城市生态交通构建的研究现状及展望

由于汽车保有量的剧增和城市人口的增加,交通拥堵及交通污染逐渐成为现代城市交通的一大顽疾,汽车尾气及交通粉尘成为全球大气污染的主要根源之一.据有关统计资料显示,汽车排出的污染物占大气污染总量的60％以上,交通噪声已占城市环境噪声的70％以上,交通拥堵造成了大量时间延误,交通污染已成为城市环境的一大公害,严重制约着城市的可持续发展.     

缓解城市交通拥堵十论(下)

大力发展公共交通。针对我国人口密度高、城市功能集聚、土地资源稀缺的状况,必须把大力发展公共交通作为调整交通出行结构、削减交通总量、缓解城市交通拥堵的主要切入点和重要支撑点。但在许多城市,公共交通在城市交通中的主体地位未能确立,缺乏大运量快速公交系统,公交线网布局不科学,运行效率     

我国城市地铁可持续发展分析

随着我国城市地面交通的拥挤、城市建设要求和人民防空要求,发展地铁交通是我国许多城市解决交通问题的主要策略。地铁交通具有安全、快速、环保、大运量的特点,是一种理想的公共交通工具。近期,北京、上海、重庆、广州、深圳、南京、武汉、长春、西安等百万以上人口的特大城市都拟加快修建地铁交通。     

新时期西部公路货运枢纽建设及运输形势分析

近年来,西部城市化进程明显加快,人口向城市的集聚和城乡往来显著增强。一些大城市正在出现多中心的趋势,城市人口和产业布局也从中心聚集模式转向多中心均衡发展。城镇一体化发展密切了城市之间、城乡之间的交通联系,使公路货物运输需求显著增加,因此西部地区城乡交通一体化发展对公路货物运输系统提出了更高的要求。     

城市交通拥堵问题的全新应对方案

城市道路交通的拥堵是世界各国普遍面临的城市问题之一，影响着城市生活的效率和质量，带来了环境等一系列社会问题，制约着城市的发展。据调查表明，我国百万人口以上城市有80％的路段和90%的路口通行能力已接近极限。20世纪90年代中后期，上海等城市中心区50%的车道上高峰小时饱和度达到95％，全天饱和度超过70%，平均车速下降到10公里/小时。     

地铁工程监理问题多

随着国民经济的持续快速发展，城市规模不断扩大，城市人口急剧增加，流动人口也大量涌进城市，使城市交通面临着严峻挑战，因此发展地铁交通越来越受到大中城市的青睐。近年来，地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、天津、沈阳、成都等地相继建设起来。如何更好地做好地铁工程监理任务，成为地铁工程监理单位面临的急需解决的问题。     

浅议城市道路交通规划管理

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,如何解决城市交通问题已经成为了城市可持续发展的一个重要课题。1995年的《北京宣言：中国城市交通发展战略》为中国城市交通的发展指明了方向：交通的目的是实现人和物的移动,而不是车辆的移动。     

交通带来城镇化发展新契机

正粗放的城市社会经济发展路径,导致交通问题成为"必经"的"城市病"。同时,交通问题又反作用于城市,造成城市运行效率、居民生活质量的下降,成为制约城市可持续发展的重大问题。以北京为代表的大型城市,由于历史的基础设施欠账多、人口与机动车的快速增长,以及城市空间结构、功能不完善所产生的交通需求调整与交通系统的发展难以同步,使交通系统与城市发展不协调的问题日益突出。     

城市公共交通专家谈

随着国民经济的发展和城镇化进程的加快,我国城市规模不断扩大,人口持续膨胀,机动车拥有量及道路交通流量急剧增加,城市交通问题日益突出。尤其是大中城市,交通拥堵严重,停车问题突出,同时还带来环境污染、能源浪费、交通安全等一系列矛盾。如何缓解这些矛盾,城市交通如何良性发展,既是交通领域专家学者不断思考和探索的问题,也是各级决策者和广大交通参与者期盼解决的现实问题。     

畅通城市可持续发展交通需求管理探讨

可持续发展在相当长的时间内一直会成为世界发展的主题。作为城市发展的重要物质载体,城市交通系统应坚持走可持续发展的道路。所谓城市交通可持续发展,是在可持续发展思想的基础上建立起来的一种合理优化、均衡发展的交通模式。它既能够提供快捷、舒适的交通条件,最大化地满足城市经济发展和出行者的交通需求。同时对城市环境产生的负面消极作用最小化,为居民提供良好的生活环境,而且最小化地消耗城市综合交通资源,达到社会经济、城市综合交通、资源环境相互协调发展的良性循环。     

武汉城市资源节约型综合交通运输模式研究

城市中机动车保有量的不断增加和无限制使用,不仅造成交通的拥堵,同时,也给城市环境带来严重影响。汽车尾气排放正成为城市大气污染的主要根源。汽车作为高能耗、高污染的交通工具,不适应我国城市高密度人口、高负荷用地的现实条件,也就决定了我国不可能像美国一样单纯采取郊区化、机动化的交通模式,我国城市交通模式只能走资源节约的发展模式。武汉市交通正处于快速发展的过程中,如何在发展中调整结构,解决供给不足和结构性过剩带来的资源低效配置问题,是实现武汉市交通与经济、社会、资源和环境协调发展的关键。笔者通过对资源节约型交通模式含义和武汉城市交通结构模式的分析,为武汉实现资源节约型交通模式提供了可资借鉴的发展方向。     

城市堵车现象的经济学分析

我国城市化进程的加快带来了城市人口增多,而城市的拓展将会给城市居民带来更大的生活空间,许多市民逐步从城区搬迁到城市外围或郊区地带,进而使得汽车或城市轨道交通成为目前城市交通的重要组成部分。交通机动化带来的不仅仅是交通运行的高速化,同时也引发了交通拥挤。目前,我国许多大中型城市不同程度地存在着"路     

着力民生发展 打造畅通沈城

正沈阳,辽宁省省会,一座古老而又颇有现代气息的城市,是中国东北地区经济、文化、交通和商贸中心。近年来,随着城市发展速度不断加快,沈阳的机动车保有量迅速突破140余万辆,"交通出行"成为关乎民生的热点话题。为了在"汽车时代"让城市道路畅通,让市民享受出行便利,沈阳公安交管部门以打造"畅通、高效、安全"的道路交通环境为目标,通过加强科技手段、精细规划交通组织、全力教育引导、全民自管自治等一系列有效措施,让"畅通"成为沈阳交通的一张靓丽名片。     

城市化交通难题的异域破解

当前，全球城市化进程正以前所未有的速度持续加快。迄今全球城市人口总和已经超过全球总人口的一半，预计到2030年全球城市人口将超过50亿，相当于全球总人口的75％，甚至可能超过80％。有资料表明，2001年人口超过1000万人的特大城市全球有19个，到2015年将增加到60个。随着城市人口迅速增加，导致车辆增多，给城市带来交通拥挤、环境污染与能源危机等一系列问题。世界上不少城市不同程度地存在着“乘车难”和“行路难”的问题，发展城市公共交通、缓解交通拥挤，是当前世界大城市迫切需要解决的问题。     

城镇化和今后交通发展

城镇化其毒质可简单释义为农业入口及土地向非农业的城市转化的现象及过程,交通与城镇化发襞关系密切、互为因果,交通干线为城市发展创造基本条件,交通系统是强化城市联系的载体,交通轴线促使形成城镇群或都市连绵区,城市发最为交通建设提供充足的资金和技术;交通规划能够体现出入类对居住、生产和生活等各类空间联系的发震意图。会对城镇体系的结构功能发挥重大的影响。     

交通运输部将在30个城市试建“公交都市”

<正>据《中国交通报》报道,交通运输部近日下发通知,明确在"十二五"组织开展国家"公交都市"建设示范工程,2013年年底前,启动30个城市示范工程试点工作。成为"公交都市"试点城市需具备一定基本条     

浅析单轨交通系统在我国的应用前景

随着我国城市化进程的快速发展,城市人口高度集中和增加,城市建设规模不断扩大,这直接导致市区内交通压力过大,交通效率低下,拥堵问题日趋严重。与此同时,城市公共交通堵塞问题还加重了环境污染,严重危害了市民的健康,影响了居民的休息和教育、文化活动。随着其     

基于城市汽车化趋势下的自行车交通问题探讨

自行车交通作为我国城市道路交通所特有的重要组成部分,一直并且将在今后相当长的时间内仍要在城市交通中的承担一定的作用。当前,我国各大城市也都在积极探索如何改善城市交通状况,如何正确认识自行车交通在城市交通发展中的地位,如何分析和看待我国自行车交通存在的问题,如何制定符合城市发展的自行车交通管理对策,这些都是当前迫切需要解决的问题。     

运用PPP模式进行城市轨道交通建设融资

城市轨道交通建设是近年来城市基础设施发展的重点。由于轨道交通造价高昂（地下线每公里5亿元左右,地面线每公里2亿元左右）,筹集建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍。为了拓展资金来源,提高建设、运营效率,一些国家或城市在传统的“国有国营”模式的基础上对城市轨道交通的融资渠道、建设和运营环节进行了一定程度的改革,建立多种收益模式,不同程度地吸引社会投资,同时引入市场竞争机制,达到对地铁项目市场化运作的目的。     

塑造轨道交通文化构筑人文城市轨道交通

轨道交通是一个城市的缩影,轨道交通文化从某种意义上讲也因该是该城市文化的缩影,而且会使城市文化的特点更为明晰,提升城市文化的层次和品位.城市轨道交通因城市的发展而起步,而城市轨道交通所到之处,注定将带动区域的繁荣,激活区域的文明程度.行驶于地下或高架,没有了窗外的景色,乘客多了每天对彼此的观察;没有了耀眼的阳光,人与人之间可以打开一道心门.这便是人文城市轨道交通,它承载起城市的文化品质,引导城市文化发展的方向.