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BT模式在北京地铁奥运支线建设中应用 总被引:3,自引:0,他引:3
BT模式即建设-转让模式,是作为一种较新的融资建设方式,在北京地铁奥运支线工程建设中得到了实际应用,很好的解决了投资方资金瓶颈问题,同时又给承包商创造了集融资、建设于一体,设计、施工、监理整体管理的良好平台.通过对奥运地铁支线项目案例进行分析,论述了BT模式在地铁工程中应用的若干优势,并总结了具体运作过程中存在的风险.提出了BT模式在地铁工程建设中发展趋势及风险控制对策. 相似文献
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BT模式即建设一转让模式,是作为一种较新的融资建设方式,在北京地铁奥运支线工程建设中得到了实际应用,很好的解决了投资方资金瓶颈问题,同时又给承包商创造了集融资、建设于一体,设计、施工、监理整体管理的良好平台。通过对奥运地铁支线项目案例进行分析,论述了BT模式在地铁工程中应用的若干优势,并总结了具体运作过程中存在的风险。提出了BT模式在地铁工程建设中发展趋势及风险控制对策。 相似文献
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现有工程项目交易方式的选择通常考虑项目管理层面的因素,而忽略了项目治理层面相关因素的影响,这导致BT模式下工程项目交易效率较低,成为制约BT模式在我国城市轨道交通项目中推行的关键因素之一。为此,本文引入项目治理理论,提出应根据BT项目契约中的项目控制权强弱及与之匹配的风险分担的有效性划分出强BT、标准BT、弱BT三种项目交易模式,给出了按照项目控制权与风险分担相匹配的BT模式选择过程,并通过案例研究分析了这三种模式的运行效果,为城市轨道交通项目BT模式创新和优化提供了依据。 相似文献
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2004年6月,南京市政府引入并组织实施了南京市工程建设领域第一个BT项目——南京城市快速内环东线工程,它的成功引入促进了南京市城市建设的多元化建设模式和投融资方式、工程建设管理机制的创新。近年来,南京市每年需要投入城市建设资金达五六百亿元,仅靠政府财政的投入已远远不能解决资金缺口问题,BT项目作为一种新兴的工程建设管理模式,已在国内多座城市得到了蓬勃发展,较好地解决了因工程建设资金紧张而不能组织实施项目的难题,尤其是一些政府牵头投资的公益性工程项目。其绩效和社会影响,关乎到整个城市的可持续发展和百姓日常生活的幸福满意度。为此,作为南京市建设工程造价管理部门有必要对南京市第一个BT项目进行认真剖析研究。总结得失,以期得到更好的推广运用和借鉴采纳。 相似文献
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建筑施丁企业的信息化(IT)建设是建筑业信息化建设的重要组成部分。以施工项目管理的特点为出发点,对建筑施工企业的IT建设投资管理模式提出了新的思考。新的IT投资管理模式结合施工项目管理的特点,引入了施土项目管理中常用的网络计划技术作为投资管理的主要工具,并进行了详细的案例研究,提出了建设期固定约束下资金管理模式,旨在为IT建设投资管理提供切实可行的管理模式,促进施工企业的信息化建设。 相似文献
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施工项目目标成本及其管理 总被引:2,自引:0,他引:2
施工项目管理作为一种建筑管理模式,把工程项目作为基本管理单位对工程项目主要以经济手段进行管理。在确保质量、工期、安全等条件下,项目经理部若要降低成本提高经济效益,就必须加强施工项目的目标成本管理,章提出加强目标成本管理的措施。 相似文献
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目前我国政府投资公益性建设项目中普遍存在三超现象,政府机构与建设单位之间总是处于超投资,追加投资状态,为了深入探讨三超现象,引入博弈论方法,按照现行工程管理模式下信息不对称的特征及信息模型,建立了项目各主体之间的行为动态博弈模型,基于寻租经济理论,给出了混合纳什均衡解,根据均衡解给出解决权力寻租活动的相应对策,并提出完善推进代建制、有效监督机制和权力约束机制的政策建议,以从根本上杜绝建设项目的寻租行为,最大限度降低三超现象。 相似文献
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随着现代项目管理的不断创新和发展,越来越多的大型工程采用EPC联合体总承包的运行模式。在EPC联合体项目实施过程中,成本管理贯穿于项目的全生命周期,是项目管理的核心内容,是项目利润的重要来源。文章以青宁输气管道工程为例,从EPC项目前期决策、设计、采办、施工、结算等全过程的各个环节阐述成本管理的要点和措施,以便于更好地促进项目管理效率的提升和投资费用的全面优化,为国家管网公司成立后新形势下石油工程建设公司更好地承揽类似项目提供一定的经验和参考。 相似文献
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在油维地面工程建设过程中,施工质量的优劣,直接影响着企业的投资能否取得预期回报,影响着油田生产建设的正常运行,对于油田的稳产、增产起着十分重要的作用,因此,油维地面工程施工过程的质量监督,越来越受到企业的高度重视。着重对长庆油田第一采油厂油维地面工程质量监督模式做了介绍,对油维地面工程质量监督要点进行阐述。 相似文献
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模式在我国应用前景广阔,合理的特许权期对PPP项目的成功运作至关重要。本文在已有研 究的基础上,根据PPP项目价值的波动规律,将PPP项目价值波动分解为磨损造成的价值下降 与维护引起的价值上升两个方面,从项目残值必须符合预期的角度,分析PPP项目的维护投 入,进而构建考虑残值的PPP项目特许权期决策模型。研究表明:(1)项目的报废率与建设 成本正相关,与经济寿命期负相关;(2)社会资本对PPP项目的维护投入随着运营时间逐渐 增加,且与建设成本负相关、与经济寿命期正相关、与特许权期负相关;(3)当社会资本 的投资回收速率较低或期望报酬率较高时,政府应制定较长的特许权期;(4)较长的特许 权期对社会资本增加建设投资具有激励效果。本研究旨在为政企双方进行合理特许权期的决 策提供新的角度与方法。 相似文献
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结合深圳地铁某号线车辆段停车场实例,介绍土方施工分区及施工方案,阐述优化施工的基本原则,提出有效控制成本的具体操作措施,以期实现施工进度和成本的双赢。 相似文献
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政府直接投资项目在传统的“自建制”项目管理模式下存在着各种弊端,为进一步提高政府投资建设项目的建设管理水平和政府投资效益,应积极推进政府投资项目代建制工作,但在项目代建制的试点运作过程中也暴露出一些普遍性问题。在总结经验的基础上结合工程实际,分析了代建制存在的问题,提出进一步完善代建制的建议。 相似文献