昆山创意，从叠加保税物流开始

自从2006年底,昆山出口加工区在保税加工功能的基础上,叠加保税物流功能以来,成效备受瞩目。“先进的制造业一定要和现代物流配套起来,‘双轮驱动’强于‘单轮独进’……”     

国内外保税物流区域比较分析

我国的保税物流区域目前，我国主要的保税物流形式有保税仓库及出口监管仓库、保税物流中心（A型和B型）、保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业区和保税港区。     

“区港联动”视角下广西北海港与出口加工区互动模式探析

在介绍广西北海港与北海出口加工区区港联动基本情况的基础上,分析了两者之间联动关系与普通区港联动的不同之处,指出区港联动对北海港及其腹地和北海出口加工区发展的推动作用,剖析了两者联动中存在的区域分离、分工不明及理念问题,提出了促进北海港与加工区区港联动的有效路径。     

保税物流业态演进及其功能拓展研究

介绍了保税物流业态的概念及其基本特征,比较了不同保税物流业态的功能,分析了经济发展推动下的保税物流业态演进路径,同时指出了保税物流对产业发展与经济结构开设的推动作用。提出了在政府主导下,以全球视野和集约经营思路,扩大物流增值服务的领域和规模,实现保税物流经济发展的路径问题。     

保税物流税收政策发展趋势

从2000年以来,保税物流就蓬勃发展,其主要涉及到分税的退税或者免税规定。海关特殊监管区域包括：保税区,上世纪90年代初国家开始批准设立保税区,目前全国有十五六家;从2000年起,国务院开始批准设立出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区等海关特殊监管区,这一类与保税区的税收政策有所不同。     

物流金融为保税物流平台注入新活力

作为一种全新的理念,物流金融超越了金融行业与物流企业之间单纯金融服务的联系形式,大大提高了二者的整体效率,对金融业、物流业及各类企业都产生了深刻的影响。     

武汉城市圈的内陆保税物流发展动力机制和发展模式研究

文中以武汉市城市圈的保税物流为研究对象,总结其保税物流体系的发展现状,从外部推动力、内部拉动力和发展威胁阻力三个方面分析了发展动力机制,并建立发展动力机制模型,并在此基础上提出武汉城市圈保税物流发展模式的若干建议,包括发展定位、内生动力发展模式和外部推动发展模式,对于武汉城市圈的保税物流发展具有重要的理论和实践指导意义。     

加快完善北部湾经济区保税物流体系建设的思考

并非有发达的交通、良好的港口、物流中心城市等基础设施和保税物流园区优势以及庞大的货物周转量,就能够形成物流经济联系网。中国-东盟自由贸易区建成后的零关税时代,决定出口产品市场竞争力的重要因素之一是物流成本的高低。中国和东盟之间快速增长的双边贸易量急需强大的保税物流体系支撑。近年来,广西北部湾经济区保税物流体系渐具规模,     

物流资讯

跨国物流巨头掀起在华布局大战;DHL在香港开设时装货运中心;十市交通部门探讨长三角大物流合作;深圳出口加工区拓展保税物流功能     

浅议企业物流系统的选择与建立

分析了市场占有率的影响因素,尤其是价格的变动对市场占有率的影响.分析了构成价格的各个要素及对价格的影响程度,说明了企业在不同的物流模式下,物流系统所需的流通费用不同,选择和建立最优的物流系统,降低物流费用从而降低总成本,提高产品的竞争力和市场占有率.     

工业企业物流系统模式初探

工业企业物流系统管理模式是当今国际物流研究的重要领域之一。本文将在分析国内外企业物流管理现状的基础上，提出建立优化的物流系统模式的基本思路和方法．以期为建立适合我国国情的企业物流系统模式作一有益的探索。     

出口企业国际物流管理中的几个问题

首先介绍了UCP600关于转运的规定,并结合案例分析了对北美出口采用OCP条款,选用“货交承运人”贸易术语的利益,最后分析了风险提前转移的情况。     

南京造币厂的自动化物流输送线监控系统

南京造币厂自动化物流输送线项目是在印钞造币行业首次将验面、印花、检测、检数包包等生产工序实现连接,系统集成度高,自动化水平在国内行业居领先地位。     

我国电子商务物流系统信息化研究

电子商务是一个重要的推动力量,世界经济发展出现了在电子商务环境下的现代物流,现代物流业逐渐向信息化、网络化、智能化方向发展。文中从国内外电子商务的物流研究现状入手,分析电子商务物流的特点及模式,结合我国电子商务物流现状和目前存在的问题,从而提出我国电子商务物流系统信息化的发展趋势是物流与采购一体化。     

MAP在保税仓储管理信息化中的应用

物流信息化是现代物流的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。而仓储信息化通过库存物品的入库、出库、移动和盘点等操作对企业的物流进行全面的控制和管理,以降低库存,减少资金占用,杜绝物料积压与短缺现象,提高服务水平,保证生产经营活动的顺利进行。     

中国企业现有物流系统改善的科学路径

行业的变化与企业的发展都会导致企业更新或扩展其物流系统,一劳永逸的物流解决方案是不存在的。德国物流专家甚至提出了持续物流规划的理论和方法,要求企业系统收集并管理物流规划数据,定期进行物流系统升级与扩容规划,以满足不断变化的市场需求。本文在分析各种驱动因素的基础上,就物流系统改善的内     

面向创新型企业的物流系统研究

建设创新型企业需要能够有效参与和支持创新的物流系统。价值创造和协同学习是其基本功能。为了实现这些功能,需要使用网络化的组织结构和计划控制与自我管理相结合的管理模式。     

中国物流设备出口潮

近几年来,国内的物流设备争先恐后地打开国外市场的大门.尤其是在一些技术含量不太高的产品领域,比如货架、托盘、轻小型搬运车等,中国的物流设备价格优势明显,出口连年增长,不断占领国际市场.面对竞争日益激烈的国内市场,出口成为企业发展壮大的新选择.