通过大型垮塌带及特殊破碎带的施工方法

公路隧道施工穿过垮塌带及特殊破碎带，采用“边墙两侧双层导洞、拱顶中央导洞超前、拱腰扇形展开，木棚配合小管棚挑顶、护帮临时支护；分层先墙后拱进行二次衬砌；待施工全部越过垮塌段或破碎带后，再清理洞内跨塌堆积体；并对壁后松散层进行注浆、回填、固结”处理隧道垮塌带和破碎带的施工方法 。     

大南山隧道交叉口施工方法

本文结合施工实践介绍了山西大南山隧道交叉口施工所采取的施工方案比选理由,各种施工方案的优缺点及适用范围和最终方案的选定.及斜井进入正洞圆曲线段施工、斜井导洞段施工、斜井口门架及悬臂梁施工、导洞内正洞钢拱架上台阶部分施工.     

大拱隧道施工的关键控制

分岔式隧道是近几年国内出现的一种新型结构形式,它由小间距隧道--连拱隧道--大拱隧道组成.沪蓉西高速公路湖北宜昌至恩施段八字岭隧道出口便采用了此结构形式.笔者作为参战施工负责人,参与了项目施工的全过程,对分岔式隧道的大拱段开挖和初期支护的关键控制点进行了总结,以对今后分岔式隧道的设计及施工提供一定的参考.     

隧道横洞进正洞挑顶施工技术

通过对黄龙寺隧道由横洞转入正洞施工的成功施工经验介绍,为类似工程提供了参考.     

隧道扩洞施工技术

本文以十漫高速公路大岭左隧道施工为例,介绍既有裸洞扩洞的施工方法及施工工艺,以供类似工程施工借鉴。     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.     

论高速公路建设中小净距隧道施工技术

根据现行高速公路隧道规范、省高指标准化施工指南及作者所参与的多条小净距隧道施工的经验,结合瑶峪隧道的设计文件,瑶峪隧道的主要施工要点在于中夹岩柱的保护;及时进行洞洞内监控量测及隧道超前地质预报,方便对掌子面前方围岩开挖方式及支护参数进行及时调整;左、右两洞掌子面距离控制;衬砌仰拱及时跟进,进而确保工程进度与质量。     

从实践中应用新奥法隧道施工

重庆由于独特的地形地貌确定了在高速公路建设中，由于设计规范的要求（不同公路等级），对纵向坡度，平曲线及竖曲线半径有作严格的技术规范要求，因此重庆在建一高速公路时出了桥多（旱桥与跨江桥）外同时隧道也不少，所以，为了加快重庆高速公路建设；为了严格遵守设计规范；为了又好又快又经济，建设重庆的高速公路，就必须广泛应用先进的科学技术及成果，在这里“新奥法”隧道施工方法就大有用武之地。     

新屋基隧道穿越断层破碎带施工技术

沿江高速新屋基隧道洞身穿越一断层破碎带,该断层对隧道施工造成安全隐患,本文通过介绍新屋基隧道穿越断层破碎带支护、开挖、地下水的处理及超前地质预报和监控量测的施工技术,为今后同类地质条件的隧道施工提供经验。     

对大跨度公路隧道病害原因及结构安全性评估分

某隧道为高速公路上的一座双洞六车道隧道,为大跨度公路隧道,隧道在施工期间出现衬砌裂缝,渗漏水,裂缝对衬砌结构产生切割,影响到隧道的整体结构安全。本文介绍了该隧道病害情况,根据病害特征分析原因,进行结构安全性评估分析,为隧道的处治方案提供科学的依据。     

地铁隧道横通道转正洞安全快速施工技术

针对城市地铁隧道施工难度大、安全风险高、工期紧的工程现状，通过技术创新和工程实践，采用大包施工工法，安全快速地完成了横通道转正洞施工；工程实践表明，文中方法是合理的，所采用的技术方案是安全可靠的，加快了施工进度，降低了施工成本，取得了良好的技术经济效益。     

"明挖法"在大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工中的应用

针对阳曲1号隧道1#紧急停车带埋深浅、跨度大的工程特点,通过查阅国内外对于大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工工艺成果,结合本隧道的水文、地质综合情况,对"明挖法"、"双侧壁导坑法"方案进行详细比选."明挖法"不但克服了传统双侧壁导坑法在大跨度浅埋湿陷性黄土隧道施工过程中带来的多种不利因素,而且能够确保隧道的施工进度和建筑结构使用寿命,同时降低了施工安全风险,大大节约了施工成本.     

忠田双连拱隧道施工技术总结

本文结合福建省福建省海西网古武高速公路武平至十方东流段A1合同段内忠田隧道的施工,总结出曲中墙型双连拱隧道施工中应特别注意的关键施工技术,以及如何安全转换主洞开挖过程中中隔墙的受力体系、解决浅埋偏压段下沉和渗水问题。     

试论公路交叉隧道设计与施工技术

本文针对复杂交叉隧道设计与施工的诸多问题进行研究,重点探讨了交叉隧道设计技术相关技术问题,包括交叉段地质调查、交又隧道的平面布置设计、横通道断面型式和隧道交又部位的结构设计等,最后还分析两种交叉隧道具体的施工技术     

单线铁路黄土隧道斜井进正洞施工技术

通过石咀山隧道斜井进正洞的施工,本文总结了黄土隧道斜井进正洞施工中应该注意的一些问题,为以后此类地质条件下的隧道斜井进正洞施工积累经验。     

高速公路隧道机电施工管理的经验与体会

经济的发展使得高速公路行业迅速发展,高速公路施工建设包含很多个主体建造工程,隧道机电工程就是其中之一。高速公路的隧道机电工程又包含了很多系统,比如照明系统、通风系统、消防系统、监控系统和供配电系统,每一个系统的施工质量都影响着隧道机电工程的质量,进而影响着整个高速公路的质量,由于高速公路隧道机电施工系统比较复杂,对质量的要求比较高,因此加强高速公路隧道机电施工管理势在必行。本文总结了高速公路隧道机电工程的特点,并提出了在高速公路隧道机电施工管理中的经验与体会。     

隧道下穿高速公路施工方案的实施

在以往公路与铁路工程订交时。多采用公路上跨或下穿铁路体例，某地道受地形和路线纵坡限制，采用暗挖和护拱盖挖相连系的体例，经由过程超前支护、施作护拱和路面钢筋混凝土搭板等手艺手段浅埋穿越了施工中的离军高速公路。本文蛄某避道的施工实例简单介绍铁路地道浅埋下穿高速公路的施工手艺。     

光面爆破技术在隧道软弱围岩开挖中的应用

在隧道施工中，开挖进尺一直是隧道施工的关键，它直接影响隧道工程的各项技术和经济指标，因此在隧道中大量运用光面爆破。光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。光面爆破与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。本文以龙岩漳永高速公路A8合同段的城门2号隧道为实例，讲诉光面爆破技术在隧道软弱围岩开挖中的应用。     

浅谈软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚的稳定性及其控制技术

台阶法是软弱围岩隧道工程的常用施工方法,其特点是隧道拱脚变形较为显著,需要做好拱脚稳定性控制.本文将对软弱围岩隧道台阶法进行简单介绍,分析隧道拱脚变形特征,在此基础上,探讨有效的拱脚稳定性施工控制技术,包括拱脚沉降机制分析、稳定极限状态计算、稳定性控制方法以及技术应用效果分析等.