放眼金砖四国以外的新兴汽车市场

波士顿咨询公司最新报告揭示：“最具潜力和活力”的四大区域集群为汽车制造商和供应商提供了增长机遇。10月22日,波士顿咨询公司发布了关于汽车市场的最新报告,报告指出,在当今世界汽车市场中,成熟市场大多增长停滞或增速缓慢,而金砖四国（巴西、印度、俄罗斯和中国）市场的竞争格局也已基本成型。在这样的形势下,金砖四国以外新兴汽车市场的崛起为汽车企业带来了最后一个可观的增长机会。     

金砖四国经济发展比较研究——基于人的发展视角

与传统物质财富增长的经济发展观不同,本文以人的发展为核心从经济水平、资源生态、体面生活三个维度构建适用于多国经济发展分析的比较框架,聚焦金砖四国发展现状,并在此基础上探究造成差异的影响因素,认为以人为核心的新发展观对金砖四国是一个巨大考验,如何将物质财富转化为生活品质,不仅关系到四国持续的发展潜能,更关系到未来全球整体经济发展的演变格局。     

“金砖四国”新市场的新引擎

许多时候,人们往往因为对某种危机事件的恐慌或担心,而对现有的规则和秩序过渡失望,但当这种失望否极泰来的时候,一些星火燎原的新生事物,往往又鞭策这种失望,触底反弹,这一弹往往是新的秩序的开始。在世界经济风雨飘摇的时候,谁将主导世界新的经济格局?每一次大的经济变革,都会崛起新的经济中心。上世纪70年代,日本凭借汽车和家电产业,崛起世界;20年后,美国凭借信息革命和互联网为代表的新经济再一次引领全球经济增长,IT业替代传统的汽车等制造行业让本已老迈的美国经济重新登上经济霸主的宝座;而进入21世纪,一个新的名词金砖四国让世界经济看到了新生的力量。金砖四国拥有八亿的中产阶级人口,其潜在的消费市场的积累在不断深化,它们将在能源、天然资源、资本三大市场扮演主角,成为全世界最重要的消费市场.因此对后危机时代的世界经济秩序来说,这四国蕴含着巨大的商机。金砖四国能否执世界经济未来之牛耳,这是个值得寻味的问题。     

金砖四国国家石油公司对外战略透视

上世纪末以来出现了一批以中俄印度巴所谓的"金砖四国"为代表的国家石油公司中的"新石油巨头",它们迅速进入国际市场,收购油气田或许可权,并购外国石油公司。这些"新生代国家石油公司"的对外发展既有共性又有个性,实际上是所属国在石油问题上展开外交互动的一个缩影。四国国家石油公司在本国政府大力支持推动下迅速发展壮大,但在开展海外业务的过程中也存在着各种问题与挑战。     

论“金砖四国”的形成与发展

当2003年高盛公司首席经济学家吉姆.奥尼尔首次提出由中国、印度、巴西、俄罗斯这四个主要新兴经济体组成的"金砖四国"(BRICs)概念时,更多的理由是经济因素——四个拥有庞大人口基数的发展中或转型国家——而不是所谓的政治和文化因素。     

“金砖四国”不再是投资标准

就“金砖四国”在推动全球经济增长中的作用而言,最戏剧性的变化已经成为历史。大量资金从“金砖四国”相关的金融产品流出,“金砖四国”的说法已不足以引导投资理念。     

金砖四国非洲逐鹿

南非标准银行（Standard Bank）的报告显示,金砖四国已成为非洲最大的贸易伙伴。2008年金砖四国与非洲国家的贸易额为1660亿美元,其中中国对非洲的贸易额就占了其中的三分之二．超过1000亿美元。预计到2030年金砖四国与非洲国家的贸易额将增至4万亿美元,占非洲对外贸易总额的45％以上。金砖四国对外贸易量占全球贸易总量的份额已经从2000年6.3％上升至2008年的12.8％。     

“金砖四国”服务贸易比较优势及其决定因素

选取"金砖四国"1994-2009年相关数据,本文采取只考虑出口因素的RCA指数和同时考虑进出口因素的RTA指数,对比分析了金砖四国服务贸易比较优势状况,从总体比较优势及分部门比较优势两个层面,对服务贸易比较优势的影响因素进行了实证分析,结果表明:只有印度的服务贸易总体具有比较优势,其他三个国家都不具有比较优势;"金砖四国"的服务贸易分部门比较优势状况差异较大;人力资本积累对服务贸易比较优势产生显著的正向效应,人均GDP并未提高服务贸易国际竞争力,服务业增加值对服务贸易比较优势有正向效应;此外,货物出口和吸收FDI对服务贸易比较优势的影响效应在不同部门之间差异较大。     

全球金融危机背景下金砖四国货物出口贸易的CMS分解分析

以金砖四国2004-2009年货物出口贸易额为研究对象,采用传统恒定市场份额模型(CMS)将货物出口贸易额变化情况分解为需求效应、产品效应、市场效应和竞争效应。通过对比分析发现需求效应是此次金融危机中对四国货物出口最主要的负向影响因素;竞争效应是影响中国、巴西、俄罗斯货物出口的最主要正向因素。除此之外,竞争效应、市场效应又分别是影响印度、俄罗斯货物出口的主要负向因素。     

金砖四国想增加话语权

在目前全球金融危机的背景下,国际货币基金组织将面临重大改革,被称为金砖四国的中国、印度、俄罗斯、巴西作为新兴经济体,也想在国际金融领域中拥有更多的话语权。     

金砖四国能成诺亚方舟吗?

在全球经济颓势尽显的今天,各知名展会主办机构依然相信未来的业务增长点将来自金砖四国(BRICs)。这是一种合理的策略,还是美好的想像?     

国际经济最具发展潜力的新兴国家分析——从“金砖四国”到“展望五国”

2003年10月,美国高盛公司在一份题为《与BRICs一起梦想》的全球经济报告中第一次提出了"金砖四国"(golden bric)的概念,从而奏响了"金砖四国"迅猛发展的奏鸣曲。2005年,G7财长会议首次邀请了金砖四国代表列席;2008年5月在俄罗斯叶卡捷琳堡举行了首次"金砖四国"外长会议。"金砖四国"在国际上的地位已经广泛被各国接受。在"金砖四国"方兴未艾之时,日本学者门仓贵史又提出了"VISTA五国"将成为最具有发展潜力的新兴国家。由此对VISTA五国的讨论也被推上了浪尖。     

腐败与经济增长双高之谜——对“金砖四国”实证分析

众多学者研究表明腐败对经济增长存在大小不等的负面影响,但也有一些国家存在高速经济增长同高腐败现象并存的"双高之谜";本文选择"金砖四国"作为"双高之谜"的研究目标国,选择影响经济增长的腐败及其他相关变量,在Mo建立的经济增长与腐败关系模型基础上建立分析模型,利用1994—2008年年度数据,实证分析腐败对"金砖四国"经济增长的影响并分析其原因;实证结果显示"金砖四国"存在"双高之谜"并非必然,也不显著,腐败对巴西和中国的经济增长影响是消极的,而对印度和俄罗斯的经济增长影响却是积极的。     

新兴经济体昂首走向世界 金砖四国发强音

包括中国在内的新兴经济体在此次全球金融危机中的亮眼表现,让世界明白了新兴经济体的重要性。世界需要新兴经济体近年来,美日欧经济依然是世界经济重要引擎,但新兴和发展中经济体对世界经济增长贡献率不断上升,成     

“金砖四国”抛“金砖”

史上最大的投资热潮方兴未艾，几个新兴经济体正砸下巨额资金发展基础建设，规模占全球基建投资总额的半数以上。举例来说，2000年以来，新兴经济体市场上的挖掘机销量上升了五倍多。总体来看，今年这些经济体在公路、铁路、电力、电信以及其他基建领域的投资预计会达到12000亿美元，相当于其复合GDP总值的6％，     

汽车后续市场，这块“蛋糕”真诱人

车主买车所花费的钱只占他花在这辆车上的钱的20%,另外80%花在他买车之后,即花在汽车后续服务市场上……2000年后.我国汽车产销量每年以20%左右的幅度高速增长.大步向汽车大国迈进。据有关数据显示,2007年我国的民用汽车保有量接近4000万辆:中国交通部副部长翁孟勇估计,到2010年,我国汽车的保有量将有5600万辆,到2020年将达到1.4亿辆。     

巴西、中国和商品——“金砖四国”的根基

10月底,我在一个大型活动上,就中国与其最大的南美贸易伙伴巴西之间不断加强的关系发表了演讲。我所遇到的众多高管,对于两国贸易与投资的不断增加表示乐观。中国与巴西存在许多共同点,但也有众多互补之处。两国都面临高通胀、热钱大量流入等问题。鉴于近期巴西总统大选中的获胜方承诺投资约9000亿美元改善落后的基础设施,我认为,     

汽车救援:汽车后市场一块新的诱人蛋糕

近年来，随着国民经济飞速发展和人民生活水平的提高，我国私家车保有量呈迅猛上升态势，人、车、路之间的矛盾日益凸也显，道路交通救援已成为一个不容忽视的社会问题。[编者按]     

全球采购正转向“最优成本国”

未来,跨国公司的全球采购战略将发生新变化,可能由目前流行的“中国＋1”采购战略,转变为“金砖四国＋n”的采购战略。     

印度尼西亚：下一个“金砖国家”？

＂金砖四国＂,自高盛将之命名,就被全球投资界认可和追捧。短短数年,＂金砖四国＂已从投资领域逐步登上更为重要的国际舞台。