douglas G Pearce(1999)关于巴黎的“Printemps Haussman”，“Galeries Lafayette”及“Carrousec”等知名城市RBD的研究成果，结合我国城市RBD的发展状况对我国城市游憩商业区开发与发展中存在的主要问题进行了分析，并提出了相关对策。     

城市游憩商业区(RBD)开发研究--以台州为例

城市游憩商业区RBD是城市旅游研究的一个重要方面.文章通过对城市RBD内涵和功能的分析,指出了建设城市RBD对城市旅游发展的重要意义,并结合实际对台州市椒江区建设城市RBD进行了分析,并提出了相关对策.