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与本届北京车展乘用车展馆(中国国际展览中心)浩浩荡荡的观赏人群相比,位于农业展览馆的北京车展商用车展览无疑有些失落。不但整车企业太少(算上专用车企业也就十几家),连现场人气也极为不旺(即使不能用“寥寥无几”来形容的话)。 相似文献
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2010年北京国际车展,一汽解放将带来3款牵引车、2款新能源卡车、3款专用车。与2008年北京国际车展主打解放J6相比,多品种参展,进一步展现一汽解放的综合实力。而新能源产品的首次亮相,成为一汽解放众多展车中最大的亮点。 相似文献
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作为同类车展中规模最大、档次最高的专用车展,第二届上海国际专用汽车暨零部件展览会于30日在上海市嘉定汽车城圆满落幕。据了解,此次展会大约150家国内外的专用车企业参展,参展整车有150台左右,一汽、东风、中集、湖 相似文献
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和其他运输车辆相比,专用车由于其运送货物的特点而具备很强的专用性,比如危险货物运输车辆:虽然其他车型也能够承担运输任务,却无法保障运输过程的安全。在2006年北京国际车展上,记者遇到了郑州红宇专用汽车有限责任公司(郑州红宇)的销售 相似文献
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4月20日,第十届北京国际汽车展览会(以下简称北京车展》将在中国国际展览中心新馆举行。和往届不同,各商用车企业对这届车展寄予厚望。《商用汽车新闻》记者近日了解到,车展之前的几个月,不少商用车企业早已摩拳擦掌,提前做好准备,以求在本届北京车展上打造更好的品牌效应。本届车展上,各商用车企业会有什么样的新车型?车展前,记者从各企业了解到最新信息,让各位读者先睹为快。 相似文献
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又到车展时。2010(第十一届)北京国际汽车展览会拉开了帷幕。从2006年入行,历经两届北京国际车展的洗礼,笔者对本届车展充满期待。原因无他,盖因2年一届的北京国际车展成为检验国内商用车企业发展的试金石。 相似文献
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在2011上海国际车展这场热闹的大戏中,专用车的表现可圈可点,而且体现出不同以往的一些新特点。 相似文献
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每年的几大客车展都是企业关注的热点,也是企业展示形象和最新产品的舞台。今年的三大客车展(2011中国〖天津〗国际客车及零部件展览会,简称天津客车展;第十一届世界客车博览亚洲展览会,简称上海客车展;第二届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,简称北京客车展)即将拉开帷幕。客车企业的参展情况如何,车展与往年相比又有哪些不同? 相似文献
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本次北京国际车展,江淮集团将携旗下从整车到零部件在内的全系商用车产品参展。江淮集团市场部副部长张先华告诉记者:“去年的北京车展,商用车参展的比较少。但是北京车展是国际性的大车展,在国内外都具有较大影响力,包括奔驰、雷诺等国际企业都曾经参加过该展会,江淮参展也是要展示一下自己的实力。而且北京国际车展是一种科技、品质的展示,江淮近些年每年保持 相似文献
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本届北京国际商用车展上,不仅客车厂家盛装出席,零部件企业也纷纷参展。据展会主办方介绍,本次车展共有100多家国内外零部件企业报名参展。究竟这次盛会有哪些零部件厂商赴京参展?它们又将怎样为北京国际商用车展增光添彩呢? 相似文献
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同去年北京国际车展一样,江淮集团旗下的江淮客车、安凯客车又一次联合出现在第六届北京国际商用车展的展位上(同时还有江淮底盘公司)。两家客车企业共为本次车展带来了4款客车产品。 相似文献
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北京车展已经偃旗息鼓了,围绕着这一届北京车展的话题,可以说很长时间内都会成为业界的谈资。这是因为,这届车展无论是规模、还是参展的企业与新车,都是史无前例的。特别值得一提的是,自主汽车在这届车展上的强势表现,已经反映出国内汽车市场所将要出现的微妙变化。 相似文献
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面对全球第一大汽车市场,相信没有人想缺席或错过2012年4月25日至5月2日举行的以"创新·跨越"为主题的2012(第十二届)北京国际汽车展览会.
有人问我,随着限购政策的实施,北京作为中国汽车市场风向标的作用正在弱化,在这样的大环境下,北京车展如何构建自身在全球汽车市场上的影响力?
北京车展参展企业主要是通过北京车展这个平台来向全中国乃至全世界传递其产品、技术、市场与战略信息,所以北京车展并没有受到产业政策变化的影响而减弱其影响力.
相反,本届车展总展览面积达到23万平方米,创下北京车展历史上展会规模的最新纪录.其中,有来自全球14个国家和地区的2000多家中外汽车及零部件厂商参展;有来自包括中国在内的44个国家和地区的4000多家媒体对车展进行了及时全面的报道;参观人次达到80余万,其规模上不小于世界上任何一个大型国际车展. 相似文献
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以一汽、东风、上汽三大汽车集团为首的商用车企业纷纷亮相,足以显示出本届北京国际车展的吸引力。尽管商用车和乘用车的展区同处新国展展区,但和上届北京国际车展相似,商用车展区冷清依旧。这种高期望和低关注之间的矛盾,似乎预示着这仍然是一届不属于商用车的国际车展。 相似文献