FDI流入对中国汽车产业国际竞争力的影响

在FDI与产业国际竞争力的理论基础上,本文采用中国汽车产业1995-2010年的相关数据,运用Eviews6.0进行协整回归、格兰杰检验以及误差修正模型等计量方法,运用钻石模型研究了汽车产业国际竞争力的影响因素,探讨了汽车产业FDI流入对汽车产业国际竞争力的影响机理以及促进路径。结果说明我国汽车产业国际竞争力与 FDI流入、研发水平之间存在长期并稳定的均衡关系,汽车产业FDI对我国汽车产业国际竞争力的挤入效应高于挤出效应,促进效应高于替代效应。     

FDI与我国汽车产业国际竞争力提升的实证研究

汽车产业是我国支柱产业之一,其国际竞争能力的高低直接影响到我国经济的发展速度。近二十年以来,我国汽车工业通过大量吸引外商直接投资,实现了跨越式的发展。本文通过对我国汽车产业中FDI与国际竞争力的实证研究,发现外商直接投资对我国汽车产业国际竞争力具有积极影响,并据此提出促进我国汽车产业国际竞争力进一步提高的措施。     

外商直接投资对我国汽车产业市场结构影响研究

以乘用车(轿车)市场为主,选取了1983年FDI进入中国到2014年期间的相关数据,研究FDI对我国汽车产业市场集中度、品牌占有率及进入壁垒的影响。提出相关建议,希望我国汽车产业在引进外资的同时,能掌握属于自己的核心技术,不再受制于人。     

我国汽车产业利用FDI的SWOT分析及对策

目前,我国汽车产业已进入了一个与国际体制接轨的历史新阶段,世界跨国汽车巨头纷纷加大在华投资力、度,雄厚的资金以及先进的技术将我国汽车产业引入了可持续发展的快车道.然而在利用外资发展我国汽车工业的过程中,依然存在一些亟待解决的问题.本文运用SWOT分析模型,针对我国汽车产业利用FDI所面临的一系列挑战和机遇,结合我国汽车工业自身发展的特点,拟提出相应的利用外资决策,即在强调FDI质量的前提下,挖掘市场潜力,鼓励战略重组,提升自主创新能力,节能减排,从而促进汽车产业可持续发展.     

论中国汽车产业FDI技术溢出

本文主要研究中国汽车产业的技术溢出效应。技术溢出效应在FDI占主体的中国溢出产业中具有重要的现实意义,它是提升本国汽车产业竞争力的重要途径。第一章具体介绍了汽车产业FDI技术溢出的主要途径;第二章利用模型对技术溢出的绩效作了一个简要的评估;第三章从中国现实出发,探究阻碍FDI技术溢出效应的原因;第四章总结FDI技术溢出效应存在正效应和溢出不畅的主要障碍。最后提出几点政策建议。     

FDI对广西汽车产业发展的影响效应分析

汽车产业是国民经济发展的支柱产业之一,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用.经过多年的发展,汽车产业已成为广西最具优势和最具发展潜力的支柱产业,同时也是广西重点发展的七大千亿元产业之一.近年来,外商直接投资（FDI）对广西的汽车产业的投入力度不断加大,在此背景下,广西汽车产业面临着新的机遇和挑战.文章从广西汽车产业的发展现状入手,分析FDI进入广西汽车产业对广西汽车产业发展产生的影响,在此基础上从技术吸收和人才引进与培养等方面提出发展广西汽车产业的对策建议.     

汽车产业缩小内外资企业技术差距的必要性和对策研究——从FDI产业内溢出效应的角度

本文从分析影响FDI产业内溢出效应的因素的角度出发,指明缩小汽车产业内外资企业技术差距的必要性,再通过研究目前国内对缩小技术差距已做出的努力,指出不足并提出相关建议。     

FDI对中国出口商品结构的影响分析

我国加入了WTO以后,我国商品结构出现了突飞猛进的改善,其中,外商直接投资(FDI)起到了关键性的促进作用。通过研究我国FDI现状和FDI对我国进出口商品结构的影响,提出了我国通过利用FDI调整我国进出口商品结构的对策。     

中国利用外商直接投资的适度规模分析

近年来,中国吸收外商直接投资(FDI)呈现逐年增长趋势,关于FDI在中国是否过剩出现分歧。从邓宁直接投资阶段理论看,随着发展阶段的提高,区位优势减弱,对外直接投资增加,而FDI流入是下降的。应当说,我国的FDI流入也应当有一个增长极限。至于多大的规模才合适我国,本文通过整理我国二十多年的相关数据运用计量经济学方法,把与FDI相关性很强的几个因素对今后的五年我国FDI引进数额进行定量分析预测。认同观点FDI在中国并不过剩,还有继续增长的空间。     

FDI影响我国城乡居民收入差距的传导机理探索

分析FDI影响我国城乡居民收入分配的传导因素,并在此基础上构建了FDI影响我国城乡居民收入分配的传导模型。结果表明,FDI通过改变我国的就业结构、产业结构和技术外溢来影响我国城乡居民收入分配的结论是成立的。     

外商直接投资区位选择影响因素实证分析

外商直接投资(FDI)对我国的经济增长起着重要作用,然而FDI在我国的分布极不平衡。本文通过现状层面、实证角度的分析,比较东、西部吸引FDI的区位差异的影响因素。     

FDI对我国出口总量与结构影响的实证分析

本文通过1983-2009数据对我国近30年外国直接投资(FDI)和出口数据进行实证研究,认为FDI对我国出口呈现出明显的正向拉动作用,FDI聚集效应具有正反馈机制。FDI企业前期出口增长对本期出口增长的贡献大于本期FDI增长对本期出口增长的贡献。同时,FDI对我国外贸出口结构升级具有较强的正面效应。     

浅析FDI对中国经济发展的负效应

20世纪70年代始,我国大量吸收FDI。本文着眼于我国FDI现状,通过对FDI企业在我国挤压国有企业、项目技术含量不高以及采用避税手段逃脱纳税等负面效应的分析,提出了有针对性的几点建议和措施。     

FDI与我国城乡居民收入分配的关系及其传导机制研究

本文通过分析FDI对提高我国城乡居民收入水平的作用入手,从四个方面揭示了FDI流入对扩大我国城乡居民收入分配差距的传导机制,并在此基础上提出了在FDI流入不断扩大情况下遏制收入分配差距进一步扩大的对策。     

新形势下吉林省汽车产业的发展战略探讨

自金融危机爆发以来,全球的汽车产业都在不同程度上受到了冲击,虽然我国的汽车产业还保持着增长的态势,但是在速度方面明显出现了下滑情况,导致了市场消费结构的变化,制约了我国汽车产业的发展。文章通过对吉林省汽车产业发展具体情况分析,对吉林省汽车产业发展战略进行了简要探讨。     

FDI及对外贸易对我国经济增长的影响

本文利用1984~2013年我国样本数据,通过外贸依存度和FDI依存度验证了我国经济增长对FDI和对外贸易的依存程度,并运用协整检验和误差修正模型,对FDI和对外贸易对我国经济增长的影响进行实证研究。结果表明,我国FDI和对外贸易与经济增长均存在正向关系,说明FDI和对外贸易对我国经济增长具有促进作用。     

FDI对煤炭能源消费的地区效应分析

FDI对我国经济的发展具有举足轻重的作用,在低碳经济的概念越来越被重视的现代经济里,FDI扮演着更加重要的角色。FDI带动了我国经济的增长,使以煤炭资源驱动为主的我国经济,加大了煤炭能源的消费量。通过全国三十个省的煤炭能源消费数据统计分析,发现FDI对煤炭能源消费的地区效应是有差异的,且差异显著存在。因此应分地区改善FDI的投资结构,使FDI促进经济增长与实现低碳经济发展的关系相协调。     

FDI对我国产业结构的影响

本文运用回归分析和比较方法分析,利用FDI对我国产业结构的影响,发现FDI的合理配置有利于加快我国产业结构高度化,推进我国产业内部行业结构高度化进程;同时依托标准结构模式对我国产业结构合理化情况进行评价,发现引进FDI对我国产业结构合理化的影响是通过FDI影响产业结构高度化来实现的。     

FDI与中国经济增长关系的实证分析

通过选取1983—2010年我国FDI流入与GDP的时间序列资料,描绘了FDI与经济增长的运行轨迹,并运用计量模型对FDI与我国经济增长之间的相关关系进行回归分析和计量检验,结果表明FDI与GDP之间存在长期的均衡关系,FDI对我国的经济增长有显著的影响。     

新常态背景下FDI在我国的区位选择问题研究

改革开放以来,FDI对我国经济发展有着巨大的促进作用,FDI区位选择问题也是学术界和实务界的研究重点。当前,我国经济正处于经济结构转型和经济增速换挡的叠加期,新常态背景下研究FDI在我国的区位选择问题显得更为重要。文章首先对以往我国利用FDI的情况进行梳理,通过阐述利用FDI的重要性来论证研究FDI区位选择的必要性。研究显示:长期以来,市场需求要素、基础设施要素、社会制度要素以及人力资源要素是影响FDI区位选择的重要因素;随着国内外、宏微观环境的变化,市场需求要素、基础设施要素、人力资源要素的影响降低,社会制度要素对FDI区位的影响在不断增大。