汽车变速器脱档的原因及故障现象

汽车在行驶过程中，变速器各运动机件，常处于高速、大负荷工作条件下，尤其行驶在复杂道路时，档位变换频繁，换档过程中，由于变速器内部齿轮之间、齿轮与轴之间的相对运动发生较大冲击，使各部机件磨损。当驾驶员操作不当时，更会加速机件磨损，甚至损坏。及时判明故障并排除故障，对延长变速器使用寿命至关重要。     

以捷达汽车为例分析发动机异响故障原因

本文以某捷达汽车为例,分析捷达汽车发动机异响故障的原因及解决方法。     

汽车发动机电气故障的诊断与排除

一、故障现象 1．发动机运转不匀、个别缸不工作。发动机在高、中、低速时，排气管都发出有节奏的“突突”声，并稍冒黑烟，甚至化油器回火。     

电厂电气设备启动调试与故障检修分析

本文将结合笔者实践经验,对电厂电气设备启动调试与故障检修方法进行分析,并提出自己的合理化建议,希望能为提高电力系统的运行的稳定性提供一些有价值的参考建议.     

汽车发动机过热故障减排

发动机在额定负荷下工作，其冷却水不能保持90℃左右的正常工作温度而沸腾，造成冷却水从散热器中大量喷出，使发动机不能正常工作，发动机的这种状况我们称之为过热。发动机过热在夏季气温较高的地区表现尤为突出，可导致发动机工作无力，甚至发动机的损坏。本文主要分析了汽车发动机过热故障原因及排除方法。     

常见制动系制动故障及成因分析

本文针对汽车常见制动系制动不同故障现象进行了较为详尽的描述,并分析了制动故障的问题成因和故障排除原则。     

数控机床使用操作故障的现象、原因及排除

随着数控机床设备生产制造水平的提高,以及设备出厂前的严格检查、检验,由于机械结构问题引发数控机床故障的现象越来越少,更多的数控机床故障是由后期编程和操作引起。笔者结合工作实际,专门就数控机床的操作故障问题进行了深入探讨,重点分析了哪些现象属于操作故障、故障产生原因是什么,以及有哪些有效的排除措施;旨在促进数控机床设备维修、维护工作水平的提高。     

汽车电子控制系统的检修

文章介绍了汽车电子控制的检修方法,具体保修包括直观诊断法、故障码查询法、数据流分析法、波形分析法和电路分析法.     

简述MT2000型-2kW短波发射机故障及检修两例

本文详细介绍了MT2000型-2kW短波发射机的工作原理;安全播出过程中,发射机出现的故障现象分析、故障原因分析;发射机检修过程中采用的具体措施以及注意事项;维修之后的经验总结。     

汽车常见行驶故障分析与对策

汽车在使用过程中，随着行驶里程的增长，各部机件将会由于磨损量的增大和各种损伤，使得原有的尺寸、几何形状、机械性能、配合关系等遭受破坏而失去正常的工作能力，导致各种故障的发生。本文从爆胎、制动失灵及熄火三方面分析了汽车行驶当中的机械故障原因及应对措施。     

浅谈汽车起重机仪表盘的检修及维护

汽车起重机仪表盘是测量、显示的重要指示器。其电气系统具有操作者与外界沟通、对起重机的运行情况进行监视和安全控制作用。起重机仪表盘是监视发动机、刹车等与行驶有关的重要部件。本文从汽车起重机仪表盘的检修及维护入手,阐述如何检修及维护汽车仪表盘。     

汽车发动机窜油故障的维修

随着时代的发展和生活的进步,汽车已经成为当今人们出行的最主要代步工具.在其使用过程中,或多或少地会出现一些故障.而在这些汽车故障中,汽车发动机窜油是最常见的,也是最主要的故障之一.造成汽车发动机窜机油故障的原因是多方面的,这也就给故障原因的鉴定和维修带来了一定的难度.本文就汽车发动机窜机油故障发生的原因进行较为深入的分析,并提出相应的维修解决方案.     

论发动机冷却水温过高故障的诊断及解决方法

悦达起亚千里马1．3L，车辆使用了5年，行驶里程在7万km左右。在夏季，气温30℃以上使用时发现发动机水温高出正常值（正常水温70～80℃），尤其使用空调或爬坡慢行时，即发动机的负荷明显增大时，就会出现冷却水温升至95℃以上，甚至“开锅”的现象。由此造成此车发动机输出功率明显下降，车辆不能正常行驶，而且持续时间长，还会出现当关闭电源开关熄火后，也不能停止发动机工作的现象。     

汽车发动机异响的检修与排除

随着人们生活水平的提高,对汽车的需求量也极大的增加,但是汽车在使用过程中,汽车发动机经常出现故障,同时伴有异常响动,有经验的检修人员,通过对异常响动的判断,就能很好的进行汽车发动机的检修和故障排除.下面就以丰田小汽车为例,通过观察得到的故障现象,分析判断发生故障的真实原因,最后在检测、试验、修理这一系列过程中,及时将故障排除掉.     

现代汽车的故障判断与修理分析

现如今,汽车已成为人们生活中所不可缺少的一种交通工具,给人们的生产和生活带来了极大的便利。然而,若在汽车行驶过程中出现某些故障问题,那么既会影响到汽车的正常行驶,又会危及到人们的生命及财产安全。所以。对现代汽车进行故障判断及修理是十分有必要的。文章作者主要针对当前我国现代汽车的故障判断及修理进行了深入的探究和分析,希望可以对读者产生一些积极影响。     

基于智能电能表故障现场分析的探讨

针对单相远程费控智能表在试验检定过程中出现的常见故障,分析故障原因,提出解决措施。     

10kV配电线路故障原因分析及防范措施

本文分析了10kV配电线路故障的主要原因并提出了防范措施,以期为同类工程工作提供借鉴。     

基于GIS的通信光缆故障检修保障系统分析

当通信光缆在出现故障后,便会对正常通信产生巨大的影响。因此,为从根本上解决因光缆故障所带来的严重后果问题,结合光缆网络的空间分布以及环境特点,基于GIS,从而对光缆和沿线信息进行管理,并且对出现故障处进行准确又快速的定位。另外,还可将故障点四周地形、地貌等信息予以显示;再利用缓冲区以及路径分析功能,找出抵达光缆故障点的合理路径,从而制定出一套完善的解决对策。本文主要对基于GIS的通信光缆故障检修保证系统进行深入的探究和分析,希望可以为读者提供更多有价值的参考。     

电梯电气故障检修实训教学的探索

在电梯电气故障检修实训教学课程改革的过程中,结合电梯维修工技能考核的重点和难点,以及企业用人的要求,确定课程内容.以学生为主体教师为辅的教学模式,设计、组织和实施教学活动,最终达到课程的教学目的与要求,形成职业技术教育的课程特色.     

汽车发动机温度偏高的诊断与检修

汽车发动机温度偏高情况的出现一般可以划分为发动机冷却系统内部故障和网布故障,内部故障引起的发动机温度过高的原因为:发动机冷却液不能正常循环或循环缓慢;发动机与散热器、空气之间的热交换出现故障;发动机的冷却系统强度不够强等,外部故障引起的发动机温度过高的原因为:驾驶员的发动机的点火时机不准确;混合气的浓度发动机本身不相符合.本文通过探究分析汽车发动机温度偏高的内因与外因,总结出相应的发动机温度诊断方式与检修方法,有效的从更深层次解决发动机温度过高的问题.