运用现代安全管理确保既有线高路堑施工安全

本工程扩堑石质挖方地段处于既有线并行地段，紧邻既有铁路，从而导致扩堑的施工严重威协到既有线的行车安全，施工安全压力大。本文从现代安全管理角度阐述了确保施工安全的措施。     

既有线深路堑爆破设计与施工技术

随着国民经济的高速发展,铁路运量需求不断加大,列车运速不断提高,目前铁路改造或增建二线是缓解铁路营运量紧张状况的有效措施之一。但增建二线施工又大多紧邻既有线,行车密集,线间距小,如何既保证行车安全,同时又满足施工进度要求,做到安全快速施工,是摆在施工单位面前的一道难题。文章全面介绍了浙赣线横峰疏解线(DK1+100～DK1+760段)深路堑石方开挖控制爆破设计与施工技术,值得类似工程借鉴。     

高路堑土石方控制爆破施工技术探讨

在公路、铁路等地质较为复杂的施工中,引用高路堑土石方控制爆破施工技术可以有效地解决土石方爆破开挖问题。为了确保爆破产生的震动对周围建筑物和行车、人员的安全,就必须有效地控制爆破的安全范围,不断地创新高路堑爆破施工技术,以保证更好地缓和道路纵坡或者穿越岭口控制标高。     

临近既有线桩基施工安全管理

临近既有线施工,安全是第一要义。本文就临近既有线桩基施工所采取的安全管理进行简要分析。     

铁路既有线大型施工项目结合部安全管理研究

在铁路既有线开展施工项目时,会因运输同施工间存在严重干扰情况而存在较大的安全隐患。为了能够保证工程整个施工过程的安全性,做好安全管理十分关键。本文结合既有铁路线施工管理模式及施工中面临的问题,从安全管理的角度,建立安全管理模型,提出一系列施工安全管理措施,并结合安全考核对安全问题进行全方位监控管理。     

论既有线施工的安全施工

通过论述新建武汉北编组站南部疏解区京广客改线DK1171＋600-1172＋940此区段的施工安全工艺,分析了如何在既有线下施工,确保行车安全。     

如何解决靠近既有线石方爆破施工中行车安全

爆破施工本身上具有很大的危险性,特别是距离既有铁路线中心3.5米范围内的爆破施工。为确保爆破施工中既有线行车安全,通过对周边地质条件调查,采用毫秒雷管,预裂松动爆破的控制爆破工艺,并采用橡胶炮被覆盖炮眼避免飞石,对爆破区域影响范围内工务、电务、供电设备进行防护,爆破过程中充分考虑围岩的节理,避免山体滑动。确保在爆破施工期间的行车安全,特别是旅客列车行车安全,有效解决靠近既有线石方爆破施工中影响行车安全的问题,实现了＂运输和施工双赢＂目标。     

铁路既有线施工安全管理存在问题及对策探讨

安全是企业管理过程中最重要的一项工作,铁路既有线项目施工中,各种安全事故频发,安全生产责任达标考核不合格,存在诸多安全管控问题,对项目施工生产造成了干扰.问题在现场、原因在管理.对于所发生的各种安全事故,需要认真分析明确安全管理工作中所存在的问题,并提出相应的安全防控措施.本论文着重于研究铁路既有线施工安全管理存在问题...     

浅谈临近铁路既有线桥梁基础施工技术

文章结合吉图珲客运专线小垛子1号特大桥3、4#墩跨越既有长图铁路线的施工实践,阐述了临近既有线桥墩基础的施工技术和安全防护措施。该次临近既有线桥墩基础施工设计的运用取得了良好的效果,其施工方法为今后类似环境下的施工积累了经验。     

临近既有线桥梁施工技术

随着临近既有线桥梁施工要求的不断提高,研究其相关内容凸显出重要意义。本文就从杭黄铁路临近既有线桥梁施工过程中存在的问题,分析了临近既有线桥梁施工的主要困难,研究了临近既有线桥梁施工技术。     

高速铁路客运专线既有线施工安全技术研究

武广高铁英德西站由原越行站改建为客运站,是我国第一个高速铁路既有线上的站房及站台雨棚改扩建工程,安全责任重,风险高.文章介绍了在英德西站中成功应用的一些安全技术措施和安全管理经验,以供类似工程参考.     

既有线施工组织设计中的安全措施

文章分析了影响既有线施工安全的因素,指出在既有线施工组织设计中要优化设计方案和施工方案,做好施工前的各项准备工作,加强特殊时段的施工安全管理。     

深路堑边坡爆破开挖施工技术

本文通过对各种开挖方法和爆破设计的探讨和深入研究，总结出一套当前开挖方法当中比较科学合理、成本较低廉的施工方式，为今后深路堑开挖施工提供一个借鉴和参考作用。     

坚持精细管理 提高铁路既有线施工质量

<正>铁路第六次提速准备工作实施以来,面临施工任务重、时间紧、要求高的形势,为确保施工质量、施工安全和施工进度,邯郸工务段坚持在精细管理上下功夫,做到以"精细管理"保安全、以"精细管理"保进度、以"精细管理"保质量。不仅较好地完成了各项任务,而且做到了一事不出、一人不伤、一分不延。     

临近既有线隧道爆破施工技术研究

在与既有线隧道的间距很小的情况下进行新隧道或其附属工程的开挖爆破,应不影响线路的正常运营,为此必须采取一系列控制爆破震速的技术措施。本文论述了所采用的控爆措施,其中包括光面爆破开挖技巧、钻爆设计、控爆施工工艺、爆破参数、爆破震速监控。     

紧邻既有线城际铁路施工安全风险分析与对策

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的铁路事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。而在新建铁路项目的建设的过程中,不可避免的会存在紧邻既有铁路施工的情况,并因此为我们的新建铁路施工带来了一定的难度与安全风险。在本文中,将就紧邻既有线城际铁路施工安全风险分析与对策进行一定的分析与研究。     

邻近既有线浅埋偏压隧道控爆开挖施工技术

随着日益增长的国家交通基础设施的建设,新建隧道邻近既有线隧道工程越来越多,有效控制新建工程对既有线隧道结构安全影响成为必须考虑的问题。本文结合某邻近既有线隧道的新建铁路浅埋偏压单线隧道施工实践,从施工防护、控制爆破设计、监控量测等关键技术进行介绍,为今后同类工程建设提供借鉴作用。     

煤矿爆破技术的施工及其安全管理措施分析

本文探讨了晋北煤业公司5-2041工作面深孔爆破技术的炮眼深度、最小抵抗线、炮孔间距、炸药单耗量等参数的设置方法;对如何优化中深孔爆破技术,改善爆破效果,降低爆破成本进行了探讨;对常用的集中巷道掘进爆破方式进行了比较与优选;最后补充提出了中深孔爆破作业中的安全管理措施。     

特大桥跨越既有线施工方案与安全控制分析

结合西平铁路茂陵疏解线特大桥跨越既有陇海铁路施工,介绍临近既有线梁桥钻孔桩、承台、墩柱及跨越既有电气化铁路架梁施工方案与安全控制要点,确保施工顺利进行和既有铁路运输安全.