丰田的中国攻略

2007年,保持了70多年没有变动的世界汽车前三名的座次终于发生了令人瞩目的变化:日本丰田把福特挤了下来,成为仅次于美国通用汽车的世界第二大汽车制造商.     

小配件做出大生意：德广瓷砖的电商探索

新技术带来的机遇：电商让我们配件产品有机会做品牌 黄继武是做陶瓷配件的,就是为瓷砖做花砖、线条等. 他做了一个很贴切的比喻：“我们的产品如同衣服上的纽扣、拉链,又好像是烹饪的油盐酱醋,有了它们,就有了亮点和味道.瓷砖配上我们的花砖和线条,更能体现出瓷砖整体空间的搭配风格.” 在过去几年,黄继武经营这个产品很是迷惘：都是一些传统的小产品,花色单一、产品的使用面也有局限,跟在一些瓷砖品牌的尾巴后面,因为这个产品独立性差,对基础产品依赖性太强,因为“皮之不存毛将焉附”.     

乐扣乐扣：创新成就30亿的大生意

乐扣乐扣（Lock＆Lock）早已成为保鲜盒世界的代名词。大到12升容量的韩式泡菜坛,小到0.1升的调料盒,形状各异;为糖果、杂粮等盒子设计的斜侧开口,黄油保鲜盒盖上设计的卡槽——让盒子反转使用时,可以把黄油方便地涂在面包上。乐扣乐扣关心着全世界各式食物的储藏问题,创始人金俊一从韩国人最爱的泡菜获得灵感,因为泡菜放在冰箱里容易串味,市场上却没有一款完全密封的泡菜保鲜盒子,     

世界经济大转型中国如何以＂变＂应＂变＂

10月25日,以“中国与变化中的世界”为主题的“2011清华管理全球论坛”在清华大学举行。利丰集团主席冯国经、复星集团共同创始人兼首席执行官梁信军、安盛集团董事长兼总裁亨利·德·卡斯特、AIG前董事长兼首席执行官莫里斯·格林伯格、麦肯锡公司董事长兼全球总裁鲍达民、     

二十年后的汽车世界

在2013年遐想20年后的世界汽车圈——兼并、重组后的新格局、新技术、新方向下的新图景2033年到了。过去的20年,对汽车工业来说是令人振奋的20年。但美好的事物总是短暂的,在全球市场以规模论成败的争夺中,有人欢喜有人愁。大众意外地并购了来自印度的汽车制造商塔塔,但从整合后的效果看,这宗合并使大众稳稳坐在了     

隆力奇：“一元钱”的大生意

“隆力奇是地地道道土生土长的中国企业。20年来,紧盯大众和农村市场,以“做中国老百姓用得起、买得到的日化产品”为己任,坚持本土化、差异化的核心竞争力,贴近市场需求,创造了独特的营销模式。”     

萨博的丧钟为谁而鸣

外界认为萨博无可救药,庞青年却说他拿到了好东西。在萨博汽车(Saab Automobile AB)的最后一年时间里,峰回路转几乎成了它留给世人最深刻的印象,不过其命运频繁跌宕起伏的终点却是死亡。     

韦华恩:阿朗的新稻草

英国电信前任首席执行官本·韦华恩(Ben Verwaayen)将出任阿朗首席执行官一职,这被视为深陷困境的阿尔卡特·朗讯抓到的新一根救命稻草。由于全球经济的不确定性,以及包括来自中国电信设备制造商华为等竞争对手的挑战,     

世界上“最难的事”：做500强公司老板

现在中国的许多企业家都在做成 为世界500强的美梦。但是看了这个题 目,您可能觉得有些难以置信。在全球化 风行的今天,大公司的老板都改叫首席 执行官了(很多人直接用英文CEO),尤 其是大公司的CEO,出有宝马奔驰,住     

达索的3D梦想

它的梦想并不仅仅局限在产业,它深信用虚拟世界去解决真实世界的挑战,可以建设一个更美好的真实世界去年这个时候,达索系统的总裁兼首席执行官伯纳德·查尔斯(Bernard Charles)有过一段乔布斯式的产品展示。他在众人面前打开一部iPad,手指在触屏上简单勾勒几笔,一辆汽车轮廓     

创新——文化产业增添双翼——试析日本文化产业成功的原因

文化产业的发达程度已经成为当今世界衡量一个国家或地区产业层次和综合经济实力的重要指标。早在1993年,日本文化产业产值就已经超过汽车工业,仅次于制造业。2005年,日本的文化产业市场规模达12兆8 243亿日元,其中在海外的市场规模达到2 599亿日元。2010年,日本的文化产业年出口额从过去的3 300多亿日元增加到159 0 0亿日元,文化产业占总生产的比重达10.19%。其中以动漫、电子游戏、流行音乐为中心的文化产业则将出口海外作为方向。日本的文化产业已经在全球范围