汽车行驶记录仪的抗干扰技术研究

汽车行驶记录仪对于物流运输、智能交通系统的发展具有重要意义,然而汽车行驶记录仪的工作环境非常恶劣,干扰严重,其正常工作受到影响。文章对影响汽车行驶记录仪的各项干扰进行了分析,提出了相应的抗干扰技术,能有效提高汽车行驶记录仪的工作可靠性。     

汽车行驶记录仪国家标准九月一日起实施

GB/T19056—2003汽车行驶记录仪国家标准9月1日开始实施。 汽车行驶记录仪,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录储存并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。新的国家标准要求汽车行驶记录仪应具备实时时钟、日期及     

浅谈车载中控设计方案

文章结合作者在进行汽车行驶记录仪设计过程中设计方案,对车载中控设计方案进行基本阐述,为行车记录仪的发展提出了好的技术基础。     

汽车“黑匣子”新安质量锁——汽车行驶记录仪国家标准9月1日起实施

在人们的印象中，“黑匣子”总是和飞机失事联系在一起，其实，汽车上也可以安装“黑匣子”。9月1日开始实施的GB／T19056—2003汽车行驶记录仪国家标准，为汽车上的“黑匣子”加了一把质量锁。     

国外召回4月-5月

1．由于生产控制文件中的失误．导致行驶记录仪后部接头的密封帽及其铅封未在工厂安装。不能有效防止对行驶记录仪信号线的非法改动。     

汽车机械电子助力转向系统研究

汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构.起作用是使汽车在行驶过程中能按照驾驶员的操纵要求而适时地改变其行驶方向,并在受到路面传来的偶然冲击及汽车意外地偏离行驶方向时,能与行驶系统配合共同保持汽车继续稳定行驶.因此,转向系统的性能直接影响着汽车的操纵稳定性和安全性.     

汽车电子式车速里程表研究

车速里程表是利用磁电互感作用,使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比的原理设计的一种行驶车速和行驶里程反映装置。车速里程表包括两个重要的部分:一个是汽车行驶速度的车速表,另一个是汽车行驶距离的里程记录表。文章对汽车电子式车速里程表的相关内容进行了研究。     

汽车行驶跑偏的原因及排除方法

汽车行驶跑偏会对驾驶员造成很大的困扰。本文简要介绍了汽车行驶跑偏的定义及引起跑偏的原因,探讨了排除汽车行驶跑偏的方法。     

轮胎的锥度和残留转弯力对汽车直线跑偏的影响

轮胎作为汽车行驶时影响其行驶状况的重要部件之一,因为与路面直接接触,对汽车的行驶性能具有极大的影响。这种影响是通过轮胎锥度和残留转弯力作用于汽车而产生的。文章对轮胎锥度和残留转弯力的产生原因进行了分析和探索,并探讨了降低汽车直线跑偏几率的可能性。     

轻型汽车道路行驶阻力的测量及影响因素探讨

车辆行驶安全、性能与舒适性问题是广大车主关注的中心问题,尤其对轻型汽车而言,其实际道路行驶阻力在底盘测功机上的精确再现,是车辆正常运行的关键。本文在分析汽车道路行驶阻力理论的基础上,进一步研究了轻型汽车道路行驶阻力的测量模型,最后还研究了基于t检验的轻型汽车道路行驶阻力的影响因素及相关性。     

数据库在汽车产品数据管理中的应用

文章通过汽车产品数据结构、产品数据信息分类、产品数据维护策略分析汽车产品数据管理理念,阐述数据库在汽车产品数据管理中的应用,并介绍产品数据管理系统界面信息。     

基于过程控制的供应商质量管理方法研究与应用

近年来,我国汽车行业的迅猛发展,给零部件供应商的质量管理带来了新的挑战.文章结合当前我国汽车零部件供应商的质量管理现状,对基于过程控制的供应商质量管理方法进行了研究,提出了过程控制的5个步骤,总结了适用于我国微车产业供应商特点的过程控制方法     

快速水份测定仪在安全气囊发生器装配过程的应用

汽车安全气囊发生器装配过程对产气药水份上限有严格要求,文章将快速水份测定仪引入到产气药水份的在线监控,通过与烘箱法对比,确定了测试所需的温度、时间、样品量参数;同时通过在线水份监测,掌控产气药装配环境下吸湿变化规律,明确了批产过程中产气药的岗位现场最大中转量,保证安全气囊发生器所用产气药的有效装配。     

智能型无纸记录仪的应用技术和经济性分析

随着科技发展,智能型无纸记录仪已经发展成为一种技术非常成熟的产品,智能型无纸记录仪的应用,不仅解决了目前本厂有纸记录仪测量技术工艺落后、备品备件购买困难的问题,同时每年还可以为企业节约一笔可观的材料费用。     

基于RFID技术的汽车总装厂零配件配送计算机监控系统

首先提出了传统零配件配送方式的问题,说明了基于RFID技术的汽车零配件配送方式的优势,阐述了RFID系统的工作原理,重点论述了基于RFID技术的汽车总装厂零配件配送计算机监控系统结构及功能,解决了国内学者提出的汽车零配件配送监控系统功能不够全面、不够系统的问题。最后提到了RFID系统中如何选用电子标签和中间件。     

科学创建车辆回收利用标准综合体——企业综合标准化研讨

为促进汽车产业的可持续发展和循环经济的要求,目前相关汽车企业正在开展汽车回收利用工作,创建企业的汽车回收利用数据系统。当建立企业汽车回收利用数据系统和进行汽车回收利用方面的型式认证工作时,您可能会遇到一个如何创建标准体系和开展体系认证等急需解决的问题。笔者试图以创建和实施汽车回收利用标准综合体,这一综合标准化的核心问题为例,对有关企业综合标准化的一般概念、特征、程序和方法进行探讨。     

我国汽车行业产业政策对产业集中度影响分析

文章分析了我国汽车产业发展现状和汽车产业集中度的变化趋势,选取1990～2006年我国汽车行业的统计数据,建立了汽车产业政策对我国汽车产业集中度的影响分析模型,借助线性回归方法,分析了产业政策等因素对产业集中度的影响。实证分析结果表明:产业政策、期初集中度和产品差异性对产业集中度的提高有促进作用;企业进入对产业集中度的提高有负向的阻碍作用。     

缺陷产品召回管理之思考

目前我国产品安全监管主要停留在主动监管模式上,并不能有效应对市场上频发的质量安全事件。汽午召回制度作为一种反应式监管方式,在我国实施5年来发挥了其应有的积极作用,为在更大范尉内推进缺陷产品召回管理制度积累了宝贵经验。但同时在其具体实施中也暴露出种种问题,需逐步加以解决。     

我国汽车产业自主创新能力分析

随着汽车产业的逐渐成熟,我国已经发展成为世界性的汽车制造基地。然而,中国的汽车业仍处于世界汽车产业价值链的末端,没有掌握核心技术;同时,我国汽车企业已经完全进入全球化竞争的环境中。我国汽车企业要想真正实现可持续发展,必须走自主创新之路。根据当前的行业形势,分析了我国汽车业中存在的问题并提出对策。     

Analysing the roadblocks of circular economy adoption in the automobile sector: Reducing waste and environmental perspectives

The automobile industry is one of the most rapidly growing sectors in our society. The increase in demand for vehicles drives the growth of the automobile sector worldwide. Fabrication of vehicles consumes an enormous amount of water, energy and resources, thereby increasing carbon emissions. Nonbiodegradable and manufacturing waste after the end of life usage results in a significant contribution to incineration, landfills, air acidification and water eutrophication. The adoption of circular economy (CE) initiatives can play a significant role in dealing with increasing waste and environmental pollution. The main goal of CE is to recycle and reuse materials to reduce waste and also to minimise environmental impacts. This article strongly supports the adoption of CE in the Indian automobile industry. For the successful adoption of CE in the Indian automobile sector, first, it is important to analyse roadblocks to the adoption. Twenty potential roadblocks towards the adoption of CE have been identified from a literature review and in consultation with experts in the field. To capture the vagueness of the data and to carry out a robust analysis, a Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) method with Fuzzy theory is employed. The results reveal that roadblock ‘lacking ability to deliver high-quality remanufactured products’ is ranked first among all considered roadblocks. This study will help the Indian automobile industry, decision makers, research practitioners and government officials develop effective strategies for adopting CE in Indian automobile companies. A sensitivity analysis has been conducted to validate the stability of results.