一位农村小学校长对交通安全宣传感言引发的思考

宣传民警深入农村、学校、社区、企业开展宣传教育时,都受到群众的欢迎和感谢。然而前几天,笔者深入农村学校上交通安全教育课时,校长感慨地说:"这次的交通安全教育后,你们交管部门何年何月再到我们农村学校来上交通安全课呀?"笔者无言以对。也许,我们深入农村地区学校开展交通安全宣     

农村交通安全宣传送戏下乡

正吉林省交警总队按照公安部统一部署,强力推进农村交通安全宣传工作,大力开展交通安全宣传教育"百场送戏下乡"活动,为百个村镇农民群众送戏103场,演出1500多个交通安全宣传教育节目,为小学生发放反光书包万余个,向摩托车驾驶人赠送安全头盔6000余个,在这一过程中,全省百万农民群众受到交通安全     

关于“三农”的话题

农业、农村、农民,含金量极高的中央“一号文件”使“三农”问题成为当下的一个热门话题。农村的交通状况,特别是民工潮背景下的农民交通安全问题牵动着人们关切的目光:农村的交通是否能够满足农村经济发展的需求?农民兄弟出行是否平安畅通?像所有“三农”问题一样,这是一个沉重的话题。不用讳言,农民日益增长的交通需求与农村交通条件的落后的矛盾制约了农村经济的发展和社会进步,农民的交通安全还缺乏有力的保障。近几年来,建设“平安大道”、创建“交通安全村”,各级政府和有关部门、广大交警为改变农村交通安全的落后状态、开创适合国情…     

山西省农村道路交通安全的现状及对策

山西省地处华北地区黄土高原,山区和丘陵占全省面积的三分之二。全省农村公路里程11.6万公里,占全省公路里程的八成。随着农村道路条件的改善和农民生活水平的提高,农村机动车数量猛增,其中在册的挂车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车等"五小"车辆达100余万辆。农村交通安全现状农村道路公安交通管理警力配置情况令人堪忧。县、乡、村三级公路警力配置比例远低于公安部交管局关于中部地区县乡公路     

出实招求实效 筑牢农村交通安全屏障

针对农村道路交通安全的新问题新挑战,各地公安交管部门围绕交通事敁预防“减量控大”总目标,结合各地实际、,不断完善农村交通安全管理机制、充实农村交通安全管理力量、整治农村交通违法顽症痼疾,着力除隐患、防风险、补短板、强弱项,提升农村交通安全现代治理水平。     

关于深化交通安全村创建工作的几点思考

交通安全宣传教育是一个社会化的系统工程,而农村村民的交通法制观念、交通安全意识的提高,是全面推进交通安全宣传教育社会化进程的一个重要标志。"交通安全村"的建设适应形势的发展要求,提供了解决农村交通安全问题的契机,不仅提高了农民的交通法制意识,而且提升了农村道路交     

广西:完善六大体系 打造典型样板

正完善道路交通安全管理法规体系。2008年以来,广西先后出台了《广西壮族自治区道路交通安全责任制规定》等8个条例、规范性文件;自治区政府印发《关于推广河池巴马经验加强农村道路客运交通安全管理的意见》等3个农村交通安全工作文件,进一步明确各部门在农村交通安全工作中的职责和任务,为农村道路交通安全管理提供了法制保障。完善农村道路交通安全组织体系。目前,广西建立了自治区、市、县、乡镇四级交通安全工作联席会议制度,各级联席会议     

农村交通安全:达摩克利斯之剑高悬

为了不断提高广大农民的交通安全意识和交通文明意识，确保农村道路交通安全畅通，笔者以安徽省东部某县为例，来分析农村道路交通管理存在的问题，并提出有关建议。     

安徽:打造农村文明交通名片

正近年来,随着农村道路建设步伐的不断加快和机动车辆的不断增加,农村交通安全问题也日益突出。安徽交警加强多部门协作联动,围绕实施"文明交通行动计划"工作重点,开展农村地区交通安全宣传工作,全力打造农村文明交通名片。推动文明交通进农村安徽省长助理、省公安厅厅长李建中对农村交通安全管理工作高度重视,在省十二届人大常委会第八次会议联组会议暨全省农村公路建设发展情况省人大代表专题询问会上,提出了以农村公路交通事故数下降、事故     

狠抓“人、车、路、环境”——张先国谈构建农村道路交通安全防控体系

近年来,随着四川省成都市创建平安畅通县(区)、城乡环境综合治理、摩托车交通安全综合治理等专项工作的深入推进,成都市农村道路交通安全形势总体平稳。与此同时,由于受农村机动车保有量飞速增长、道路设施安全水平较低、交通参与者文明意识不强、交通管理力量薄弱等诸多因素影响,农村道路交通事故死亡人数仍占全市总量近70%,农村道路交通安全形势依然十分严峻。为全面遏制农村道路交通事故的高发势头,积极探索农村交通安全治本之策,成都市交警支队以有效预防和减少交通事故死亡为重点,围绕"人、车、路、环境"交通四要素,在构建农村道路交通安全防控体系工作中进行了大胆探索和有益尝试,取得了一定成效。     

在希望的田野上

正中国是农业大国,各级党委政府始终高度重视"三农"(农民、农村、农业)问题。"村村通"工程的实施,改善农村交通环境的同时,促使交通工具和出行方式变得多样,农民的出行频率提高。但由于条件的限制,农村公路整体等级低、高危路段多,安全防护设施缺乏;农村地区车辆安全性能偏低,仍大量存在报废车、拼装车上路;农民交通安全意识不强,极易超员超载……以上这些因素都导致农村交通安全形势呈波动反复状,不容乐观。     

交通安全管理如何服务“三农”的思考

农村、农业和农民问题,是当前全面建设小康社会,推进社会主义现代化建设面对的最大问题。目前农村交通安全形势不容乐观。公安交通管理部门如何立足本职,服务"三农",值得深入探讨。就福建省三明市而言,目前农村交通安全存在以下问题:一、公路等级低。农村大多地处山区,交通不便     

“平安摩托”行八桂

广西是摩托车大省之一，全区700万机动车有近600万是摩托车，入户率低、年检率低、持证率低，交通违法率高、交通事故发生率高是广西农村地区摩托车管理存在的突出问题。今年广西重点实施以“八个平安”创建为核心内容的“关爱生命、平安出行”工程，重中之重就是创建“平安摩托”，以解决农民交通安全出行和生产生活密切相关的摩托车问题为切入点，采取加强源头管理与强化路面管控相结合、     

农村道路交通事故的特点及治理对策

近年来随着农民生活水平的提高,各类机动车急剧增多,管理的滞后和其他相关因素的影响,造成人、车、路矛盾加剧,农村交通事故直线上升。农村的交通安全关系到农村群众生命财产的安全和脱贫致富奔小康的大事,其直接、间接经     

读书

正《畅行安全路幸福奔小康——农村交通安全知识手册》作者:公安部交通管理局编出版社:人民交通出版社股份有限公司定价:$15.00本书分为上下两篇,上篇为农村安全出行基本常识,内容包括机动车驾驶人安全行车知识,乘车人、行人和非机动车驾驶人安全出行知识;下篇为农村交通安全协管员工作指南,内容包括农村交通安全协管员的工作职责、工作内容。书后附有农村道路交通安全宣传标语、常用道路交通标志与交通信号灯、违法记分项目、通讯录等。本书可供农村交通安全协管员使用,也可供农村管理工作者及广大农民朋友阅读参考。     

农村“留守儿童”交通安全教育的思考

据统计,目前我国农村留守儿童已达2000万,并呈继续增长趋势,在一些农村劳动力输出大省,农村留守儿童在当地儿童总数中所占比例高达18%至22%。农村"留守儿童"交通安全问题应当引起全社会的关注与重视,需要社会各界及广大交通参与者的共同努力和配合。     

任丘:构建“四位一体”管理新模式

<正>河北任丘辖区总面积1012平方公里,下辖乡镇15个,行政村413个,农村人口67万;全市道路通车总里程1032公里,其中,县乡村道路748.8公里;拥有机动车辆14.9万辆、机动车驾驶人16.6万人,其中农村机动车4万余辆、驾驶人5万余人,交通安全监管面宽、线长、量大,农村道路交通安全管理成为道路交通安全管理工作的重点和难点。近年来,任丘市坚持以做大、做实、做强农村交通安全社会化管理为主线,全面推行政府主导、机制保障的农村交通安全社会化管理新模式,探索建立起依托"一会、一班、一站、一村一警"     

2014年农村道路交通安全工作

<正>全国农村道路交通安全工作现场会以来,各地结合本地实际研究对策措施,着力破解农村道路交通安全体制、机制等难题,较好地完成了各项任务。截至2014年12月底,全国乡镇交管办(站)总数达3.1万个,专职交通安全员总数达10.8万人,聘用交通安全协管员的行政村42.8万个;农村交通安全劝导站16万个,其中村口劝导站11.2万个,重要关口劝导站4.8万个。安装大喇叭的行政村总数达43.2万个,在电视台、广播站播出农村交通安全宣传节目的县(市)总数达2375个,墙体标语、板报挂图总数达141.5万处,每个行政村平均有2.7处。全国喷     

让农村道路安全起来--新农村需要更安全

截至2013年底,农村机动车达到1．6亿辆,占全国机动车保有量的64％;农村驾驶人达到1．8亿人,占全国驾驶人总数的65％;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,     

宣传

问：在推进宣传阵地的建设中如何加强徒村的文明交通宣传工作？ 答：结合新农村建设，不断建立完善农村交通安全管理宣传设施和手段，利用农村广播、文化广场和宣传栏，在农村形成有广播、有宣传栏、有提示牌、有宣传员、有工作台账的文明交通宣传工作格局，创作、演出合适农村特点、广受农民群众欢迎的宣传作品和艺术形式，使文明交通进村入户。