丝绸之路经济带物流发展的综合测度及金融支持研究

物流业作为国民经济发展的动脉和基础性产业之一,对经济运行效益和运行质量的影响日益凸显,同时物流业的高效运转也离不开金融产业的润滑和催化作用。以丝绸之路经济带沿线9个省区市为研究对象,基于时序全局主成分分析法和面板数据模型,对9个省区市2007—2017年的物流发展水平进行综合测度,并依据测度结果从时间序列和截面2个维度分析金融支持对物流发展的影响。结果表明:丝绸之路经济带沿线9个省区市物流发展水平11年间整体呈上升趋势,但各省区市物流发展区域差异明显;金融结构和金融规模对物流发展的支持作用明显,金融效率对物流发展的影响较弱,政府财政支出对物流发展的影响出现负相关性。最后,提出适度扩大金融规模、优化金融效率、加大政府投资力度等对策。     

丝绸之路经济带区域物流发展水平评价研究

在构建丝绸之路经济带区域物流发展水平测评指标体系的基础上,基于2005—2013年相关数据,采用全局主成分分析方法,综合比较丝绸之路经济带中国段9省区市的物流发展水平,并利用ArcGIS软件对丝绸之路经济带区域省区市物流发展水平进行矢量聚类。结果显示,丝绸之路经济带上四川物流发展水平上升趋势比较明显,但经济带整体物流水平不高而且不均衡,在战略上缺乏协调性;各省区市物流发展情况呈现集聚效应,四川、陕西和重庆物流发展水平较高,新疆、云南、广西物流发展水平一般,青海、甘肃、宁夏物流发展水平较低。最后,提出完善基础设施、强化协同发展等促进丝绸之路经济带区域物流发展的建议。     

中国智慧物流发展研究综述

<正>智慧物流是物流业转型升级的一种新型业态。本文通过系统梳理智慧物流发展的相关文献，从智慧物流的内涵、发展动因和实现路径等方面进行全面分析。总结出现有研究缺少对智慧物流发展影响因素的讨论，多集中在智慧物流的理论知识。引言物流业作为国民经济的重要组成部分，对经济高质量发展起到不可或缺的作用。随着时代发展背景和新技术的广泛应用，我国物流业迎来了智能化升级转型，逐步实现传统物流向现代物流的转变，智慧物流在此基础上发展起来。自2009年“智慧物流”一词出现，我国政府各部门就开始发布一系列与智慧物流行业相关政策，使智慧物流成为我国政府高度重视以及现代物流业发展建设的一项重要内容。     

宁波市物流业发展和人才培养浅析

现代物流业已经逐步成为社会经济发展新的增长点.我国物流业目前正处于由传统物流向现代物流转变的发展进程中,物流业承担着转型升级的战略任务.当前,现代物流业的发展对人才的需求日益增强,大力推进人才优先发展,不断提高人才对现代物流业经济增长的贡献率,已成为促进物流业转型升级的关键所在.     

数字经济下京津冀区域物流高质量发展的若干思考

<正>数字经济对物流数字化、智能化发展具有极强的催化作用，有力推动了物流产业的转型升级。在数字化时代，京津冀协同下物流业在有序推进的同时，也遇到一些问题，如信息技术融入不深、电商物流融合发展不够、人才培养质量有待提高等，因此在数字经济背景下，可通过利用信息技术推进物流产业转型发展、推进物流企业从数字化到智能化的优化升级、推进物流业与电商业的协同共赢发展、加强高校人才培养与企业职工专项培训等措施，     

城市产业结构对物流需求的影响

产业结构的调整与升级,使物流服务需求发生变化,给物流业发展带来机遇。以北京市为例,对城市各产业与物流业的关联关系进行研究,指出工业对物流业的影响最大。通过重点探讨工业结构的演变对物流需求数量、质量、结构等方面的影响,针对北京市物流资源空间布局和需求空间分布存在的问题提出有关建议。     

物流业能源效率对碳排放的门槛效应分析

为研究物流业能源效率对碳排放的影响状况,寻找有效降低物流业碳排放的途径,通过对2005—2015年我国30个省区市物流业能源效率进行分析,构建物流能源效率对碳排放影响双门槛模型,探悉物流业能源效率在不同区域经济条件下对物流碳排放的影响。结果发现,我国物流业能源效率总体水平较低,物流业碳排放总量增长态势显著,物流业能源效率对物流业碳排放具有显著门槛效应,对碳排放的影响随着区域经济发展水平的提高而显著增强。此外,产业结构、外商投资、教育水平与物流碳排放正相关;物流业专业化程度、城镇化与碳排放负相关。     

勾画物流业新蓝图

《物流业调整和振兴规划》对我国现代物流业长远发展具有积极推动作用,对于产业转型升级具有直接促进作用,并且极大地提振了物流从业人员的信心。如何又好又快地将国家的物流规划与各地     

降本良政 有赖固化

在日前举办的“2017中国储运发展高峰论坛”上,国内物流业界专家围绕变革时期的物流供需现状,深入探讨了智慧物流成为转型升级的新动能,大力推崇运用物流信息化、标准化、智能化技术,进而实现物流作业的低成本、高效率。国家审时度势,将物流业作为衔接生产和消费的拉动性产业给予持续支持,让资本越来越介入到物流业的产品创新与体系整合中,而智慧物流正是这一过程中产生的一大红利。     

破除羁绊 打造中国大物流

2015年,中国经济改革和转型将进入"新常态",在此背景下物流业将如何应对呢?为此,本刊邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就物流界关心的事直抒胸臆,畅谈看法。企业要转型政府应松绑专栏小编:欢迎三位专家做客"深度"栏目。进入新的一年我们物流界最关心的是经济新常态能否促进物流业发展。现在大家都感到经济增速放缓,众多产业产能过剩,已经影响到了物流业,许多人都说要以转型升级来应对经济的回落,去年出台的《物流业发展中长期规划》也提出以转型升级应对物流     

创新——物流业发展的不竭动力——专访中物华商国际物流股份有限公司总经理 刘景福

正目前,物流业处于转型升级的关口,然而物流业所处的环境不容乐观,成本高、税负重、物流乱象丛生困扰着发展,物流业要想实现改革的嬗变,必须不断创新改变现状。最近,国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》,为物流业发展带来了新契机,那么物流业如何抓住机遇促进发展呢?带着这些问题,日前本刊记者采访了《物流业发展中长期规划》制定的参与者和中国物流金融服务平台的总策划、中物华商国际物流股份有限公司总经理刘景福,请他来回答这些问题。     

基于区块链技术下我国物流高质量发展的影响研究

1.引言: 近年来,在我国轻轨经济背景下,物流行业发展迅速.物流行业作为我国经济高质量发展的基础行业,推动物流行业高质量发展有助于提升社会经济整体运行效率、增强产业竞争力.当前物流业正在加速转型升级,技术创新将成为物流行业高质量的核心支撑.灵活运用区块链技术和物流业的有机结合将对推动物流行业高质量发展有着重要意义.     

低碳经济视角下的农产品冷链物流优化策略探析

正近年来,以低耗能、低排放、低污染、高效率为主要特征的低碳物流成为物流业发展的必然趋势,其有助于促进经济结构转型和产业升级提高物流发展水平。在低碳经济发展环境下,农产品冷链物流作为一个庞大的产业,其有效实施将有利于降低能源需求及碳排放,优化物流组合方式及流程,合理配置运输资源,降低运输成本,增加环境效益,进而实现农产品冷链物流的稳步可持续性发展。     

常州地区装备制造业与物流业联动升级路径研究

常州正处于产业转型升级阶段,装备制造业的发展急需现代物流业提供有力支撑。但政策系统性不强、装备制造业物流外包动力不足、物流业专业化高端供给有限等问题使得物流与装备制造业联动发展程度较低。本文通过对常州地区装备制造与物流业联动发展中存在的问题的分析,从政府、行业协会、装备制造业企业、物流企业四维视角提出了相关对策。     

广州市物流产业转型升级对策研究

广州市位于改革开放的前沿地带,是泛珠三角区域的中心城市,在国家海上丝绸之路战略提出和广东自贸区发展的机遇下,根据广州市城市发展总体规划,应发挥广州市作为华南地区主要物资集散地和国际贸易枢纽的优势,以建设国家现代物流示范城市为契机,以建设亚洲物流中心、与港澳错位发展的南方国际航运中心为目标,重点推进口岸物流、产业物流和城市配送物流的发展,全面提升广州市物流业的信息化水平,使之建设成为立足珠三角、辐射华南、具有全球影响力的国际现代物流中心.围绕此目标,在国内产业转型升级的背景下,广州市物流业必须在新常态下稳增长,在创新驱动中促转型,要积极寻找适合于自身发展的特色路径.     

基于灰色聚类分析的新疆区域物流发展水平评价研究

在"丝绸之路"经济带建设和对口援疆政策的宏观背景下,通过选择影响物流需求、物流供给、物流业相关产业和区域经济基础的10个指标构建区域物流评价指标体系,以2012年新疆14个地州市数据为样本,运用基于中心点混合三角白化权函数对新疆各地州市从物流发展方面进行灰色聚类分析,最终将新疆各地州市从物流发展水平角度划分为4类区域。在此基础上,提出针对新疆14地州市区域物流发展的对策建议和相关物流发展规划,为政府相关部门提供科学的决策参考。     

西安现代航空物流发展的问题及建议

航空物流作为现代流通体系的一部分,从助推国家产业升级和高质量发展的角度来看,航空物流业衍生于第三产业中的物流业,具有快捷高效、安全准点、附加值高的特点,可与中国当前经济高质量发展和产业转型升级形成良性互动,将在构建新发展格局中发挥重要作用.     

京津冀物流产业集聚演化及空间差异分析

以京津冀地区13个城市为研究对象,通过运用区位基尼系数、区位熵、空间自相关分析等分析方法,对京津冀地区2010—2020年物流产业集聚的演变趋势和空间分布格局进行研究。通过计算京津冀地区的Moran’I指数和区位熵指数,研究发现京津冀地区各城市物流产业发展不均衡,物流业发展水平存在明显的差异性,北京市物流业发展水平遥遥领先于天津市和河北省,区域内物流产业协同发展布局尚未实现。随着时间的推移,在非首都功能疏解政策支持下,津冀区域城市物流网络得到一定的扩展式发展,近年来津冀区域内集聚水平空间异质性不断缩小。为进一步提升京津冀物流产业集聚程度,各城市应加强区域联动发展,合理调整产业结构,加强物流信息化平台建设以及物流人才培养机制构建。     

矫正畸形 健康成长——专访杭州易斯通公路港物流管理有限公司 董事长姚文通

正在政府和企业的推动下,越来越多的人认识到,物流园区作为物流业的一种重要载体,在提升物流效率,推动物流业转型升级,促进物流业与商贸业、制造业的联动发展等方面发挥了巨大作用。如今,物流园区有多种类型,而且都在不断地改进和提高服务质量与物流功能,但真正能够集聚物流产业资源,实现产业公共服务平台功能的     

供应链整合 物流业转型升级之路——专访中国物流与采购联合会顾问丁俊发

企业转型升级的实现,离不开企业家实践精神的开拓,也离不开专家的献言与建议。在当前竞争激烈与成本高涨的形势下,物流企业如何顺利实现转型升级呢？近日本刊记者采访了中国物流与采购联合会顾问丁俊发,请他为物流企业献言建议。加强自身建设改变粗放经营对于热议已久的转型升级,丁俊发认为,物流业转型升级的意义主要有两方面。第一个方面就是我们现在很多物流企业自身业务还没有做到位,没有做到位根本谈不到转型的问题。因此首先要把物流企业做好,在此基础上,