他就是物流——记宝供集团董事长刘武

刘武创立的宝供集团2001年被国家经贸委确定为35家物流发展联系企业之一；2002年12月被中国物流与采购联合会命名为“中国物流示范基地”；2004年被中国交通运输协会等评为“中国物流百强企业”、“中国民营物流企业30强”；2004年12月被中国物流与采购联合会评为“2004年最具竞争力物流企业”。2005年9月16日，温家宝总理召开了广东省企业家座谈会，当温总理看见宝供集团董事长刘武的名片时提到“这就是刘武，刘武就是物流，宝供就是中国最好的物流集团!”[编者按]     

解读物流定义（连载三）

物流概念容易被误解 仅凭以上各种物流定义，我们不可能正确理解物流，因为定义本身不能说明一切问题，甚至有人会望文生义，误解物流，比如，在中国原来的物资系统的一些专家中就存在这个问题。物流最初由物资系统（中国物资经济学会）介绍到国内来，因此最初的物流概念常常被误解为是“物资流通”的简称，这显然是错误的，因为“物资流通”与“商品流通”是一样的概念，而流通包含了商流、物流、信息流和资金流等所有的流通活动，物流只是这些流通活动中的一部分，只不过是以前由于计划经济对人的观念的束缚，非要将“物质”的流通和“商…     

为什么说物流？什么是物流？

“物流”概念自上个世纪70年代末被引进中国，到90年代后半期，伴随着信息技术的迅猛发展和跨国公司的大举进入，现代物流开始在经济生活中推广应用。新世纪的第一年，以物流业发展进入“十五”规划，六部委出台首部关于加快物流发展的“若干意见”，首家全国性物流行业协会挂牌，《国家标准·物流术语》颁布实施，第一个物流示范基地建立和各地大力推动物流规划与建设等重大事件为标志，被称为中国物流发展的“起步年”。     

物流人才缘何“有价无市”

目前的物流人才培训市场随着物流师和助理物流师的两项职业资格鉴定考试的加入，加上原有的英国皇家物流与运输学会的国际物流职业资格认证(ILT)，还有中国商业技师协会市场营销专业委员会的物流职业资格认证等，使物流人才的培训市场被“搅热”。但是物流人才的培养之路并不通畅，反而制约了这个行业的飞速发展。     

长沙金霞获“中国物流示范基地”殊荣

长沙金霞经济开发区自2008年获得“中国物流实验基地”且基地建设取得卓有成效的基础上，结合园区物流业快速发展状况，组织材料进行申报，经过中物联专家委员会严格评审，2010年11月湖南金霞现代物流园（长沙金霞经济开发区）被评为“中国物流示范基地”，本次全国仅2家物流园区获此殊荣。自2002年到现在，全国仅有3家园区被评为“中国物流示范基地”。     

第四方物流：“看不见”的物流？

当第三方物流刚刚被国人普遍认同时，一种全新物流理念——第四方物流的大旗又被人高高举起。日前，在上海召开的一场国际物流研讨会上，很多公司宣称自己正在向“第四方物流商”转型，并将给整个物流业带来新一轮变革。     

中国物流究竞选择谁？

随着物流模式的不断变革，当第三方物流刚刚被国际物流界普遍认同之时．一种全新物流理念——第四方物流又在物流界倍受瞩目。目前，我国正掀起一股物流热潮，各地争上物流项目，上百万、上千万的大型物流项目已不鲜见，企业自办物流、第三方物流、第四方物流一浪高过一浪。究竟我国适合发展哪种物流模式，还需要通过仔细地比较分析才能得出恰当的结论。     

中国物流业的缺憾

中国物流市场现状 中国的物流市场目前正处于它的婴儿期。物流服务只被看作是一种产品服务。物流功能主要基于价格，在短期内只重视价格将会阻碍物流向一体化方向发展的进程。对于物流服务的质量通常得不到人们的重视，最终用户也对当今的物流服务提供商缺乏信心，担心他们无法提供自身真正需要的高质量、可靠的一体化物流服务。 当今的配送渠道十分复杂，而且在大多数情况下只有物流流程的下游部分才会得到人们的重视。中国的公司对于一体化物流的概念和价值了解不多，而对于供应链管理的概念更是知之甚少。另外还存在的问题是，一些中国…     

国有物流企业如何应对国际化亮争？

随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉，世界各国特别是发达国家都在加紧物流国际化战略的研发中国加入WTO后，世界物流业强手更是纷纷抢滩中国市场，国有的物流企业面临前所未有的严峻挑战     

企业物流管理——协同与精益的艺术

物流概念自被引入中国后在市场上掀起了不小的波澜．实际上物流这个概念并不新颖，早在90年代的中国高校就有了物资管理学科．同时在企业中也设有专门的物资供应管理部门，尤其是在制造业．物资管理在当时被认为是非常重要的管理职能。近年来．很多西方先进管理模式被逐渐引入中国．物流管理作为比物资管理层次更高的管理模式开始逐渐被中国企业界和学术界所接受。虽然在中国很多企业都已经设立了物流管理部门．但就目前的现状来看．物流仍旧是大多数企业的一块心病。从物资管理改叫物流管理并没有给他们带来太大的实质性效果。各种物流概念让企业管理者感到无所适从，再加上一些物流管理解决方案提供商的鼓动，物流概念的“气球”曾一度被吹得很大。但是．企业花重金购买的咨询服务、软件系统和机械设备却没有给他们带来预期的经济效益和管理效益。     

第四方物流再掀热潮

信息技术以及电子商务的飞速发展，带来了物流模式的不断变革，当第三方物流(3PL)刚刚被世界物流界普遍认同时。一种全新的物流理念——第四方物流′4PL)又在物流界倍受瞩目。目前，在我国蓬勃发展的物流领域，随着国内第一家第四方物流公司——广州安得供应链技术有限公司的成立，海尔物流、深圳高科物流等也先后进入了第四方物流领域。第四方物流正成为我国现代物流的全新运营模式。     

浅谈物流自动化

物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度是衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志。因此,作为中国新兴产业的物流业,已引起各方人士的高度重视。本文从物流自动化概念、物流信息处理自动化常用技术以及物流自动化的特点等三个方面简单地介绍了物流的自动化。     

第三方物流市场的无限诱惑

随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视，人们同时也对其发展前景表现出极大的兴趣。 在美国，第三方物流业被认为处于飞速发展期。据统计，整个美国第三方物流业收入由1980年的20亿美元增长到2000年的560多亿美元，在之后的5年中，美国第三方物流服务市场仍以每年15—20％比例递增。而中国第三方物流占整个物流总支出比重为18％左右，虽然中国第三方物流服务一直呈上升趋势，但是总的来看，我国大部分第三方物流企业尚处于起步或转型阶段。     

第四方物流能否从“庸俗”中解脱

第四方物流（4PL）在中国频频见诸报端。南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司提供的是“第四方物流”服务，他们的公司就是从事“第四方物流”的公司。而在某些专家的视野里。标榜没有车队、没有仓库，却从事物流服务就是第四方物流公司，好像正俨然成为一种时髦。这些现象表明，在国内，第四方物流正在被庸俗化!     

信息黑洞和透明水晶

说物流是信息驱动的产业．谁也不会反对。然而．我们看到物流产业被资源驱动，比如大量的投资涌向仓库建设，而物流基地的投入又催生了很多物流企业的发展我们看到物流产业被政策驱动，邮政法律直接规定快递企业的生死空间，道路法观严重影响运输市场价格……就是没有看到物流产业被信息驱动。     

浅论中国物流服务的现状及其发展方向

随着经济的飞速发展和科技水平的不断提高,现代物流业在全球范围内迅速发展。物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。本文在介绍物流的概念及其特性的基础上,分析了中国企业物流服务的现状,指出了中国企业现代物流的发展方向。     

国外物流园的启示

中国发展现代物流的积极性和热情被唤醒,工商企业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展,各类物流基础设施建设也呈良好势头,物流园区开始出现并被列入大力发展的产业范畴。全国大中小城市几乎都在搞自己的物流园区建设,甚至一些经济并不发达的县城也在规划自己的物流园区。物流园正是国际物流作为新兴产业,中国在探索中追赶世界先进水平的良机。     

国内汽车物流发展现状及对策探讨

随着我国经济持续发展和人民生活水平日益提高,中国市场汽车消费迅速膨胀,这种高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。一直以来,汽车物流业都是被国际物流同行所公认的最复杂的领地。中国物流业在这一领域所表现出的与国际企业的差距是很大。因此,深入探讨中国汽车物流的特点,为中国汽车产业链上的各个企业,以及从事汽车物流相关业务的物流企业提供先进的、适合国情的管理经验,将有助于推动中国汽车行业的物流需求向社会化、专业化方向发展。     

浅议关于RFID物流信息系统

物流作为企业的”第三利润源泉”，已广泛被企业接受和重视。而物流信息系统作为区别现代物流与传统物流的重要标志，被喻为物流系统的神经系统。现代物流涉及大量纷繁复杂的产品，经常有较大的地域跨度，因此对信息的准确性和及时性要求非常商。如何建立有效的管理信息系统为供应链管理提供即时数据成为热点问题。     

物流经营政策将放宽

据中国物流与采购联合会有关人士透露，首部《关于鼓励我国现代物流发展的若干政策(征求意见稿)》已在讨论之中，这标志着物流政策在不久的将来将有望终结“重复纳税”的结症。他表示，此项政策出台后，物流经营准入障碍将被取消，行业垄断也将被打破，市场将呈现公平竞争的开放格局。