国际货运代理企业转型国际物流企业的分析研究

国际物流企业发源于国际货运代理企业,国际货运代理企业经过自身业务的提升和发展,经历了若干阶段后慢慢发展成为了国际物流企业。本文从国际货运企业的业务范围、国际物流经营人的来源和两类业务的关联性等方面进行研究和分析,指出国际货运企业转型国际物流企业的必然性。     

货运代理企业的发展模式探究

随着全球一体化和中国“入世”，国际货运代理企业也加速了在中国的扩张。与之相比，国内的国企货运代理企业和私营货运代理企业有它们的优劣势。阐述各类货运代理企业的特点并探讨了未来的发展模式。     

国际货运代理面临的困境与战略转型

传统的国际货运代理只提供货物运输、转运、仓储、保险等较为简单的服务,面对激烈的市场竞争,发展第三方物流势在必行.本文分析了国际货运代理向第三方物流转型的内外因素,并就我国的货运代理企业如何转型为第三方物流企业提出了相关对策.     

国际货运代理企业发展新趋势——第三方物流

在WTO的市场竞争规则下,我国国际货运代理企业发生深刻的变革。近年来,我国各级政府已经开始认识到物流产业不仅在经济效益上,而且在带动地方经济增长方面可以做出巨大贡献。在当今的中国,第三方物流产业已经成为一个焦点。本文通过分析传统的国际货运代理企业和第三方物流企业的区别,得出了实现国际货运代理企业向第三方物流企业转型的途径。     

航空物流货运市场现状分析

本文就北京地区航空物流产业的发展现状进行深入调研及分析,获取北京地区航空物流市场发展动向相关信息;从目前航空物流货运市场中主要的渠道货运代理和航空公司入手,基于航空物流货运市场渠道重要性为视角,对航空货运市场渠道进行拓展和体系构建具有重要意义。     

上海某国际物流公司运营管理研究

随着我国改革开放政策的推进实施,社会经济也趋向全球化,国际贸易业务发展也很快。与此同时,我国的国际货运代理行业发展也十分迅速,并且由于政府的大力支持以及国际货物运输量不断增加,我国也出现了很多中小型货运代理企业。但是大多数的货运代理企业都处于一个低层次的阶段,存在很多问题,比如同质化严重,缺乏核心竞争力,不完善的配套设施,缺乏相关专业人才等。本文以上海某国际物流公司作为研究对象,通过研究公司现有运营状况、产品和服务,发现运营管理过程中存在的问题,进而提出具有可行性的发展对策。     

国内外货运代理企业人才储备经验案例分析

在中国加入世界贸易组织的后过渡期,随着货运代理企业对人才储备的重视,一些货运代理企业在人才储备上做了尝试,尤其是世界知名企业,在货运代理的人才储备方面更胜一筹,为我们提供了先进的管理经验案例,他们的物流机制和物流人才培训做法是值得我们借鉴和学习的.     

国际货运代理面临的困境与战略转型

中国自加入世界贸易组织后,对外贸易迎来了新的发展机遇,但随着近些年来世界经济一体化,中国的国际贸易快速增长的同时,也面临着日渐积累的竞争。按照传统的国际货运代理运作模式,所能够提供的服务多为简单的货物运输、保险等,还会根据业务需要提供转运服务和仓储服务。但是,在具体运作过程中,由于中国的国际货运代理企业起步相对较晚,受到中国市场发展的影响而发展缓慢,导致国际市场中竞争力不够,特别是没有建立全球化经营管理模式,使得国际货运代理与国际大型物流供应商相比而处于产业链的低端。针对国际货运代理面临的困境进行分析,并提出提升国际货运代理的竞争力,就要实现多功能集成物流转型。     

我国国际货代业的经营战略分析

随着我国对外贸易的高速增长,我国国际货运代理业已发展成为—个初具规模的新兴服务产业,但从整体上讲,我国国际货运代理业的现状却并不乐观,尤其是基于国际互联网的信息技术的飞速发展及当代物流行业的发展和逐步形成,传统的国际货运代理行业受到了巨大的挑战和冲击。本文从实际情况出发,在分析了目前我国货代市场存在的缺陷以及发展趋势的基础上提出了几点经营战略,以求为我国货代企业充分认识现状、理性预测未来,在货代市场竞争日趋激烈的时代条件下寻求适合自己发展的道路提供操作性较强的建议。     

货运电子商务时代铁路物流基地发展模式探讨

2012年,铁道部继推出网上售票之后推出了货运网上受理新业务,迈出了走向电子商务的第一步,也拉开了新一轮货运组织改革的序幕。面对铁路货运电子商务的挑战,铁路物流企业必须转变观念,紧跟脚步,加快从运输代理向现代物流转型发展的步伐。本文针对当前铁路物流基地在信息系统、配送网络、全程服务等方面存在的问题,研究并提出适应电子商务环境的发展模式,为铁路物流的发展方向提供参考。     

货代业：亟须模式转型

货代企业的发展需要模式转型,这个转型是整个货代行业相对于生产、贸易、物流、海运以及金融等产业的地位、价值和理念的提升。     

Doing Business in Global Markets:

A frequently overlooked component of succesful international trade involves the efficient distribution of products. The present paper looked at international freight forwarder perceptions of the easiest and most difficult countries for arranging international freight operations. The forwarders overwhelmingly indicated that Great Britain was the easiest country for arranging international freight operations, which China emerged as the most difficult. Study results could be helpful both as competitive benchmarks and in formulating public policy.     

Market segmentation of airline cargo transport

This study evaluates the market segmentation of airline cargo transport according to service requirements of air freight forwarders. Data obtained using a questionnaire survey reveal that cargo safety is perceived as the most important service attribute, followed by freight rate, cargo tracking, and flight punctuality. Factor analysis is employed to group service attributes into six categories, namely assurance, promptness, empathy, convenience, value added, and customization. According to these service attributes, users of airline cargo transport are then classified into three market segments, namely professional service-oriented, empathy-oriented, and express service-oriented air freight forwarders. Suggestions on marketing strategy formulation for each respective segment are also provided as references to airlines.     

铁路货运如何发展现代物流

铁路货物运输是指利用铁路线路进行运输生产活动,使货物发生空间位移。在我国,铁路是国家重要的经济设施,国民经济的大动脉。本文对我国铁路货运的效益状况、市场状况和体制状况进行了分析,提出了铁路货运向现代物流发展的内在需求,指出了铁路货运向现代物流发展的对策,如加快路网建设与改造、组建第三方物流公司、拓展物流中心等具体方法。     

服务模块化对物流企业的创新分析

物流业是一种融合运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的新兴复合型服务产业。随着国内经济的快速发展和市场需求的不断扩大,物流产业已成为促进国民经济增长的一个非常重要的服务部门。与此同时,越来越多的消费者希望物流企业能提供多样化、一体化的服务,服务创新正成为提升物流企业竞争力的重要路径。本文利用服务模块化的思想,将物流企业所提供的服务进行模块化分解,并提出创新型的服务体系,拓宽我国物流行业的服务网络,力求提高我国物流企业的服务水平。     

采用FOB贸易术语出口的风险及其防范

近年由于运费不断上涨,我国超过70%的出口都是采用FOB贸易术语.但用FOB若由买方指定货代公司或者船公司,或买方规定以自己为提单的收、发货人,卖方经常会出现钱货两空的局面;同时该术语规定卖方还要承担货物越过船舷之前的风险.故卖方在选用该术语时一定要争取自己来指定货代、投保陆运险和力争用信用证结算方式等有针对性的措施来防范其中的风险.     

国际货代企业在中国面临的挑战——以德国辛克公司为例

本文认为,中国的内陆运输需求还存在很大的上升空间,对国际货代企业颇具吸引力。国际货代企业应加强与中国政府及企业的合作,促进企业自身和中国物流业共同发展。如加强基础设施尤其是集装箱中转站建设,在中西部地区建立更多分公司,开展陆路运输,通过企业向企业投资的方式支持中西部地区发展。国际货代企业必须进一步扩大服务范围,不仅要提供公路、铁路、航空、水路方面的运输服务,更要利用已有的基础设施和运输航线与一些大企业如航空公司等进行合作,建立长期合作伙伴关系,为客户提供打包的解决方案,满足客户的特殊需求,更好地提供采购、生产和物流服务,帮助客户进行供应链管理,同时进行其他各种附加服务,即提供综合一体化服务,确保整个货物装卸以及到生产线整个过程中服务的高质量。对某些运输服务,可通过外包方式由第三方服务供应商来提供。     

青海道路货运企业发展现代物流的设想

本文通过对青海省道路货运企业的基本现状的分析,提出了青海道路货运企业发展现代物流的对策和建议。     

基于DEA方法的铁路货运服务第三方合作商选择研究

面对不断变化的市场需求,铁路部门货运服务在坚持"大客户"战略的同时,积极整合资源,优化零担货运组织形式,延伸自身的服务领域。第三方物流企业凭借专业的物流职能,为企业和客户提供优质的服务。铁路货运与第三方物流相结合,既能实现集约化、快捷化的目标,又能提升铁路货运服务水平。我国第三方物流企业发展不均衡,铁路货运部门要选择合适的合作方。在建立评价指标的基础上,用数据包络法(DEA方法)来解决第三方的选择问题。