庞庆华 庞大换活法

等待并购萨博批示的日子里过去庞大能够从全国千千万万个汽车经销商中走出来,靠的就是模式创新。而这次,庞大将怎样突围?就在萨博破产命在旦夕之际,庞大集团手握大把的救援并购资金却只能当看客。在等待发改委最后批示的时间里,庞大集团掌门人庞庆华表现淡定,或者至少,想让外界感知这一点。     

收购萨博失败之后

青年汽车和庞大集团收购萨博是一场闹剧么？它带给我们的教训是什么？未来,仍在渴望通过海外收购获得快速成长的中国汽车企业又将何去何从？     

萨博归宿

成功出售萨博，作为一个商人，穆勒相当成功；对于“两庞”来说，收购萨博体现了民营企业家的胆识和魄力现在很难说清楚，2010年维克多·穆勒（（Viktor Muller）领导的荷兰跑车制造商世爵汽车从通用汽车手中，以7400万美元现金拿到萨博的控制权时是否就预料到了今天的美好结局。     

跨国并购中的机遇和风险——由中国五矿收购OZ矿业和“双庞”收购萨博对比分析引发的思考

跨国并购是全球经济一体化的重要推动力,通过对中国五矿收购OZ矿业和庞大集团收购萨博的对比分析,提出中国企业在跨国并购中应注意的问题,对中国企业提高跨国并购成功率具有一定的借鉴意义.     

萨博之死

批评两庞轻率收购萨博终至失利本身就是轻率之举。不能因此就断绝中国企业跨国收购的念头，自力更生的同时，能够站在巨人的肩膀上同样重要。只有双管齐下，才可能后来居上     

月度公司

通用欲阻中国公司收购萨博汽车 近日传出消息，中国两家公司希望收购陷入财务困境的瑞典汽车公司萨搏（SAAB），美国通用汽车公司日前传出将予以干预。中国的汽车业内人士认为，萨博发动机的关键技术是否会流失到中国，可能是这场商业战的核心。     

机器的灵魂

2012年11月9日,距瑞典国家电动车公司(NEVS AB)收购萨博尘埃落定的两周后,本刊有幸成为首家受邀参观萨博工厂的中国媒体.位于瑞典特罗尔海坦的萨博工厂,自萨博申请破产后一直处于停工状态.然而,高度机械化的汽车生产线、排放得井然有序的各类车辆部件,以及一尘不染的工厂车间,不禁让人对这家企业产生一丝佩服.     

庞青年 边缘角斗

青年汽车收购萨博,是这家边缘化车企改变尴尬过往的转折点,还是尴尬的最新桥段?10月初的一则消息再次置中国青年汽车集团(简称青年汽车,以商用车制造为主)董事局主席庞青年于尴尬境地。据瑞典报纸Dagens Nyheter报道,萨     

新工业革命

从哥德堡驱车向北,1个半小时后,我们到达了萨博小镇——特罗尔海坦市(Trollhaettan),这一路人迹罕至.由于原大股东美国通用的"雪藏计划",萨博工厂几经易主.哥德堡媒体用"一女四嫁中国人"来形容萨博坎坷的命运. 特罗尔海坦市萨博生产线还没有恢复.自去年萨博汽车破产后,这里失业率翻了一倍,超过20％.如今,萨博所在的国王街繁华不再,当地一家著名夜总会在萨博破产后也停业关门.     

世爵收购萨博欲建新公司 保时捷前功臣或将立新功

2010年2月24日,荷兰跑车制造商世爵完成对瑞典萨博的收购。满怀信心的世爵CEO维克多·穆勒早在2月初就表示,他正在寻求汽车工业中的两位重量级人物加入将要成立的萨博-世爵的董事会。     

Nurturing acquired small technology-based firms

This paper addresses the question of how to nurture externally acquired small technologybased firms. An illustrative example is provided by two large Swedish firms, Saab Scania and Perstorp, both of which acquire and nurture small technology-based firms. Both companies have also established separate venture development units, Combitech and Pernovo, for this purpose. Over time the two venture organizations have developed in rather different ways: Combitech has demonstrated its strength in nurturing and developing internal ventures, Pernovo in nurturing externally acquired technology-based firms. The paper discusses the differences between the two organizations, as well as the resulting performance of the externally acquired firms. Some important differences in the firms’ acquisition and nurturing processes are also identified and discussed.     

Bailing on the Car That Was Not Bailed Out: Bounding Consumer Reactions to Financial Distress

We examine how consumers react to the financial distress of durable goods manufacturers by studying the Swedish new car market. We employ a difference‐in‐differences matching methodology whereby we compare sales of carmaker Saab with those of a control group of substitute products. To account for possible substitution between products in the treatment and control groups, we propose and apply bounds to our difference‐in‐differences matching estimator. We then refine the bounds and provide conditions under which they depend only on product elasticities. We find that there was a significant decrease in the sales of Saab following its filing for administration.     

收购狂人雀巢

先后将银鹭、徐福记纳入囊中,雀巢为何能让卖家安心?他们如何在中国施展"收购术"?经过近5个月的漫长等待后,悬在雀巢大中华区总裁狄可为(Roland Decorvet)心头的一块大石头终于落了地。2011年12月7日,雀巢以17亿美元的价格收购徐福记60%股份的申报终于获得商务部批准。这是狄可为2011年3月履新后主持完成的第二桩     

UPS收购TNT:三国时代来临

UPS同意出资426亿元收购TNT,创下全球物流业多年来最大规模的交易记录。震惊全球物流业的一宗巨资收购案近日揭晓。3月19日,美国联合包裹运送服务公司(United Parcel Service Inc.,下称UPS)宣布,将以每股9.5欧元的价格收购荷兰托马斯     

绿城求生

去年以来,被破产、收购、退市的流言缠身的绿城,一直被视为这一轮楼市调控下濒临资金链断裂的地产商代表,宋卫平不断割肉求生,他能否带领这家赌性十足的公司脱险?两场商务谈判之间的空闲时间,绿城董事长宋卫平向年轻的员工小郑详细询问了他到浙江淳安某乡村学校支教的经历。这是自2011年绿城陷入危机以来,宋卫平难得的安闲时刻,"(危机)基本上是过去了。"     

Managed by the other: cultural anxieties in two Anglo-Americanized Swedish firms

This paper reports a study of how the co-workers in two major Swedish companies, Volvo Cars and AstraZeneca, respond to the cultural influences from an American and a British company, derived from an acquisition and a merger at the end of the 1990s. These responses are examined in terms of being ‘cultural anxieties’, a form of emotional coping with ambiguities regarding the future on the part of the co-workers. The paper shows that adapting to an alien culture is not a trivial matter but rather includes a series of re-evaluations of predominant values, norms and beliefs. The paper concludes that the organization culture literature needs to recognize the consequences of cultural changes, the movement from one largely taken-for-granted cultural regime to another, more heterogeneous and complex, and how co-workers cope with such experiences of uprooting enacted and agreed upon cultures.     

钢铁物流迎来新的发展机遇——访中国物流与采购联合会常务副会长何黎明

跟随苏宁电器海外战略,苏宁物流体系将分阶段实施配合运作。2010年是家电零售业巨头苏宁电器的国际化元年。阳历年岁末,2009年12月30日,苏宁电器宣布斥资2.15亿港元,收购位列香港电器零售连锁前三甲的香港镭射公司     

你的企业有惰性吗?

新的一年,企业各个业务单元都会为如何分配资金、人才和研发投入展开"内部竞争"。相当多的企业采用了"萧规曹随"、"按既定方针办"的做法,对决策者而言,可以搬出现代企业管理理论作为依据—保持企业经营战略的稳定性。但上述理由遮掩不了一个事实:这时,你的企业已经浑身散发着惰性,不能按照市场变化和企业长远目标及时调整业务布局,对内部资源进行最佳分配,而只是机械地按照上一年的老皇历办事。全球著名战略咨询公司麦肯锡公司近日发布报告,在对全球1600家样本公司进行统计分析后,揭示了令人吃惊的事实:1/3的样本企业由于自身的惰性,几乎从不调整内部资源的分配状况,而那些能够适时调整资源分配机制的企业,在一个15年的周期里,表现要明显胜出。人性中天然的惰性和微妙的公司政治是企业惰性的两大源头。所幸,我们研究发现,有一些药方可以有效地治疗企业的懒惰病,让资源在企业内部得到更加合理和高效的分配,从而不断提高企业的绩效。     

文化圈地运动

澎湃的文化圈地让政府与企业有了新的握手方式,却圈不出中国的"好莱坞"厦门同安新区洪塘镇,从李超简易的办公室向外望去,占地1000亩、号称中国版"迪斯尼"的厦门华强文化科技产业基地项目正在施工。李超是厦门华强文化科技有限公司副总经理,30多岁的他留着干练的板寸头,项目进入施工阶段让他放松不少,"我们施工还是比较快的。"他说。这个安徽男人大学一毕业就加入了深圳华强集团,随后被派往全国各地开拓文化项目。     

奇瑞逆行

一个中国自主品牌汽车的领跑者,如何冲破市场乌云?如何在否定中超越?21世纪的第一个十年,中国自主品牌汽车企业度过了成长的黄金期。中国车作为"中国制造"的一部分开始初显威力。借助政策东风、地方扶持、市场空白以及模仿和生产的中低端乘用车,自主品牌席卷中国城市和乡村市场,从零开始站上了600万辆的销售规模。