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本文对构建武汉城市圈保险中心进行设想,提出了与当地保险发展环境和要求相适应的、具有区域特色的保险发展战略,并对区域保险中心的制约因素进行了分析。 相似文献
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一、引言上海国际航运中心地处长三角地区。长江流域的广阔地区,是上海国际航运中心的重要经济腹地。加快建设上海国际航运中心,有利于促进长三角地区金融、贸易、信息、人才等资源优势集聚,服务长三角地区联动和融合发展,加强与中西部地区乃至全国各省区市的优势互补、互利合作。党中央、国务院高度重视服务业的发展,明确要求上海等大城市要把服务业放在优先发展的地位。根据中央对上海发展的战略定位,到2020年, 相似文献
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新车保险中心作为车险领域出现的一种新现象,逐渐受到业内关注.近期,我们对西安、青岛、成都和武汉四地区的新车保险中心做了实地调查,就与其相关的法律问题进行了深入探讨. 相似文献
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“九五”时期,是上海金融业规范运作、稳步发展的时期。在这一时期,上海金融市场的集聚能力和辐射能力明显增强,上海金融业、保险业与证券业的分业经营体系与分业监管体系基本确立,上海金融中介服务体系初步建立。金融保险业已经成为上海经济发展中仅次于工业的重要支柱产业。“八五”期末到“九五”期末,上海市全社会存款从1994年12月末的279658亿元上升到2000的年9月末的749624亿元,增加了168倍,年均增长28%;全社会贷款从1994年12月末的23298亿元上升到2000年9月末的56916亿元,增加了144倍,年均增长24%。1995年到1999年,上海金融保险产业… 相似文献
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为在2020年左右将上海建设成为一个与我国经济实力与人民币国际地位相适应的国际金融中心,就必须对目前的金融监管制度进行改革。改革应围绕制度的效率性、竞争性、特色性以及有效性出发,达到降低交易成本、提高流动性、提升市场特色和安全等目标。 相似文献
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改革开放启动了中国的现代化进程。得益于改革红利、制度红利和具有竞争力的劳动力价格,中国以出口贸易为经济增长的重要动力,逐渐成为全球制造大国。2013年,中国成为世界第二大经济体,经济总量占全球GDP的12%;成为世界最大的出口国和第二大进口国,进出口总额占世界贸易总量的12%。在进出口贸易的积极推动下,我国港口和航运业发展迅速,2013年,全球前十大货物吞吐港中我国已占据8席。 相似文献
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上海保险业坚持服务上海经济社会发展大局,逐步把上海保险市场建设成一个业务规模较大、市场体系完善、功能作用突出、综合竞争力较强的区域保险市场 相似文献
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航运保险作为金融与航运的结合,上海建设国际航运保险中心对建设国际航运中心、国际金融中心和服务"一带一路"等国家战略有重大推进作用。针对目前国内航运保险业存在的法律环境、税收政策、经纪人市场等问题,本文分别给出了给产品增加法律适用范围条款、进一步降低税率、三年递延纳税、定义"国际货运"、允许经纪公司购买职业责任保险来替代等政策研究及建议。 相似文献
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上海是中国保险业的重要发祥地。1865年,第一家民族保险公司义和保险行在上海成立。1875年,保险招商局在沪宣告成立,开创了中国船舶保险之先河。1980年国内商业保险业务全面恢复以来,上海着力改革创新和对外开放,全国首家外资保险公司友邦保险、首家中外合资人寿保险公司中宏人寿、首家互联网保险公司众安在线、首个专业性航运保险协会均在沪成立,首笔投资连结险、单项风险防范技术标准、 相似文献
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中国人民银行广州分行营业管理部综合处课题组张志东 《南方金融》2014,(10):35-38
广州国际商贸中心建设伴随商贸活动网络化、国际化、市场化和区域一体化趋势,在支付方式、互联网金融、金融衍生品交易、跨境结算、多层次金融体系发展、区域金融合作等方面将催生新的金融需求。金融业在支持广州国际商贸中心建设过程中,应着重推进商贸业金融服务体系建设、完善金融服务基础设施、提升金融服务水平、加强金融创新、推进穗港澳金融合作。 相似文献