石家庄机场谋划“异地城市候机楼版图”让旅客飞

2012年,石家庄机场提出了＂双五目标＂,即力争旅客吞吐量突破500万人次,货邮吞吐量突破5万吨。石家庄机场要保持近两年强劲的增长势头,除了要与京津以及周边机场展开白热化的旅客争夺战之外,还要进一步巩固本地市场航空资源、开发新航空消费潜力。＂异地城市候机楼战略＂就成为石家庄机场在地面市场争夺战扩大腹地市场、吸引客源的重要手段。     

石家庄机场衡水城市候机楼启斥——衡水旅客进出石家庄机场更加便捷通畅

6月15日,石家庄机场衡水城市候机楼投入运营,至此除邯郸以外,石家庄机场城市候机楼已全面覆盖冀中南地区。     

山航手机值机方便旅客乘机

本刊讯 一部手机在手,旅客即可轻松自助办理乘机手续。6月28日起,山东航空公司联手青岛机场集团正式推出了手机值机业务,从青岛机场出发的旅客只需凭借自己的手机即可轻松自助办理乘机手续,而此前旅客需要通过网络或者到机场柜台排队才能办理。     

城市候机楼：机场“圈地运动”进行时

近年来,随着我国经济的稳步发展,民航业也进入了高速发展通道。同时,由于新机场的投建和高铁、公路等地面交通条件的改善,我国机场之间的竞争也越来越激烈。比如珠三角地区方圆不足200平方公里内拥有香港、广州、深圳、澳门、珠海五大机场,而长三角地区更是密布着虹桥、浦东、杭州、南京、常州、无锡、扬州泰州、徐州、宁波等十几个机场。     

山航新推通程登机服务 助旅客轻松飞越五洲

2011年3月31日,山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co．,Ltd．,以下简称“山航”）召开新闻发布会,宣布自4月1日起,将全面推出济南、青岛、烟台三地至北京中转中国国际航空公司国际航班的通程登机服务：一票到底,行李直达,     

南京禄口国际机场江阴城市候机楼正式启用

本刊讯12月8日,南京禄口国际机场江阴城市候机楼正式投入运行。至此,南京机场在苏皖等地区先后设立的异地城市候机楼（厅）已增至13座。     

石家庄国际机场首座县级城市候机楼启用

本刊讯 从河北机场管理集团获悉,1月19日,石家庄国际机场首座县级城市候机楼——定州城市候机楼正式启用。这也是石家庄国际机场继开通保定、沧州、邢台后启用的第四座异地城市候机楼。     

空港异地城市候机楼建设发展探析

一、空港异地候机楼及其发展现状 传统意义上的航站楼是指机场航站楼,它是航空港工程的核心部分,是机场建筑群中的标志性建筑物,是旅客和行李在空侧与陆侧的交换点,其功能主要包括旅客候机、行李寄取、入境检查及休闲、餐饮、购物等商业服务功能。机场航站楼功能齐全、设施完善、技术先进,     

城市候机楼建设运营相关问题分析

机场作为重要的交通运输枢纽,不仅需要航线网络的支撑,还需要地面综合交通的支持.相比单纯的地理位置,机场地面综合交通辐射能力和便利度,发挥着更为重要的作用.各机场可通过不同的方式,加快推进地面综合交通枢纽一体化建设,其中建设城市候机楼是常见的一种方式.     

关于对城市候机楼建设的一些探讨

近日,《中国民航报》上刊登的一则《异地航站楼受欢迎“八爪鱼”触角越伸越长》的文章,再次把城市候机楼的建设推到了风口浪尖。     

石家庄机场保定城市候机楼即将投入运营

本刊讯石家庄正定国际机场（以下简称“石家庄机场”）首个异地城市候机楼——保定城市候机楼将于3月18日正式投入运营。保定城市候机楼的运营不仅是河北机场管理集团积极落实河北省委、省政府民航强省战略的一项有力举措,也是石家庄机场实施“航空大众化”战略、着力打造“从家飞”品牌服务、方便旅客“无缝隙衔接、零距离换乘”     

新疆首个异地城市候机楼项目启动

2014年2月21日,新疆机场集团与玛纳斯县合作建设城市候机楼项目签约仪式在玛纳斯县举行,这是新疆第一个异地候机楼建设项目,开启了新疆无机场地区发展空港经济的先河。     

南京机场在无锡设立城市候机楼及苏南货站

7月6日,南京禄口国际机场苏南航空中心无锡城市候机楼和苏南货站投入运营。这是南京禄口机场落实江苏省委省政府关于加快机场发展指示精神,借助机场航线网络优势,开拓苏南航空市场的重要举措。南京机场无锡城市候机楼是继广州白云机场之后,全国第二家在周边城市设立城市候机楼的机场。无锡城市候机楼位于无锡市交通枢纽中心的中旅大酒店,毗邻火车站和汽车站。城市候机楼与南京禄口机场实时相连的值机系统和航班信息查询系统,可直接为无锡地区旅客现场提供售     

“五·一”重庆机场进港旅客首次超过出港旅客

"五·一"黄金周期间,重庆江北国际机场进港旅客首次超过出港旅客。旅游界人士认为,这意味着重庆直辖后,越来越受到外地游客的关注。5月1日至7日,重庆江北机场每天旅客运量都在2万人次以上,其中进港旅客比出港旅客多5000人次,在历年黄金周中,这是重庆机场进港旅客人次首次超过出港旅客人次。机场一位工作人员介绍说,进出港旅客中有     

旅客永远在我心中——新疆石河子开展“旅客在我心中”活动

去年12月,新疆维吾尔自治区交通厅在全区开展了“旅客在我心中”优质服务竞赛活动,石河子交通局、运管总站在上级主管部门和农八师、石河子市政府的大力支持下,在垦区客运单位、站务人员、司乘人员和广大旅客当中,以“服务人民、奉献社会”为宗旨,广泛深入地开展了以倡导精神文明建设和创建文明行业为主题     

车站“110” 温暖旅客心

在老百姓的眼里，出门在外，若是遇到了什么困难，可能首先想到的就是公安的110，打个110电话寻求帮助。而在江西赣州汽车站，要是旅客碰上什么困雄，被车站的“110”发现，或找到车站“110”，她同样会热心帮助你，让你重新踏上愉快的旅途。这位被誉为车站“110”的，就是赣州汽车站迎门服务班班长张俐珍。     

“以客为尊”与旅客需求

“以客为尊”理念的推出,无疑为提升服务注入了新的力量。何为“以客为尊”？就是要把旅客放在首位,致力于满足旅客需求。如果在服务的过程中忽视对旅客需求的满足,那么无论你的微笑多么真诚,声音多么甜美,以客为尊,就只能是镜花水月。     

中部机场首家异地城市候机楼在黄石揭牌启用

12月22日,中部机场首家异地城市候机楼——武汉天河国际机场黄石城市候机楼正式挂牌启用。湖北机场集团总经理韩志亮、黄石市委书记王建鸣共同为候机楼揭牌。     

机场城市候机楼利弊谈——从经济学角度谈起

首先让我们看两个案例。案例一：2010年7月22日,济南首座城市候机楼正式启用。据工作人员介绍：＂多的时候每天能有100多人来办理值机,少的时候差不多30个吧。＂首座城市候机楼从启用以来,     

“智慧路网”服务公众便捷出行

正党的十八届三中全会指出,政府的职责和作用之一是加强和优化公共服务。交通运输部部长杨传堂在2014年全国交通运输工作会议上也要求,全面加强路网运行监测、出行服务等工作,提高公路交通出行信息服务水平。笔者认为,公路交通部门只有基于大数据、物联网、云计算等新型技术,打造智慧路网,才能高高擎起服务大旗,满足公众安全便捷愉快出行的需求。